『壹』 摩托車啟動後，發動機抖動是什麼原因
摩托車啟動後，發動機抖動是什麼原因？發動機抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
『貳』 男裝摩托車掛1擋起步發動機很大聲還有點震動 是怎麼回事
油門別加太大了。
『叄』 摩托車起動後出現抖動現象是怎麼回事
1、後離合接觸不良，發動機轉速起來了，蹄塊咬住碗公就好了，如果比較介意去修車行換個後傳動盤就好了。
2、踏板摩托車的皮帶過松就會導致車子啟動無力和車體抖動，建議更換皮帶試試，錢也不多30元夠了換皮帶的時候順便看看離心變速器是不是老了。
3、發動機抖動，發動機固定螺絲松動或大架斷裂 ， 整車斗檢查發動機固定螺絲洅檢查前牙盤及牙盤座 、座合輪軸承、 牙盤緩沖幾地方。
4、一般是傳動部分的皮帶輪磨損較大或是裡面的灰塵較多了，拆下來清理一下灰塵，檢查皮帶輪蹄塊是否磨損較大，蹄塊回位彈簧是否有折斷的，可以用平板銼把蹄塊表面輕輕打磨打磨，再重新裝上試一下。
5、在拆修前，先把主支架支好，然後把後剎車剎死，反復變換油門和大油門轟一會兒，如果這樣處理後症狀減輕或消失，可以先不用拆修，騎一段時間看看再說，一般這樣能把里機的灰塵清理出來，也能把磨得不均勻的皮帶輪蹄塊打磨一下。
『肆』 踏板摩托車起步很抖是什麼原因
踏板摩托車起步時發抖的原因及解決辦法：
1、摩擦片與離合器外罩工作面的結合面積偏小；
解決辦法：用粉筆塗抹離合器蹄塊摩擦片表面，裝上離合器啟動發動機，並加速-殺車、使後輪停止，反復幾次，然後拆下離合器檢查蹄塊摩擦片的工作接觸面，用砂輪片打磨離合器蹄塊摩擦片表面，使摩擦片與離合器外罩工作面的結合面積達全部面積的80%以上；
2、離合器摩擦片磨損過多；
解決辦法：用銼刀修磨離合器摩擦片兩端的倒角，使因為磨損而減小的倒角增大；
3、離合器蹄塊在銷釘上的活動卡滯；
解決辦法：清潔、潤滑離合器蹄塊安裝銷釘（即傳動板銷釘）與離合器蹄塊上的銷釘孔，消除離合器蹄塊在銷釘上的活動卡滯現象；
4、離合器蹄塊小彈簧損壞；
解決辦法：更換離合器蹄塊的三個小拉簧，保證三個小拉簧拉力相等，從而消除離合器摩擦片與離合器外罩結合的不同步現象；
5、「U」形槽結合過緊；
解決辦法：檢查離合器主動盤上三個橡膠質緩墊和離合器蹄塊上與緩沖墊結合的「U」形槽是否結合過緊，過緊換緩沖墊或打磨加工緩沖外徑使其正常結合為止。
『伍』 摩托車起步時龍頭抖動厲害
車龍頭抖動的原因有及個方面
輪胎磨損超限-更換
輪轂不正-動平衡測試
前梁軸承磨損-更換
就這幾個方面你仔細查找就能發現問題的
希望能幫到你！
『陸』 摩托車車把抖抖動是什麼回事
摩托車車把抖動的原因比較多，分別檢查前輪胎氣壓是否不足、輪胎是否鼓包、輪胎和輪輞是否變形或安裝不當左右擺動量大、如果有內胎是否打了較厚的補丁、前輪軸承是否損壞、前輪軸螺絲是否沒有擰緊、前減震和方向柱是否有問題、減震器是否太軟等。
摩托車起步或低速時有發抖現象，很大原因是因為蹄塊與外殼的摩擦力降低，出了打滑，但打滑程度又不至於徹底掙脫，似合非合，造成車輪動起來時有停頓，所以就有了發抖的感覺。最簡單的辦法就是增大摩擦系數，只需將蹄塊卸下，再用砂紙將蹄塊表面打磨干凈即可，這樣做是重新改善蹄塊的摩擦咬合面。
工作原理
1.進氣：此時進氣門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進氣缸內。
2.壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。
3.燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。
4.排氣：當活塞下行到最低點時排氣門打開，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。
『柒』 摩托車的抖動是什麼原因
摩托車抖動的原因很多，比如發動機運轉不平穩或內部有故障導致平衡性差、車架上固定發動機的螺絲松動或是車架、減震器等設計不合理或製造工藝差等造成的。
冒黑煙一般是各種原因造成的混合氣濃引起的，如空濾浸油或堵塞，化油器的混合比過濃或油麵、油針過高，風門使用不當或有問題，化油器本身不良，以及排氣門間隙過小或因積碳、磨損等原因造成關閉不嚴，配氣正時過晚，汽油不好，淹缸等，如果是採用負壓式油箱開關的車，也有可能是該油箱開關壞了。
『捌』 摩托車起步或低速時有發抖，怎麼辦
摩托車起步或低速時有發抖現象，很大原因是因為蹄塊與外殼的摩擦力降低，出現了打滑，但打滑程度又不至於徹底掙脫，似合非合，造成車輪動起來時有停頓，所以就有了發抖的感覺。
最簡單的辦法就是增大摩擦系數，只需將蹄塊卸下，再用砂紙將蹄塊表面打磨干凈即可，這樣做是重新改善蹄塊的摩擦咬合面。
有些車子打磨一次就徹底解決了，但也有些車子行駛一段時期後再次出現抖動，當遇到這種情況，我們就要深入查找皮帶箱的問題了。
先檢查一下主動盤的普利珠是否有問題，例如有一些車子採用的是重普利珠，容易造成蹄塊甩出來的力道很小，無法與碗公徹底咬合，可以通過更換較輕的普利珠或更換大的彈簧提高起步轉速，增加蹄塊咬合力。
如果普利珠和主動盤都正常，就要檢查蹄塊彈簧和皮帶輪外殼是否有問題，如果這些都沒有問題，那就需要換個新的皮帶輪試一試了。
提別提醒一點，如果這種發抖的現象是不定時的，可以檢查一下高壓包的接線是否接觸不良。
最後說明一下，發抖的現象可能也會由其它零件的耗損造成，例如開閉盤、皮帶等等，只是相對幾率比較小。
『玖』 如何解決摩托車起步整車抖動的問題
這是你車的質量問題
只有到你買車的地方去修理
『拾』 踏板摩托車起步很抖是什麼原因
踏板摩托車如果只在起步時有點抖，一般是傳動系統的普利珠、普利盤有磨損，或後皮帶輪三個蹄塊磨損不均勻、三個彈簧彈力不一或損壞脫落、以及皮帶輪有其他問題造成的，一般後皮帶輪出問題的可能性比較大。可以支起主支架，起動發動機剎緊後剎車，然後反復轟一轟油門，然後再試車如果症狀有緩解，基本上就可以肯定是皮帶輪的問題。另外檢查一下固定發動機掛架的螺絲是否有問題，過緊或過松都不行，還有掛架襯套是否損壞間隙大等，這些都可能會造成起步抖動。如果安裝了滑行齒輪，還有可能是滑行齒輪壞了。