㈠ 中國十大服裝批發市場是哪些
服裝人想要進貨首先想到的進貨渠道就是服裝批發市場，中國大大小小的服裝批發市場有幾十甚至上百個，哪個服裝批發市場進貨最適合你呢？中國十大服裝批發市場是哪些？大家一起來看看吧！
1、杭州四季青服裝批發市場。2、沙河服裝批發市場。3、廣州十三行服裝批發市場。4、北京動物園服裝批發市場。5、廣州白馬服裝批發城。6、東莞虎門富民服裝批發市場。7、上海七浦路服裝批發市場。8、武漢漢正街服裝批發市場。9、山東即墨服裝市場。10、福建石獅服裝城
在成都依倩雪可以，是一家致力於為全國服裝從業者提供最具性價比的一手優質貨源和先進的服裝銷售模式開發的服裝企業，15年來一直堅持為客戶提供從服裝貨源到終端銷售的一站式服務，讓客戶無憂進貨。為用戶提供電子商務信息平台，為商家、品牌、用戶提供全方位、立體化信息服務的專業性服裝站。著眼於西部服裝市場成熟發展，促進西部與全國乃至全球服裝行業交流為目標的專業化服裝網站。 其主要任務是采編與發布各類服裝信息，為廣大網民，尤其是服裝商家提供最快捷、時尚、實用、專業的信息服務。
石井國際，銀馬，周邊一帶都是品牌折扣公司，（中、高檔）
根據不同品牌來定位，品牌折扣女裝是指國內國外品牌專櫃的女裝服飾返回生產廠家後，再次整理銷售給品牌折扣女裝批發庫存的公司，品牌折扣女裝批發公司會把某個公司的品牌銷售給實體店，根據大貨的比例來分份，實體店客戶要貨就按份出貨，不挑款不挑碼數。每份貨的比例都一樣，折扣公司都會統計連衣裙、上衣、褲子、大衣等不同品類的佔比，然後整份走貨批發。
卡麗婭通常都是1-3折，供給實體店、個人、網商等等，想砍價，幾乎不可能。
㈢ 深圳南油高端女裝批發市場在哪裡
深圳南油服裝批發市場位於深圳南山南油第一工業區。
深圳南油服裝批發市場主要面對的是全國各地的二級三級批發商，目前已經成為深圳服裝設計、生產、批發基地之一。
深圳南油服裝市場由南油第一工業區、第二工業區、第三工業區、金輝原創中心、天雅尾貨市場。每個服裝商城由大大小小的服裝檔口組成，一個不起眼的檔口月租金將近8-12萬。
(3)女裝連衣裙工作裝批發市場擴展閱讀
市場定位
深圳南油市場的貨品風格主要以歐美大牌為主，引領時尚潮流，款式新穎，造型獨特，走在全國服裝圈前沿。
春夏季以連衣裙為主，秋冬季以風衣、雙面呢大衣、高端時尚羽絨服為主。在南油市場可以看到很多歐美大的品牌商家在這里開店鋪或者檔口。
南油市場定位在中高端為主，還有很多大品牌的尾貨在這里可以買到。服裝的面料和款式都以上乘為主。吸引了很多品牌服裝零售店老闆進貨。
㈣ 杭州品牌折扣女裝批發都是在哪裡拿貨的
最好是在杭州附近的地方，遠的不行。也不認識什麼服裝廠的人，希望大家能幫幫我。給我些建議，或者知道有什麼好貨源的可以與我分享一下。能幫到我的有追加分。 最佳答案: 杭州大概有17.8個服裝批發市場： 1、杭州四季青服裝市場(老市場） 地址：杭州市杭海路29-59號 2，杭州常青意法服飾城 地址：杭州市杭海路98-102號 3，杭州四季青蘇杭服裝市場 地址：杭州市杭海路41-49號 4，杭派精品服飾市場 地址：杭州市杭海路68號 5，杭州四季青精品女裝市場 地址：杭州市杭海路66號 6，杭州四季服裝批發市場（常青） 地址：杭州市杭海路61-69號 7，杭州電力四季服裝城 地址：杭州市杭海路25號 8，九星服裝市場（老九星） 地址：杭州市杭海路18號 9，新世紀精品服裝市場 地址：杭州市杭海路79號 10 新杭派服飾城 11，杭州四季青兒童服裝市場（采荷童裝市場） 地址：杭州市采荷支路8號 12，杭州四季青精品童裝市場 地址：杭州市杭海路187號 13，杭州四季青佳寶童裝市場 地址：杭州市杭海路151號 14：杭泵童裝市場 地址杭州市杭海路97號 15：九星外貿城 16：四季青服裝集團 17 常青服裝市場 你可以到鳳起路的289-291號的環北小商品市場的一樓，那裡有很多的女裝批發，並且很多也是直接廠家。 說等於沒有說，我建議是你先到批發市場拿，等以後有點銷量的情況下在考慮貨源！
㈤ 常熟衣服批發市場在哪裡
1、夭虹服裝城
天虹服裝城就位於常熟服裝的核心地區，再加上附近有汽車站，地理位置十分優越，讓它-舉成為常熟服裝批發市場最熱鬧的區域之- -。交通的便利吸引了國內不少的老闆前來拿貨。這里適合一些做中高檔服裝的老闆們去拿貨，因為品牌店和精品店很多，尾貨服裝的質量都是很不錯的，款式方面就以韓版和歐美服裝比較多。
2、招商
比起天虹服裝城，招商這里的服裝就便宜很多，大部分都是在中低價位，女裝的款式和種類都很齊全，是一些比較適合年輕的姑娘穿著的款式，就像衛衣、連衣裙、小西裝等等。早上九點鍾之後，那裡基本就已經爆滿了人，進都進不去了。因此想要輕輕鬆鬆地淘貨的老闆們，切記要不要睡懶覺，早點起來過去拿貨。
3、外貿村
顧名思義，這里就是外貿服裝批發市場的大本營，尾貨服裝價格從高到低都有，迎合不同需求的老闆拿貨。網上很多的皇冠大賣家，都是靠著這里優質的貨源，把生意做得風生水起的。
-般來說，價格稍低的主要是日韓風格的女裝也有一些歐美的般，較高的就是外貿大牌的原單，外貿單這里在下午的話人流會比較多，因為面子也大，所以不用擔心走一步路到 會被踩到鞋跟。
4、鼎順童裝
這里主攻童裝和親子裝，檔口很多，而且也相對集中，方便-家集去看貨源。不少的檔口都是直接從當地的工廠直接加工就拿回來的，因此質量上有一定的保證。如果想要淘到更好質量的童裝，就可以上二樓去看看一些品牌店。
5、八達牛仔褲城
八達牛仔褲城是常熟服裝批發城裡最大的牛仔褲市場，牛仔褲的版型很多，也很新潮，絕對是銷售牛仔褲老闆們的首選。去到那裡拿貨時，建議主要在一 樓的檔口看看就行了，因為八達牛仔褲城的檔口幾乎都是在一樓了，不用擔心看漏了貨。
除了服裝，在常熟這邊還有鞋子、包包、小飾品、輔料和日用品等等的批發，有興趣的老闆也可以去看看貨。其實常熟服裝批發市場的繁榮，是以它附近的一大批網店息息相關的。兩者相互依存，這里集聚了成百上千的淘寶店主，他們根據自己的經營產品來依附著這片區域。
就像尾貨女裝，會在天虹的大廈開一家工作室和倉庫;做外貿的，以就近外貿村來開店，而且據說那裡有將近- -千多家網店，其中還不乏金牌和鑽級賣家，連發貨都要開上小貨車去拿。從某側面也反映出，常熟這里的貨源競爭力十足。要是你早上去的話，還會看到十分激烈的搶貨情景，而從它的發生到結束，也不過是幾分鍾的時間。
㈥ 我想問下廣州哪些地方批發女裝衣服便宜點
白馬（火車站對面）：名氣大就不用說啦，服裝城的批發老大，成熟女裝居多，價位為同類批發市場最高，款式偏向成熟裝，時裝款式也很多，國內有很多女裝品牌（例如歌弟）都是從這里起家轉向專賣的，所以想要找高品質的女裝可在這里逛逛，其中一樓，四樓，五樓的女裝無論樣式與質量都比較好，價位也較高，大都是大廠出名，質量不錯，部分女裝的款式也很精緻時尚，大部分都是廠家兼營寫字樓跟總批發，而二樓，三樓主要是一些小作坊出品，款式質量參並不齊，每個檔口都站著幾個靚女向你拚命地熱情招攬，場面壯觀，新手請不要被這場面沖昏頭哦~皆因這些靚女每件衣服都拿高提成才會哪么熱情，還有白巴地下的「西效商場」主要是做女褲跟小衫，檔次低很多，樣式比較老土，但勝在款式大眾，銷量大，六樓主要是中高檔男裝，七樓倉庫天台花園
紅棉步步高（白馬後面）：少女靚妹裝，價位中等，有很多韓日版女裝批發，款式比較前衛，時尚，專營女裝的一定得去逛逛,但是質量嘛，也是參差不齊，就看你拿貨的水準咯，另在二樓的幾條通道有很多日版的靚仔裝，都是自營品牌，做靚仔裝的不防去逛逛。
天馬（白馬隔壁）：呃，扶不起的阿斗，地里條件優越，跟白馬隔壁，但始終是做不起來，一二三樓淪落到做零售，人氣很旺卻都是火車站人流帶來的零售客而非批發客，不過四樓到七樓有很多服裝廠家的寫字樓進駐，但大部分不做批發，只用來接待廠家的省代理，所以一般也不用去啦。。
白馬側對面的流花批發市場，主要做低檔小衫，T恤
流花相鄰的幾個小批發場，啥服裝都有，有時間的話也可以一逛，說不定有意外收獲呢。。。
廣控大廈（流花市場對面）：主要是各大廠家的寫字樓，總代，所以想去拿零批的話就不用去啦，人家不會給貨你的
康樂牛仔城：全都是牛仔褲廠家的總代，專門做大打包客，也就是專門做省代理的，所以一般零批客戶去也不會怎麼理你，不過話也不要說過頭，有生意做誰會不做呢，對吧？
新大地服裝城（白馬斜對面的馬路上）：毛織衫，針織衫的天地，這個批發場主要就是做這類的服裝，其他類型的服裝沒有，可能有部分童裝，但不多
新大地對面有兩個場：一個專門做內衣跟襪子之類的，場子不算大，但也勝在專業，另一個場做休閑男裝
站西：在省站後在的一條路，有幾個大型的批發場，大部分都做外貿貨，但都是運動休閑類的，以年輕休閑男裝居多，特別是NIKE，ADIDAS的更是被仿得滿天飛，還有很多國外很多年輕的男裝時尚品牌也被仿得到處都是，什麼D&G,G-STAR,ENERGIE,DEISEL,AMANI JEANS等等都很多，網上的外貿服裝大都在這里出貨，哪些自稱什麼原單貨，追單貨，全都是騙人的，很多都在這里批發出去的仿貨，站西這幾年名氣很大，人流量也很大，幾個大場「站西廣場，金寶，金象，凱榮都」等人流都特別大，人潮滾滾一點都不為過啊，這樣也吸引了很多零售客去淘貨，不僅服裝，還有帽子，襪子，皮帶等等都有，所以大家要在這里慢慢逛上一整天，慢慢地淘出自己想要的貨還真得耐心一點，有很多很漂亮的外貿仿貨都能在這里拿到，特別T恤小衫，不過價格也挺高的，且大都是男體閑運動裝，不過站西廣場跟凱榮來這兩個場的韓日歐版的女裝也很多，所以拿時尚女裝一定得去這兩個場看看
十三行（新中國大廈）：在人民南路，離白馬不算遠，打的的話在15-25元之間，這里大部分做低檔少女靚妹裝，款式哪個多啊，看得你眼花繚亂，大多都是小作坊生產出來的，檔主們主要是早上賣貨，下午拿著外國時尚雜志的圖片到布料市場買布料輔料，晚上拿到加工廠做，第二天就可以掛在檔口賣啦，所以款式更新很快，很多賣少女裝的小店最喜歡來這里拿貨，因為款式新，前衛，價位適中偏低，幾塊錢一件的小衫都有，至於質量嘛，不算差，但也不會太好，所以這里很多小店拿貨的不二之選，還有十三行可是廣州仍至中國最早的口岸貿易地，這里的服裝批發歷史可是比火車站的白馬還要早得多哦。。
沙河：沙河大街像個大集市，這里跑的全是大路貨，主要以牛仔褲居多，價位非常低，傳說中十元一條的牛仔褲就是在這里批發的，款式大眾普通，銷量非常大，沙河也是很多服裝廠商處理庫處貨的好地方，所以整個市場的價格非常低，想要找便宜牛仔地不仿去走走
海印繽繽廣場：以加盟批發為主，兼營零售，主要做為高檔女裝，有很多時裝設計師在這里開工作室，如香港幾個有名的設計師就在這里駐點開公司，拿貨價在200-3000之間，是做高檔女裝必定去的地方，也有批發進口的歐洲時裝，整個場人流量不算大，卻在廣州很有名氣，很多人服裝設計師喜歡去這里看板，吸取流行元素
中山八路童裝批發市場：這里是專業批發童裝，各中高低檔童裝都可以在這里找得到，所以經營童裝的就到這地方去逛逛
服裝
高第街服裝工業街
主要產品：服裝、鞋業、皮具
地 址：廣州北京路口高第街
公車路線：公交車站名：北京南路站公交線路車：1 14 64 125 182 191 215 219 222 263 543 864 7
萬佳服裝批發市場
主要產品：中低檔成人兒童服裝
地 址：廣州先烈中路143號
公車路線：公交車站名：沙河大街站
外貿服裝批發商場
主要產品：中高檔服裝批發
地 址：站南路
公車路線：公交車站名：省站 火車站公交線路車：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205
207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
海珠婚紗街
主要產品：婚慶用品、服飾
地 址：南華東路549號
廣東耀生服裝批發市場
主要產品：成衣、服裝輔料
地 址：廣州廣清路耀生市場
廣州錦都男裝商城
主要產品：男裝
地 址：廣州站前路197號
江南婚紗街
主要產品：婚紗
地 址：廣州江南大道北
公車路線：公交車站名：江南大道北站公交線路車：10 13 14 16 25 26 82 86 87 180 183 186 190 203 220 222 244 248 263 299 552 544
故衣路服裝批發街
主要產品：成人兒童服裝批發街
地 址：故衣路
公車路線：公交車站名：人民南站 和平東站公交線路車：31 38 61 102 106 103 128 134 186 202 217 239 251 288 521 541 556 823
十三行服裝批發街
主要產品：童裝服裝批發
地 址：十三行路
公車路線：公交車站名：人民南路站公交線路車：31 38 61 102 106 103 128 134 186 202 217 239 251 288 521 541 556 823
濂泉服裝批發街
主要產品：中低檔成衣批發
地 址：沙河濂泉路
公車路線：公交車站名：沙河大街站公交線路車：11 27 65 84 85 201 209 218 219 236 271 290 534 862
天河長運商業廣場
主要產品：中低檔成衣童服批發
地 址：沙河濂泉街15號
公車路線：公交車站名：沙河大街頭站公交線路車：11 27 65 84 85 201 209 218 219 236 271 290 534 862
紅棉步步高時裝廣場
主要產品：中高檔服裝批發
地 址：站前路
公車路線：公交車站名：站前路 火車站公交線路車：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
天馬服裝批發市場
主要產品：中高檔服裝批發
地 址：站南路
公車路線：公交車站名：站南路 火車站公交線路車：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
廣州服裝匯展中心
主要產品：中高檔服裝批發
地 址：站前路
公車路線：公交車站名：站前路 火車站公交線路車：5 29 34 52 207 239 275 290 288 527
金馬皮革時裝中心
主要產品：中高檔服裝皮具批發
地 址：站前路
公車路線：公交車站名：站前路 火車站公交線路車：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
新大地服裝批發城
主要產品：童裝服裝批發
地 址：站前路108-122號
公車路線：公交車站名：站前路 火車站公交線路車：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
新星服裝商廈
主要產品：中高檔服裝批發
地 址：站前路
公車路線：公交車站名：站前路 火車站公交線路車：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
站西服裝批發城
主要產品：中低檔服裝批發
地 址：站西路
公車路線：公交車站名：省站 火車站公交線路車： 5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
金象針紡服裝批發中心
主要產品：針紡服裝批發
地 址：站西路
公車路線：公交車站名：省站 火車站公交線路車：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
金寶時裝批發城
主要產品：中高檔服裝批發
地 址：站西路
公車路線：公交車站名：省站 火車站公交線路車：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
新貴都商業城
主要產品：中高檔服裝批發
地 址：人民北路933號
公車路線：公交車站名：交易會火車站公交線路車：5 7 38 83 181 202 211 260 251 273 288 518 543 552
除此之外，還有天河長運商業廣場、沙河第二、第三批發市場，以及沙東成衣第一、第二批發市場。它們都主要經營中低檔的成衣、童裝的批發與零售。 廣州批發都便宜...
㈦ 女裝連衣裙去哪兒批發
樓主可以加楊哥拼貨，網路搜下就出來，或ωei 號38928有經驗豐富的的女裝買手團隊，我在那邊拿了不少貨，保證那邊的衣服都很好看返單率挺高的.
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由於iTunes無法識別iphone的原因有很多，可能是硬體問題，比如iphone連接線介面受損，電腦USB介面受損等等，也可能是驅動的問題。
（以win7系統為例，XP系統請做相應操作即可）
方法一：
1.退出iTunes，拔出iphone的連接線，斷開與電腦連接。
2.進行iTuns卸載。（可用360軟體管家進行強力清除）
3.檢查【C:\Program Files\Common Files\Apple】文件夾，若存在，請刪除。
4.檢查【C:\用戶\User\AppData\Local\Apple和Apple Computer】以及【C:\用戶\User\AppData\LocalLow\Apple和Apple Computer】文件夾，若存在，請刪除。
（「User」是Windows用戶名）
5.檢查【C:\用戶\User\My Music\iTunes】文件夾，若存在，請刪除。
6.完成以上操作後請重啟電腦，重新運行iTunes安裝程序，並按照提示完成安裝。
㈧ 深圳女裝批發市場在哪裡
簡單說來，汽車懸掛包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分，分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛：獨立懸掛的車軸分成兩段，每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面，這樣當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受波及，車身的震動大為減少，汽車舒適性也得以很大的提升，尤其在高速路面行駛時，它還可提高汽車的行駛穩定性。不過，這種懸掛構造較復雜，承載力小，還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式，並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用於轎車的前輪。簡單地說，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意，其結構體積不大，可有效擴大車內乘坐空間，但也由於其構造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差。
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廣州的大型服裝批發市場大多集中在廣州火車站附近，如白馬、壹馬和站西都是比較出名的服裝批發市場，而且衣服也是外貿的。歐美風格的多在白馬、壹馬，站西就偏向與日韓風格。
下面是廣州各服裝批發市場的資料：
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