❶ 可以穿東航地勤制服去面空乘嗎
要求你穿白襯衫黑裙子你就按規矩來，你不是cc跳槽所以不要穿別的衣服，如果是在職跳槽的你穿東航衣服還差不多
❷ 看了東航空姐的制服也是醉了！不會真的是這樣吧！東航官方的制服和圖片上的應該不一樣吧求解。
不是的
❸ 航空公司地勤待遇
全中國的民航公司大概有30多所，其中，佔中國航空市場份額最大幾個航空公司按由多到少的順序排是南航、東航、海航、國航。隨近幾年人們生活水平的提高，越來越多的人選擇坐飛機出行，航空市場的發展前景越來越好，機場里又有不少工作在體制內，所以，不少人都想去航空公司工作，那麼，大家會問這些航空公司地勤每個月的工資待遇都怎麼樣？
說了這么多，真想做地勤還是得自己權衡利弊，最後判定是否適合自己，而各個航空公司的地勤工資也基本上可以在招聘官網上看到。
❹ 東方航空公司地勤都有些什麼樣的工作
地勤人員：包括一般公司應有職務如：秘書．會計IT，人事．行政．總務．美工．企劃等部門外，另有航管理部門．旅客業務部門．航空貨運部門．皆屬於地勤人員。 工作內容：一般來說，國內航線勤務工作內容是在機場櫃台辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票，在候機室內引導旅客通關候機，登機並作廣播服務，提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播尋找已到未登機的旅客，另外勤務人員還須與空中廚房聯系餐點、失物尋查、旅客申訴。
❺ 中國各個航空公司的地勤每個月工資待遇怎麼樣
現在，我相信很多朋友都熟悉空姐或機長。事實上，機場里有很多工作人員。他們是地勤人員。地勤人員的工作在很多人眼裡可能是可有可無的，因為他們類似於地鐵安檢或者一些普通的保安，根本不是很重要。
地勤是航空業的地面從業人員的統稱。主要是指向航空公司、機場等相關機構為旅客提供的各種服務，如機樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發布、接聽旅客投訴電話、值機服務、安檢服務、聯檢服務、引導服務、行李服務、候機樓商業服務等。航空管理部門、旅客業務部門、航空貨運部門等等都屬於地勤人員。
地勤的工作內容：
主要工作內容是在機場櫃台辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機牌)，在候機室內引導旅客通關候機，登機並作廣播服務，提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播尋找已到未登機的旅客，另外勤務人員還須與空中廚房聯系餐點、失物尋查、旅客申訴等等。地勤人員是航空公司對旅客的第一線員工須有良好的服務態度和耐心。
乘務員負責的地勤人員的工資怎麼樣！
主要航空地勤人員工資待遇
No1：東方航空 四大航空公司之一 薪酬待遇5500 年終獎小於等於8000
No2： 南方航空 也是大企業 薪酬待遇5000 年終獎6000 一年75000左右 做一休二 三班倒
No3： 上海航空 其實東上合並後上航待遇基本沒變 同no1
No4：吉祥航空 民營企業 進民營企業的好處就是轉正速度較快 薪酬待遇5500 年終獎26000
No5 ：春秋航空 民營 轉正快 薪酬待遇6000至10000不等 按提成算年終獎27000
No6： 國航薪酬待遇5000 年終20000 比其他國企航空略勝一籌
No7： 浦東機場 虹橋機場 屬上海機場集團 機場旗下包括很多部門 比如安檢 醫療急救 機電 消防等等 分用工體制 勞務工基本5500 年終獎30000 ，正式工 按工齡職稱8000 ～15000不等 年終獎58000左右 不社招 只特招
以上均為稅後所得。
❻ 航空公司地面工作人員制服
您所描述的應該就是我們統稱的地勤人員了！其實不同崗位根據工作的需求存在不同制服，比如
機坪服務人員的著裝相對耐磨，耐油污等等，旅客服務人員著裝就各家特色，怎麼好看怎麼整咯，但各個機場的服裝都沒有統一，機場制服套裝大批量采購一般按照按尺碼統一發，下面是地勤崗位
機坪服務人員
為目前大家對機場地勤人員最直接的工作印象，一般航勤公司會將其工作性質定位為機坪服務組，亦為機場地勤人員中最重要的一組，和飛機相關維護以及補給最為相關。工作地點主要皆位於機場航站大廈和跑道中間地帶的停機坪區域，也就是機場設施分類中的空側端（登機門外），一般最常見的項目為飛機的停機坪進場及離場後推到滑行道上的引導，飛機於停機坪無動力狀態下的拖行移動和更換停機位，飛機航空燃油補充添加，飛機飲用水補充添加，飛機廁所清理，航空貨櫃拖拉移動，旅客接駁巴士駕駛，於飛機停靠期間提供飛機外部的電源供應、壓縮空氣供應、冷氣供應，以及飛機停靠其間機身外部的簡易清潔保養和飛機駕駛艙擋風玻璃擦拭等。此外，機場空橋的操作也是工作一環。因其工作性質經常性的會駕駛到各式停機坪專屬的地勤車輛，故該工作的應征條件中會要求一定要有汽機車駕照。
旅客服務人員
這是機場地勤服務人員中唯一會接觸到機場旅客的類組，一些航勤公司會將其定位為旅客服務組，最常見的就是在航站大廈中負責回收推行旅客行李推車，其工作地點和其他機場地勤人員不同，位於機場設施分類中的陸側（登機門內），其他業務則為於機場大廳各家航空公司報到櫃台後方負責搬運報到旅客托運的行李，於出境櫃台作行李集中裝載航空貨櫃和托運之程序，以及提供傷患旅客及行動不便之年長旅客輪椅和擔架支援等服務。
機艙服務人員
並非指飛行途中為旅客服務的空服員，而是於飛機停泊於停機坪其間，在旅客全部下機而下一批旅客還為登機之前的空檔，進行飛機客艙清潔的服務人員。航勤公司通常會將其定位為機艙服務組，工作地點一樣為機場中的空側，也就是停機坪，差在是在飛機內部的客艙中，工作內容分為機艙內部及旅客座椅清潔，機艙垃圾的清除以及搬運，下一航班所需要的餐點、飲料、消耗品、清潔用品以及免稅品（販售品）的搬運和裝載。
裝卸服務人員
此類地勤人員工作地點同停機坪服務人員，亦為停機坪上作業（空側）之機場地勤人員，通常與機坪服務人員一同作業，但工作性質較為單純，工作內容為進口及出口的郵件、貨物、旅客散裝行李的裝卸分裝運送，航空貨櫃的裝卸分裝運送，客機和貨機周邊行李貨物集中裝盤（上棧板）和打盤（拆棧板分裝）等相關作業，部分的機場地勤服務公司會將本職類分為兩大類組：裝卸服務組和貨物服務組。
機具修復人員
此類地勤人員並非指各式航空機的修復人員，而是指負責保養維護和修理其他類組地勤人員所使用的機具車輛之人員，又被稱為航空地勤服務人員的幕後無名英雄，其工作主要在於維護和檢查以確保機場地勤人員所使用的車輛以及機具完好無損，並確保車輛機具發生故障時能立即進行替換和盡速修復，也包含了機場旅客空橋的修復和保養，但此類型的機場地勤人員在部分的機場地勤公司中不會被專門分類出來，而是歸屬到總管理處或是作業管制中心內。
❼ 東航乘務長和乘務員的制服不同嗎
制度一樣 一套藏藍一套青花瓷 就是絲巾不一樣 乘務長的絲巾紅邊窄
❽ 東航地勤正式工合同待遇如何
我有個同學就在東航做地勤的，是上海浦東機場東航託管行李地面那裡做的，正式工。已經做了2年多了，現在月薪8000多，公積金1000多（自己交1000多，單位交1000多，總共3000不到），到手工資7000不到點。正式工不會被隨意辭退的。
東航的員工分為合同制員工及勞務派遣制。合同制員工也就是所謂的正式工，勞務派遣制么，你們懂的，但就一般員工而言，收入差的不會很多。
東航合同制員工，只招應屆生，以機關部門、營銷委、機務部門及飛行人員為主。
機關部門及營銷委的應屆生招聘，在與上航合並前後的幾年由於效益問題一度停招，12年開始又恢復了招聘，但是是少量；機務部門一般會在工技大、南航大的機務專業中招少量對口的正式工，然後會對外招聘一些勞務派遣制；飛行員一般都是定向培養，此處不詳說。
應屆生進機關部門和營銷委（也算一線）為主，不管你是否是本科生還是研究生，進來都是一樣的，定崗在E1C（初級），簽3年，試用期半年，試用期沒有獎金，稅後大概在1000多點。半年後轉正，工資獎金稅前大概就5000，稅後在3000多一些，交六金，補充公積金比例是8%，然後過節沒有任何錢，防暑降溫費是一年發4個月，每月305，年終獎少的可憐，大概在6-7000，除此之外可能還會有一個安全獎，也就幾百塊錢，房帖（不是每年都能領），大概5000左右一年，還有可以報銷醫療費，地面人員大概80%吧。that's all。一年稅前大約在7W左右。
往年的說法是，正式員工一般不會被開除，勞務派遣制也相對比較穩定。但是12年開始，這個狀況改變了，正式工依舊不會被開除，但是公司開始搞「三定」政策，也就是定崗定員定編，很多機關部門的正式工，包括領導都被迫要求離開原來的崗位，被派往一線，或培訓再上崗。勞務派遣制已經有人被辭退了。
❾ 90年代東方航空地勤服是什麼樣
90年代東方航空的地勤服務還是相當辛苦的，那個時候由於基礎設施的薄，可以說，地勤服務是臟苦累
❿ 東航的空保制服是什麼樣的啊
我糾正下~~東航空保的制服是兩道杠的 還有帽子！ 不過我覺得顏色太深了~不是我喜歡的呵呵~
記得採納啊