Ⅰ 為什麼摩托車電啟動後關閉點火開關會有一聲嘎的聲
和之前的是同一個問題，有些車也存在這樣的情況，表面看也算正常，但是更深的去講，發動機反轉會造成超越離合器反轉，必然會傳導形成啟動機的被動反轉，啟動機異常反轉時突然運轉，總是這樣，時間長了，對啟動機有傷害的，這個就不正常了，專業的，可以拆開驗證，看看是不是這樣的，
Ⅱ 我的125摩托。一按電打火的就咔的一聲，整個車就沒電了是怎麼回事 請高手指教 謝謝
有接觸虛的地方，一般是電瓶樁頭
Ⅲ 摩托車電啟動時咔咔聲是什麼原因，而且打不著火
電起動時只有嗒嗒響，起動電機和發動機不轉，基本有以下幾種原因：
1.電瓶電量不足，無法帶動起動電機和發動機轉動，電瓶電量不能以喇叭和燈光的情況來判斷是否虧電。
2.起動電機故障，電機損壞或碳刷磨損、銅套較臟等，嗒嗒聲是起動繼電器接合的聲音，有這種聲響，一般來說電起動線路基本正常。
3.發動機內部卡住或粘缸等，但這種情況的可能性極小，前兩種可能性最大。
摩托車電瓶位置啟動時有異響，一般情況下說明蓄電池的電壓已經不足以帶動啟動機了，所以摩托車就不可能正常的啟動。
現在正確的操作是對電瓶進行補充電壓，在蓄電池沒有徹底損壞的前提下，通過此操作摩托車就可以正常的啟動了，而如果蓄電池已經徹底壞掉了，那麼只能是更換新的了。
但萬事也有例外還有其它情況也會造成這種現象，比如蓄電池接觸不良，繼電器損壞或者啟動機碳刷磨損等也會出現這種現象。
而判定這種現象到底是屬於哪種狀態其實很好操作，只要利用平口起子在繼電器的兩個螺栓上短接一下，就可以得出最終的結論，但首先應該檢查一下蓄電池樁頭的連接是否可靠，才能夠進行此項操作。
如果能夠順利啟動表明就是繼電器的問題，而如果沒有任何反應，應該就是蓄電池的電壓不足所造成的這種現象，而如果有火花依然沒有反應，那麼基本上就是啟動機的問題了。
通過以上的故障表現就可以進行相應的檢修了，如果是繼電器損壞更換新的繼電器後車輛就可以正常啟動，而如果是啟動機的問題更換碳刷後，故障也是可以排除的。
其實摩托車使用過程中出現這種現象肯定是有前兆的，如果前期已經出現過蓄電池電壓不足的現象，出現這種故障後首先應該考慮蓄電池。
而如果前期出現個電啟動無反應的現象，基本上就是起動機的問題，而如果出現過電啟動時有時無的現象，應該就是接觸不良和繼電器的問題，所以任何的摩托車故障它都是有前兆的，只要仔細回想一下，就可以迅速的做出判斷。
Ⅳ 摩托車電啟動咔一聲就沒反應了
您好！有以下幾種原因；【1】電瓶電量不足。【2】起動電路或電瓶接頭接觸不良。【3】發動機未放空檔和負荷太大。【4】發動機咬死或處於脹缸（卡死）狀態。【5】起動電機故障。（供參考）
Ⅳ 摩托車打火啟動時咔咔響，是什麼原因
電起動時只有嗒嗒響，起動電機和發動機不轉，基本有以下幾種原因：
1.電瓶電量不足，無法帶動起動電機和發動機轉動，電瓶電量不能以喇叭和燈光的情況來判斷是否虧電。
2.起動電機故障，電機損壞或碳刷磨損、銅套較臟等，嗒嗒聲是起動繼電器接合的聲音，有這種聲響，一般來說電起動線路基本正常。
3.發動機內部卡住或粘缸等，但這種情況的可能性極小，前兩種可能性最大。
4.如果是電起動時有咔咔的響聲，有可能是超越離合器壞了，如超越離合器殼體破裂、螺絲松動、彈簧或彈簧帽及滾柱損壞等
Ⅵ 1、摩托車早晨第一次電啟動時按第一下時會聽到「咔嚓」一聲，像金屬碰撞又像排氣管要放炮似地怎麼回事
可能原因很多，建議具體檢查具體維修，希望我的回答對你有用，望採納。
Ⅶ 摩托車電打火，有吱的一聲，但是沒有打著，怎麼回事
如果起動電機轉了，有可能是超越離合器打滑，如果起動電機沒轉，有可能是電瓶電量不足、電瓶線接觸不好、搭鐵線接地不良或是起動繼電器、起動電機等有故障造成的。
Ⅷ 摩托車電啟動時咔咔響怎麼回事
摩托車電瓶位置啟動時有異響，一般情況下說明蓄電池的電壓已經不足以帶動啟動機了，所以摩托車就不可能正常的啟動。
現在正確的操作是對電瓶進行補充電壓，在蓄電池沒有徹底損壞的前提下，通過此操作摩托車就可以正常的啟動了，而如果蓄電池已經徹底壞掉了，那麼只能是更換新的了。
但萬事也有例外還有其它情況也會造成這種現象，比如蓄電池接觸不良，繼電器損壞或者啟動機碳刷磨損等也會出現這種現象。
而判定這種現象到底是屬於哪種狀態其實很好操作，只要利用平口起子在繼電器的兩個螺栓上短接一下，就可以得出最終的結論，但首先應該檢查一下蓄電池樁頭的連接是否可靠，才能夠進行此項操作。
如果能夠順利啟動表明就是繼電器的問題，而如果沒有任何反應，應該就是蓄電池的電壓不足所造成的這種現象，而如果有火花依然沒有反應，那麼基本上就是啟動機的問題了。
通過以上的故障表現就可以進行相應的檢修了，如果是繼電器損壞更換新的繼電器後車輛就可以正常啟動，而如果是啟動機的問題更換碳刷後，故障也是可以排除的。
其實摩托車使用過程中出現這種現象肯定是有前兆的，如果前期已經出現過蓄電池電壓不足的現象，出現這種故障後首先應該考慮蓄電池。
而如果前期出現個電啟動無反應的現象，基本上就是起動機的問題，而如果出現過電啟動時有時無的現象，應該就是接觸不良和繼電器的問題，所以任何的摩托車故障它都是有前兆的，只要仔細回想一下，就可以迅速的做出判斷。
Ⅸ 摩托車打火時突然砰的一聲怎麼回事
有句行話：一突二炮三放屁，問題出在化油器
當化油器霧化不好或者偶爾沒正時點火，下一次點火成功就會造成爆燃，出現巨響。油里含水分也會造成偶爾的點火不成功，所以也會造成巨響。基本的原因就是偶爾的點火不成功，積聚燃料下次成功點火後引起爆燃。
1.化油器漏油故障，多數是由於三角針閥關閉不嚴造成的，特別是裝有頂尖工作部分為橡膠製品的三角油針，一旦發生三角針閥關閉不嚴引發的漏油故障，在通常情況下，修理工作比較困難。這是因為，頂尖工作部分為橡膠製品的三角油針其關閉性能極佳，假如是全金屬三角油針及針閥座關閉不嚴時，更換頂尖工作部分為橡膠製品的三角油針後，就可以有較大的把握排除化油器漏油故障。試想，如果連頂尖工作部分為橡膠製品的三角油針也不能將三較針閥關閉良好，說明針閥座的問題比較嚴重，比較徹底的排除故障的方法是更換整套三角針閥。但在缺少零配件的維修場所，就的設法排除故障，以免影響摩托車的正常使用。
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我來介紹一種排除化油器漏油的新方法。拆下並分解化油器，抽出浮子銷，取下油浮子及三角油針，將化油器倒置，請將一隻相同型號的全金屬三角油針放入針閥座，然後使用小扳手之類的小工具，輕輕敲擊三角油針的尾端，使三角油針對針閥座產生沖擊力，針閥座受到沖擊就會產生微量變形，就修正了針閥座，就可以提高三角油針與針閥座的配合精度，使它能夠關閉良好。之後取出全金屬三角油針，裝回頂尖工作部分為橡膠製品的三角油針，經檢驗確認三角針閥關閉良好後，就可以裝復並裝化油器投入正常使用了
Ⅹ 摩托車啟動時總是發出咔的一聲響求高手解答
跨騎車對吧？應該是常見故障，是電啟動離合器響，使用時間稍長一點的車都會有，並不影響使用，如果想修直接換個新的就好。