A. 摩托車有自動擋嗎
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摩托車有自動擋，一般分兩種：1、CVT變速箱：踏板基本都是用的CVT變速箱，不需要掛擋，直接擰油門就可以走；裂擾2、DCT變速箱：DCT是本田自己研發的技術，將機車的換擋撥片放到了摩托車上，這種變速箱也不能算完全的自動擋，只不過不需要捏離合器，直接換擋即可。摩托裂搜車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，其特點是輕便靈活、行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械方面，摩托車分為街車、公路賽摩肆源歷托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。
B. 摩托車有自動擋嗎
摩托車有自動擋。
在市區通行時頻繁的紅綠燈等待，需要反復走走停停，所以有不少踏板摩托車搭載自動擋。踏板摩托車的傳動方式和真正意義上的自動擋有區別，但可以算得上是原始的自動擋。
並且可以分兩種，首先CVT變速箱，踏板基本都是用的CVT變速箱，不需要掛檔，直接擰油門就可以走，然後有DCT變速箱，DCT是本田自己研發的技術，將機車的換擋撥片放到了摩托車上，這種變速箱也不能算完全的自動擋，只不過不需要捏離合器，直接換擋即可。
(2)男裝摩托車有自動擋嗎擴展閱讀：
開自動擋的車只運用停車檔P擋、倒車檔R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
自動原理是通過發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
自動變速器利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
C. 摩托車有沒有自動擋的
有自動檔，國產車也有，比如以前有一種台灣光陽生產的踏板車，叫「名流100」，後期在國內的光南（即湖南光陽）也生產過這種發動機的豪邁100，它的發動機有三個檔位，可以根據轉速自動切換。前幾年重慶的一些彎梁車也生產過自動檔的彎梁，它也是根據轉速自動升降檔，不需要人工操作，也沒有換檔桿，但這些車的傳動部分都比較復雜，且實際使用效果並不理想，所以也沒有發展後續車型，也可能與摩托車的發動機體積較小、價格較低的限制有關吧。
D. 摩托車有沒有自動擋的
摩托車有自動檔的，這個自動檔不亂鎮滲是指無級變速，而是指自動變檔，如以前光陽名流或是光南豪邁100（早期鏈傳動的），還有十多年前有些彎梁車，都旅慎設計了三個檔位，但不需要掛檔操作，而且靠提高轉速自動換檔，只是這種車很少，實際使用也不嘩脊太好，所以沒有普及。
E. 摩托車有自動擋嗎
摩托車有自動擋。鄭碼
摩托車有自動擋，一般分為兩種：
1、CVT齒輪箱：基本都用CVT齒輪箱，不需要掛擋，直接擰下油門就可以行走；
2、DCT變速箱：DCT是本田自己研圓彎發喊腔哪的技術，把機車的換擋撥片放到摩托車上，這種變速箱也不能完全用掛擋，只是不需要踩離合器就行了。
F. 摩托車有沒有自動擋的
自動擋的，和汽車的自動變速器類似，有離合器，但是不用你踩，都是電腦控制的。
跨騎式摩托車為何普遍沒有「自動擋」
一、為什麼跨騎摩托車普遍沒有「自動擋」？
大多數跨騎摩托車不使用無級變速箱的原因主要有三點：一是無級變速箱的動力輸出較綿順，同等排量下加速性和動力不如帶擋位的車型，所以跨騎摩托車多為「擋 車」；二是無級變速的油耗比「擋車」更高，燃油經濟性不如匹配擋位變速箱的跨騎摩托車；三是踏板車主要突出實用性和舒適性，而跨騎式摩托車多突出表現操控 感，因此很多騎士也對「擋車」情有獨鍾。目前，國內外摩托車廠都有一些「無級變速式跨騎摩托車」，但多採用「手自一體」的變速機構，如本田推出的採用了6 速雙離合變速箱的VFR1200和NV700X，就實現了無級變速與掛擋的結合。
二、反沖啟動桿不能回位怎麼辦？
不經常使用反沖踏桿啟動的摩托車，會有腳踏桿不能回位的現象，這是由於長期的不使用導致了啟動軸套內潤滑油的乾涸。遇到這種情況後，不要繼續猛烈踩踏啟動 桿，應當拆開傳動箱側蓋，把啟動裝置的相關部件都用除銹劑仔細清潔，然後再塗抹上高溫黃油，繼而用布全部擦掉，最後復裝即可。當然，天氣過於寒冷的冬季也 會造成潤滑油的冷凝，進而出現這種現象，這時可以柔和地多踩踏幾次，一般就會解決。