最好是用踏板摩托車，前面可以放東西，後面也可以放東西，比較方便一點兒。第一次聽說摩托車還分男女，學習了。
⑵ 男裝摩托好還是女裝摩托好
這得拿發動機來比較，踏板車都是鏈條機，舒適性較好，只是油耗略大，低盤較低，通過性比較差，大多數是風冷發動機，不適合跑長途。男裝摩托車有的鏈條機舒適性較好，頂桿機都不好騎，震動比較大。跑長途男裝車比較好，省油而且故障率比較低，沒那麼容易壞。
⑶ 為什麼所有男裝摩托車都比女裝摩托車耐用
因為男的比女的耐用，是手動比較舒服
⑷ 男裝摩托還是女裝摩托好為什麼
①男裝摩托車省油，但操作比較復雜，需要及時換擋。
②女裝摩托車油耗比較大，但操作簡單易學，下雨天騎行更干凈，不易弄濕鞋。
⑸ 男裝摩托車跟女裝摩托車的優劣我剛剛考了個車牌.想買一輛.但是不知道怎麼選..希望各位給個意見
與女裝相比，男裝車油耗更低，車架堅固，維修保養方便，同檔車型價格略便宜一點，可以在任何路面行駛，通過性較好，承載力強。缺點是不便於攜帶隨身物品，駕駛方面沒有女裝車簡便，特別是對於新車來說。另外在雨天男裝車容易把衣服弄臟。
女裝車的優點是駕駛操作簡單方便，舒適性較好，但只適合跑好路，且油耗較大。
⑹ 為什麼男裝摩托車的發動機比女裝的耐用
實際上，同等質量或檔次的男裝車發動機與女裝車發動機耐用性是一樣的，只不過女裝車發動機是強制風冷，發動機包在車身裡面，只能靠風扇來散熱，冷卻效果差一些，且女裝車的空濾進氣口較低，更容易吸進灰塵，田裝車一萬公里都不臟的空濾，女裝車2000公里就會很臟了，如果不及時清理或更換正品濾芯，很容易損傷發動機壽命，且女裝車發動機和其他部件都蓋在車體塑料件下面，保養維護不方便，再加上女裝車離地間隙小，減震器較短車輪較小，對不良路面的適應性不如男裝車，所以給人的感覺是不耐用，維修保養也麻煩些。
⑺ 男裝摩托車好還是女裝摩托車好
初學者當然是女裝~~女裝只需要油門剎車就可以了(會騎自行車的就會騎女裝車)~~不過男裝實用~耐用~省油~能應付凹凸不平的道路~~女裝底盤低~~會刮到~~一般城市的話~~就算是初學者最好就女裝吧!!舒服~~
⑻ 摩托車男式好還是女式的好
摩托車的「男式」和「女式」並沒有哪個好與不好，只是它們各有優缺點，適合不同的人群和喜好而已。相對來說，「男式」摩托車適用范圍較廣，也更適合強度較大的使用情況，而「女式」摩托車駕駛操作舒適靈活，特別適合城市及良好路面，可以根據自己的喜好和使用要求來選車。車沒有絕對的好與不好，適合自己和自己喜好的才是最好的。
⑼ 摩托車男式好還是女式好
分類: 交通/旅遊 >空前> 駕駛駕照
問題描述:
我想買一輛摩托車，但是現在不知道到底是買男式好還是女式踏板的好。雖然說我偏向於喜歡踏板的，但是踏板的好象都有一個問題，就是龍頭會往一邊偏！並且會比男式的更加耗油。可是男式的舒適就真比不上踏板的，麻煩死了。誰能不能給我比較專業一點的回答啊？謝謝
解析:
首先弄清楚一點，你本人是男性還是女性。如果你是女性，毫無疑問要選擇踏板摩托車。如果你是男性，則根據經濟承受能力，選擇合適的車型。
男式摩托車（跨騎式摩托車）：
優點：結構簡單、使用成本低（每1000公里只需清洗一下濾芯、換機油即可）、油耗低（100CC排量的百公里1.5-1.8升油）、行駛穩定性好，零部件較為便宜，耐用性好。
缺點：行駛舒適性一般、重心較高、轉向不夠靈活，車速較高時控制能力差。換檔時需要油離配合，操作不夠方便。
女式摩托車（踏板車）：
優點：行駛舒適性較高，重心低、轉向靈活，操作非常簡單，行駛安全性相對較好。
缺點：使用成本較高（每行駛1000公里必須更換濾芯、換機油、5000公里換齒輪油），油耗極高（100CC、125CC排量的踏板車百公里油耗一般在3.5-4升左右，而且是摩托車結構問題，不是你小心駕駛就能省的）。車輛耐用性差，一般行駛2萬公里就必須花大錢更換變速箱齒輪和甩塊或者做一次大修。斗祥清
所以你綜合考慮一下你的承受能力做決定吧！至於你說的龍頭會往一邊偏，這個問題我倒沒有發現，可能是你有點兒不習慣吧。我自己原來就用的跨騎摩托車，有切宴局身體會，確實非常省，不用你花很多銀子。後來結婚以後給老婆買了一個踏板摩托車，騎著雖然舒服，用著也方便，但油耗和保養成本確實非常高，而且外殼是塑料的，一碰花就得換一整塊面板，還死貴，心疼死我了。