⑴ 什麼牌子的女裝摩托車和男裝摩托車一樣省油有人說男裝的有一個什麼零件用久了調一下就很省油是真的嗎
什麼牌子的女裝摩托（踏板車）都不省油，這主要是由於它的傳動方式絕定的。摩托車用久了以後，各方面都有所老化，想通過「調」來降低油耗是不太可能的，一般來說，油耗與化油器關系較大，但只要不是化油器本身問題引起的油耗超標，自然也就無法通過調節化油器或共他部件節油汽油。而且只要車子能達到它的正常油耗即沒有比標准油耗更高就已經是正常的了，想通過調節來比正常油耗還省油是不現實的。
⑵ 男裝摩托車化油器什麼品牌最省油。
燃油消耗低的，動力不足，動力強勁的燃油消耗高。
⑶ 女裝摩托車跟化油器連接的是什麼，上圖
摩托車化油器的調整可以按以下幾步來進行：
1、 先檢查和化油器相關的連接件的連接緊密情況，確保化油器吸氣正常，無漏氣、吸氣阻滯的現象。
2、 將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底，然後逆時針旋轉1.5圈。
3、 啟動發動機，讓發動機預熱10分鍾，使發動機達到正常工作溫度。
4、 調整化油器的怠速調整螺釘，使發動機的轉速最低且能保持不熄火。
5、 左右反復調節化油器混合比螺絲，使發動機轉速達到最高。在這個過程中，有的朋友會發現混合比螺絲調節到一定位置後，再逆時針方向旋轉混合比螺絲，怠速不會再有變化，此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調到最大時的位置。
6、 反復重復4、5步操作，使發動機怠速平穩。
7、 急速旋轉油門手把，猛烈加油，然後鬆掉油門，在這個過程中，觀察發動機加速和減速是否平穩，如果平穩，則調節成功，如不平穩，重復4到6步操作，直到發動機加減速平穩為止。
8、 發動機怠速時，應保持5分鍾不熄火，怠速調整好後，有的車輛可能怠速會很低，此時應當將怠速稍微調高，保持在1000-1500轉/分左右，因為怠速過低，高速行車松油門怠速運轉時可能會熄火，原因是高速時進氣口的氣壓降低，影響了化油器怠速量孔的汽油供應。
9、 怠速調整過程中，如果急加油時排氣管有放炮的現象發生，一般是混合氣過濃，可將化油器混合比螺絲逆時針旋轉，如果急加油時出現熄火或斷火現象，一般是混合氣過稀，可將化油器混合比螺絲順時針旋轉。化油器調整好之後，可以進行1.5公里左右的路試，路試完成後，卸下火花塞，觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色，如果為磚紅色則為正常，如果發白，則混合氣偏稀，如果發黑，則混合氣偏濃。
此時就需要再調整：
1.架起摩托車，打開化油器外側塑料護板；
2.發動車輛後，用左手控制車把不要熄火，右手拿改錐先順時針調化油器上部怠速螺母，感覺怠速加快松開手後不熄火時停止；
3.再拿改錐調整化油器下部混合比螺母，正反都試一下，當感覺到怠速明顯升高到最高點時停止；（注意：這要正反反復幾次才知道。）
4.再用改錐第二次逆時針調試怠速螺母，直到怠速理想時為止。
⑷ 女裝摩托車能更換男裝車的化油器嗎聽說會比較省油。
女裝摩托車是什麼車型，踏板車，還是彎梁車，男裝車？跨騎士，太子車，可以這么理解嗎，首先踏板車化油器是電子風門，和彎梁車、跨騎士、太子車、不一樣，肯定不能更換，排量一樣的可以更換，不然你也換不上