正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
② 汽車發電機皮帶哪款好
空調壓縮機皮帶，帶動空調壓縮機製冷的
發電機皮帶，帶動發電機發電、帶動水泵工作，進行冷卻液循環
正時皮帶，保障車輛能順利打火的，一旦斷了或爬齒嚴重都會導致車輛無法啟動的
③ 頤達發電機皮帶哪個牌子好
以下牌子都比較好：
1、蓋茨汽車皮帶
2、域嘉汽車皮帶
3、域嘉汽車皮帶
4、Kistioa汽車皮帶
5、夢工場汽車皮帶
6、CR汽車皮帶
7、大陽汽車皮帶
8、標車族汽車皮帶
9、富晨車業汽車皮帶
10、美霸汽車皮帶
汽車發動機電機皮帶在6萬至8萬公里左右更換，少部分可以行駛8萬至10萬公里再進行更換。普通車輛的發動機皮帶在一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，也可進行更換。
皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。汽車發電機皮帶是橡膠製作，風干日曬且損耗率很高。由於汽車上的皮帶是橡膠材質，所以不可避免的在長時間高溫工作中會逐漸磨損老化。
④ 04款1.3三箱飛度發電機皮帶哪個廠家好
還是原廠的稍微好一點，像是博士的等其他大品牌也是相當不錯的但是價錢相對也不是低很多
⑤ 豐田霸道2UZ機器發電機皮帶型號
豐田霸道2UZ機器發電機皮帶型號6PK1736。
車型簡介
prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代越野車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標准，高度環保。
prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。
普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。
在1983年，老的40系列已經不能滿足當時的使用需要了。很多人抱怨當時的巡洋艦太笨重，阿拉伯國家的用戶抱怨巡洋艦不夠硬朗。40系列的巡洋艦到了該升級的時候了。
1984年11月，全新的70系列誕生了。一開始，只提供兩種車身：短軸距的bj70（軟頂）和bj73。並提供多種型號發動機，包括自動變速的bj74lx。
作為對最初的兩門款的添加，四門款半長軸距的也在那時候推出。而這一款車的名字也改為了prado（普拉多），其他方面的改變也讓這部車更有自己的個性，成為了一輛更注重乘客乘坐舒適性的車輛。
四門款的車型有三排座椅，能搭載8個人。與70系其他更注重商業用途的車輛來說，這款車有更多的潛力稱為一款休閑的車輛。一款寬車身的車型在晚些時候加入到半長車型和短車身車型裡面來，並增加了一款新的發動機。這些變化增加了它的性能表現。然而，第一代的普拉多整體感覺還是比較生硬，而且並沒有達到豐田預期的銷售目標。
以上內容參考：網路-豐田霸道
⑥ 老款08年豐田卡羅拉發電機皮帶型號
老款08年豐田卡羅拉發電機皮帶型號是6PK1230。
車型簡介
COROLLA花冠第一代誕生於1966年。在此後的38年間，COROLLA花冠行銷世界140多個國家和地區，始終不忘回應並超越於時代要求，在21世紀的今日繼續引領轎車潮流，已更新至第十代。其3600萬輛的全球第一累計銷售量足以證明，COROLLA花冠已成為廣為消費者青睞和支持的名副其實的全球化標准轎車。
卡羅拉內飾設計特點不多，設計依然比較中規中矩，沒有眼前一亮的感覺，當然也不會有什麼讓您覺得刺眼之處。內部門板上雖然採用了軟性材料，銀色的內部門把手十分時尚，中控台上部使用了手感不錯的軟性材料。
織物座椅的面料質地一般，不是十分顯檔次。但充足的儲物空間設計比較實用，提供的12處儲物位置，最大限度地利用車內空間，可以隨手放置物品，非常方便。副駕駛位置的儲物盒可以實現上下分隔敞開式開啟，這一設計還是頗為巧妙的。
卡羅拉配備全新開發的搭載雙VVT-i技術的直列四缸1.8L發動機（2ZR型），在6速手動變速箱或4速自動變速箱的配合下，最大功率達到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，這樣的動力表現，與老花冠用的ZZ系列1.8升發動機幾乎完全相同。
以上內容參考：網路-卡羅拉
⑦ 發電機最好的品牌有哪些
1. 博世發電機
博世是全球第一大汽配供應商，其發電機製造性能穩定，質量靠譜，非常耐用，主要供應賓士，寶馬，奧迪，大眾，保時捷等車企的原廠配套。
2. 電裝發電機
電裝株式會社(DENSO CORPORATION)成立於1949年12月16日，是世界汽車系統零部件的頂級供應商。特別是在發電機方面的造詣上非常深，其發電機技術含量高，性能穩定，質量靠譜。主要供應日產，本田，豐田等車企的原廠配套。
3. 法雷奧發電機
法雷奧是世界領先的汽車零部件供應商，為世界上所有的主要汽車廠提供配套。特別是在發電機方面成就非常高，其發電機質量穩定，性能優越，耐用而且性價比較高。主要供應大眾，奇瑞，依維柯，斯柯達等車企的原廠配套。
4. 德爾福發電機
德爾福是全球知名電子零部件供應商，其發電機製造性能優越，質量靠譜，性價比極高，主要供應福特，雪佛蘭，別克等車騎的原廠配套。
綜合點評：發電機品牌比較多，選擇一款靠譜的發電機是極其重要的，用的好的同時還耐用，價格哪怕貴一點，相信很多人都都可以接受，劣質的東西，再便宜估計都只有在買的時候開心，用的時候無奈。這種貴而小的東西，技術含量較高，購買選擇的時候需多加以注意。
⑧ 18年豐田卡羅拉1.6發電機皮帶型號
18年豐田卡羅拉1.6發電機皮帶型號：99366-K1230。
豐田卡羅拉設定了兩款發動機、手動和自動兩種變速箱、共6個級別的車型。高速行駛中，發動機表現出良好的持續加速能力，時速超130公里後依然後勁十足。車速在140以下的時候，風噪和路噪方面，卡羅拉表現的都讓我很滿意，140以上噪音逐漸增加，不過也是在可接受的范圍。
在外觀設計上，卡羅拉的側面線條十分流暢。A柱傾斜角度加大的設計不單讓造型更加美觀，同時也很實用，首先改善了前排的視野，筆者在駕駛時幾乎不會被A柱干擾，其次，前車門的尺寸和開關門的角度都隨之變大，也讓上下車更加方便。
豐田卡羅拉動力傳動系統
新COROLLA卡羅拉全部採用了配有雙VVT-i的新型發動機，同時，新增加了搭載1.6L發動機的車型，通過1.8L和1.6L兩種發動機的配置，組成了更充實的商品陣容。此外，除了4擋自動變速箱之外，還在這一檔次車型中首次採用了全新開發的6擋手動變速箱。
實現了同級別中世界頂級的高動力輸出性能和燃油經濟性的並存。為配合新平台的使用，COROLLA卡羅拉的研發團隊還為其開發了全新的前後懸架系統，轉向系統也採用了全新的EPS電動助力轉向裝置。
以上內容參考：網路-豐田卡羅拉
⑨ 發電機皮帶什麼牌子的好
這個無所謂牌子，
反正用的時間很長的，
所以還是選擇原廠的好。