讓我來告訴你吧~摩托半坡起步，忌諱用腳剎。
因為腳是用來穩定支持你的摩托的。
要是你半坡熄火，你可以抓著手剎。然後啟動~油門加大，（不要太大，要不車會翹頭）慢慢放離合，記著不要放完，感覺車開始向上爬了，松開手剎，繼續加油，離合器別放完，保持發動機教高的轉速，保持半離合直到車穩定~
你最需要的是離合器的掌握！
Ⅱ 開男裝摩托車，急轉彎又要上坡，是捏離合還是踩剎車
一起用好點，
急轉彎一定要慢，
上坡費力就要減檔。
Ⅲ 男裝摩托車上坡定點起步技巧
1、用右手握住前制動把或踩下制動踏板，防止車輛後溜。上車後，左手緊握離合握把。掛上一擋，雙手緊握轉向把，注視周圍有無障礙物。
2、禪源山根據坡度情況，加大油門開度將發動機轉速提高到中速或低中速，慢慢松開離合器握把至半聯動狀態（半聯動的感覺是車身拌動、發動機的聲音變得低沉），此時逐漸放鬆腳制動賀中踏板，車輛不致後溜，隨後緩慢加大油門開度，並隨之緩松離合器握把。車輛開始起動後，應迅速完全松開離裂橡合器握把。摩托車起步後不要猛烈加速。
3、坡度很大時，可運用前、後制動器將車輛制動後再起步。
Ⅳ 男裝摩托車上坡掛5檔對摩托車有什麼害處嗎
只要不是處於爬不動，發動機里打得啪啪啪，快要熄火的狀態，就不會有什麼害處。長時間處在快熄火的狀態，會造成發動機齒輪快速磨損，減少摩托車使用壽命。
一旦感覺有點爬不動，迅速減檔即可。
Ⅳ 男裝摩托車如何斜坡起步
檔不要高，1檔就行，離合慢慢松，油門也輕輕帶，離合鬆快了，或者油門一把加太大，肯定熄火。現在有時間可以先找個嫌陸斜坡練練，平常形式也會遇到，上坡熄派者毀火比較危險，萬一後面有人或者車子。越是陡坡越不能高檔，低檔牽引力大，上坡塵備容易。
Ⅵ 男裝摩托車如何駕駛方法
1.打開點火開關（鑰匙），把檔位排到空檔，拉起阻風門，按下起動按鈕，就可以著車了，著車後原地預熱一會兒發動機，並逐漸送回風門，等怠速運轉穩定，就可以上路行駛了。
2.起動先捏離合器手柄，掛一檔，然後緩松離合，感覺車要向前走時邊加油門邊繼續松離合，這就是油離配合，開始時可能會容易竄車或憋熄火，逐漸熟練了就好了。離合要捏到盡頭，新車的離合器線行程較小，隨著使用離合線抻長後間隙會逐漸增大。除非要減檔，否則拐彎和減速時不用捏離合，也不能用捏離合來控制車速，那樣不安全，也會增加離合器的磨損。
3.先減速，捏離合減檔或換至空檔，剎車，靠邊停車，關閉鑰匙，停車。
4.不知道你說的是什麼。
5.起動時用空檔，起步時用一檔，然後隨著車速的增加也相應的增加檔位，當感覺到動力充沛有富餘時就增檔，感覺動力不足時及時減檔。
6.使用5檔行駛時，收油門減速即可，至於減到幾檔，要視當時的車速而定，但一般不需減到空檔。
7.空檔加速到50以上？沒明白是什麼意思。如果是空檔時加大油門提高轉速，沒有必要也對發動機沒有什麼好處。如果是空檔以50以上的速度滑行，就不太安全。
Ⅶ 男裝摩托車在上坡的時候有車過來把車停住了如何保證車不會滑下來，我是新手
左手捏住離合器。右手捏緊剎車。 左腳把摩托車降成一檔。然後右腳踩著剎車。右手放開剎車慢慢加油。左手慢松離合器。慢慢抬起右腳剎車。配合好了車就不會往下滑了。
Ⅷ 男裝150cc摩托車上坡能用5擋嗎
男裝150cc摩托車上坡用5檔最快了，如果樓主是剛買車的話還是建議3-4檔，安全第一，起步時需緩慢分開離合，行駛中切不可使用半離合。否則太傷離合器，甚至燒蝕摩擦片。
4咔咔響是因為駕駛不熟練高檔低速所致。此時減擋行駛。就不會熄火了。國際檔是102345的擋位，這種檔的好處是你一個人起步時可以直接向上挑入二檔。標准擋位是012345，前點加檔後點減檔。循環檔123450，加減檔和標准檔相同區別是他可以從五檔直接跳到空擋，也以空擋直接上五檔，實現擋位的無限循環。
其實不是固定哪個檔做什麼，而是看你用哪個檔來做什麼。擋位是和轉速聯系在一起的，這要靠你的駕駛經驗了，當感覺發動機吃力的時候就要適當降檔。
摩托車爬坡要隨時根據速度來選擇擋位，當你加油時轉速卻不上升時就是你該減檔的時候了。
一定要注意保持一定的車速，車速過慢，轉速有過高的話特別容易引起發動機過熱而出現故障或者降低壽命。