1. 摩托車打火打著了一加油門就熄火了怎麼回事
原因：摩托車剛起動時發動機溫度低，吸入的混合氣霧化不好燃燒不穩定，所以這時加油門有可能會因吸入更多空氣造成熄火。
2. 摩托車啟動後一加油門就熄火，什麼原因
摩托發動機低轉速時扭矩小，所以容易熄火。
建議起步方法：
1、確認摩托車掛空擋，然後點火。
2、拉起離合器，掛一檔。
3、擰動油門，提高發動機轉速大概到三千轉左右（根據載重不同，適當控制轉速，載重大需要適當提高發動機轉速）。
4、慢慢松開離合器，使離合器處於半聯動狀態，待摩托車達到一定啟動速度後松開離合器同時減小油門使發動機轉速處於合理區間。起步完成。
拓展資料：
汽油方面：總的原則是想辦法增加啟動時的汽油供給量，以彌補由於溫度過低、汽油揮發性差所帶來的汽油化油量不足。一般可採取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決，必要時還可以將少許汽油注入汽缸內。或者在化油器和進氣管外側澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
在潤滑油方面：為了減少啟動阻力，冬季可換一些粘度低的潤滑油，（夏季使用10號車用機油，冬季應換用6號）。在打開點火開關前，可先踩幾次啟動桿，啟動時，將變速器置於空檔，並緊握離合器握把，使離合器分離，以盡量減小啟動阻力。
在電流方面：如果溫度已降低到零度以下，車輛如果放到室外，就應當將蓄電池拆下，放到室內溫度在零度以上保存，以防蓄電池凍裂。對拆下的蓄電池進行電量檢查，（用導線直接觸碰電池正、負兩極，看火花強弱），如果電量不足，應及時充電，以保證其電量充足。另外，可減小火花塞的電極間隙，由原來的0.6-0.70MM減小到0.5-0.6MM，以利於火花塞的跳火。
3. 摩托車啟動起來一加油門就熄火是怎麼回事
氣化系統有問題了，油氣混合不好造成燃燒窒息。檢查一下進氣系統或更換一下空氣濾清器就能好了。
4. 摩托車一加油門就熄火是怎麼回事
這個簡單的問題還用問啊壞了唄
5. 男裝摩托車開著開著，一下子油門加不起，一加油門就熄火，什麼情況
如果怠速正常加油門熄火，化油器油針脫落造成的。有其他問題可以繼續追問我。
6. 摩托車能打響一加油門就熄火是怎麼回事
摩托車能打響一加油門就熄火，這是由於空氣太冷，導致的可燃混合氣不容易被點燃，所以以加大進氣量，就會熄火，出現這種狀況，只需要開啟摩托車的風門就可以恢復了，具體操作步驟如下：
1、打開摩托車鑰匙門。
注意事項：
1、開啟後如果車輛發悶就關閉。
2、冬季使用風門是正常操作。
7. 摩托車一加油門就熄火是怎麼回事
摩托車怠速正常，但加油就熄火是咋回事？故障深度剖析好文！
多年維修經歷中，經常會遇到摩托車出現這樣的故障，啟動和怠速很正常，但就是不能加油，一加油就熄火，這種情況很迷惑人，一般車友可能不會覺得化油器壞了，因為他會想到，如果壞了，怎麼啟動和怠速正常呢？
有這個想法也很正常，因為普通車友並不知道結構復雜的化油器，在發動機工作的不同工況，起作用的部位並不相同。今天我拿兩個典型例子分析一下，與大家共同探討。當然，引起此類故障的並不僅限於我舉的例子，只是這個更典型而已。
第一個例子：發動機因混合氣過濃而熄火。
一輛車出現加不上油，但怠速很好，一加油就熄火的故障。詢問車主，車主說在行駛過程中忽然就出現了故障，每次都能打著車，但是一加油就熄火。
這個情況一般都是點火系統和油路出現問題了，取下火花塞，發現火花塞發黑，而且聞到汽油沒燃燒完的氣味。接著做高壓跳火實驗，高壓火花跳火距離有1公分，強勁有力，可以排除電路出現問題。
那麼故障就縮小到油路上了，打開化油器發現主量孔和泡沫管掉在化油器的油池中，而怠速量孔正常。
這就是我們今天需要分析的第一個故障，據了解，由於車主更換了一個化油器進氣支管，而這進氣支管又是鋁合金材料的，剛換不久，就出現了問題。因為這是輛三輪摩托車，工作中發動機抖動很大，這種鋁合金材料的不像半橡膠的那種緩沖好，同時由於化油器的泡沬管的固定鏍紋少，所以在強烈震動下容易掉！
那麼為什麼只有怠速，而加油就熄火呢？這是因為正常情況下柱塞上的油針和泡沫管上的針座配合，能夠控制出油量，保證混合氣濃度適當，但泡沫管掉了後出油量將無法控制。
啟動發動機的時候，發動機在怠速工況，因怠速量孔工作正常，所以啟動和怠速都工作正常；但當加油時，油針會提起，這時由於沒有針座和泡沫管的配合控制，大量的汽油沒有進行霧化就直接被吸入氣缸，造成混合氣過濃，無法正常燃燒，所以加油熄火。
第二個例子：發動機因混合氣過稀而熄火。
再說一個化油器的油針卡子掉了的故障。上面過濃故障是因為跟油針配合的下半截掉了，這個案例是上半截出問題了。此時摩托車的症狀也是怠速正常，一加油就熄火，但是這個熄火原因跟第一個案例完全相反，是因為由於卡子掉了，油針沒有隨著柱塞同時提起，無法提供足量汽油以形成混合氣，這個時候空氣混合比會變得非常稀，造成混合氣在做功行程無法被引燃而熄火。
化油器出現損壞的幾率不大，大多故障是調整的問題，但若出現這種故障，卻實實在在是損壞了，如果有化油器修理包，更換相應小零件即可，如果沒有，建議更換化油器總成。
8. 摩托車一加油門就熄火什麼原因
摩托車加油門就熄火的原因可能是：
1、化油器進水，如果是化油器進水的原因，將化油器底部的螺絲擰開，排出有水珠的油即可。
2、電門鎖進水，這樣會導致致熄火線輕微搭鐵，車子能啟動，但是一加油門就會熄火。
3、混合氣體過烯或者怠速偏低，這種情況將混合氣調濃一點就可以。
4、化油器主量孔掉了，怠速偏低。這種狀況，冷車熱車都會一加油就會熄火。
注意事項：
1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火花塞以及各種線路弄出故障。
2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。
3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火花塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。
5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火花塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。
6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下暴曬。
7、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。
8、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦拭均勻，鏈條要重新潤滑一遍。