主要是穿牛仔褲騎摩托車，非常帥氣瀟灑，牛仔褲的塑身作用已經成為體形的著裝要素，而至於牛仔的養眼功能也被人們認可。
拓展資料
不過騎摩托車最好穿騎行服，騎行服就像是摩托騎士們的盔甲，也是我們最願意去消費的服裝產品。它除了能讓我們和摩托車的風格保持一致性以外，還能保障我們的行車安全。
在選購時，首先關心拉力服本身的面料，密度越大的防風防雨效果自然越好。常見的布料材質多為牛津布和尼龍材質，可我們畢竟不是專業人士，單憑肉眼很難區分這兩種材質。而且好的拉力服並不只使用這兩種單一材質，而是在裡面增加其他材質進行組合。若是細分來說，組合面料還關繫到每種材質的型號規格以及配比。
最直接有效的方式就是摸一摸。就像我們日常買衣服一樣，都會摸摸面料手感來判斷材質好壞。簡單來說，較好的拉力服面料密度大，手感平滑不粗糙，且有厚重感。而較差的拉力服也可能有平滑的手感，但面料偏薄，質感低廉。畢竟我們也要考慮摔車時的耐磨程度，較厚重的自然具有更高的耐磨系數。
對於防水效果來說，面料密度大是首要因素。現在也有不少拉力服在接縫處增加防水膜壓膠處理，面料內增添仿生復合材質，使拉力服表面呈現「蓮花效應」，雨水瞬間凝結成珠並隨之飄落，不在表面集結。
『貳』 牛仔褲騎車下面有很舒服的感覺怎麼辦
正常生理現象。 穿牛仔褲騎騎自行車做蹬車動作時不可避免的可能會磨檫陰唇，那麼就會產生性快感，在受到刺激時就會產生性興奮，這屬於正常生理現象，並不影響健康。牛仔褲又稱「堅固呢褲」，牛仔褲在染色、漂白過程中會使用含有較高甲醛成分的洗滌劑。
『叄』 白衣服牛仔褲騎自行車的日本男明星
白衣服牛仔褲騎自行車的日本男明星吉田榮作。根據查詢相關資料信息，吉田榮作在日本、巧頃台灣等地號稱「穿牛仔褲最有型的男藝人」，蓬鬆的頭發，白色休閑體恤衫，外加激跡一條藍色明寬並牛仔褲，這就是吉田榮作給人的三大印象。
『肆』 騎山地車怎樣可以不把牛仔褲褲襠邊磨破
你也磨啊~我也磨呢~哈哈~有幾個辦法啊~
1.你買個寬松的牛仔褲 這樣襠部比較寬大 不緊綳 磨損會少些~要麼乾脆直接換個其他運動類型的褲子好了~
2.買個加厚硅膠坐墊 這樣在座子鼻子的地方就變軟了 不是原來那種硬邦邦的 所以磨損率就低了
3.幾條褲子換著穿吧 別老穿一個 那樣很快就磨爛了 我同學加厚的牛仔褲都經不住磨 不過加了硅膠厚坐墊之後 好了一些 屁股也舒服了很多~
反正不管穿什麼 磨損是一定的啦~畢竟不停的在蹬車么~希望能幫到你拉~
『伍』 穿緊身牛仔褲騎車上學總覺得別扭，該怎麼辦呢
換休閑褲。好的休閑褲款式更多，搭配好不必緊身的差。蹬車的時候還會舒服一些
『陸』 經常穿牛仔褲 經常騎自行車對身體影響
男士少騎有按摩前列腺作用，老是騎會引起前列腺炎，
『柒』 騎行可以穿牛仔嗎
可以，我一般騎短途就是牛仔。不過不建議穿牛仔。
牛仔褲的缺點很多。
第一，版型，牛仔褲一般比較窄，蹲下屁股就會蹦很緊。褲襠緊活動不便。
第二，褲腳寬大，容易卡進壓盤和鏈條，而且容易蹭上潤滑油。綁腿帶又覺得不舒服。
第三，牛仔褲是純棉的，不是很耐磨。特別是大腿內側和屁股。時間長要起毛。
第四，牛仔褲純棉的吸水性強，大霧彌漫的天氣很容易就濕了，而且純棉的還有個缺點就是濕了不容易干。騎長途（類似於西藏這種）的話，萬一臟了不洗是不舒服，洗了是長時間不幹。
第五，厚牛仔褲透氣性差，薄的又不耐磨。
一般郊遊穿牛仔還可以，要是騎長途，比如大於50公里的，還是穿騎行褲比較好。牛仔褲屬於休閑裝，還是盡量不要拿來運動
『捌』 穿緊身牛仔褲騎車好嗎腿部肌肉會不會變形
肌肉怎麼可能變形？除非有嚴重外傷，不要杞人憂天。
但穿緊身牛仔褲騎車，肯定是不太舒服，對如果說對肌肉影響，那可以忽略