Ⅰ 普通桑塔納的正時皮帶怎麼安裝
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。
Ⅱ 新桑塔納發動機正時皮帶更換流程
說到& other皮帶& rdquo也許小夥伴們會認為爸爸把它掛在腰上。皮帶& rdquo。正時皮帶是發動機 配氣機構 系統中至關重要的部件，通過與曲軸連接並匹配必要的傳動比，可以保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪傳動是因為它噪音低，傳動准確，變化小，容易補償。讓我們和本站的汽車編輯一起看新桑塔納同步帶的安裝圖。
新桑塔納同步帶安裝圖& mdash& mdash功能
正時皮帶的功能是活塞的行程(上下運動)、氣門的開閉(時間)和發動機旋轉時的點火順序(時間)，如& ldquo定時」連接，總是需要維護& ldquoSync & rdquo轉身。正時，也就是通過發動機的正時機構，使每個氣缸剛好做到:當活塞剛升到上止點時，氣門剛剛關閉，火花塞剛剛點火。
新桑塔納同步帶安裝圖& mdash& mdash更換原因
正時皮帶是消耗品，一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸肯定不會按照正時轉動。此時氣門與活塞的碰撞很有可能造成嚴重的損壞，所以必須按照原廠規定的時間表或時間更換正時皮帶。汽車發動機在工作過程中，氣缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸和排氣四個過程，每個過程的正時基本上需要與活塞的運動狀態和位置相匹配，這樣進氣、排氣和活塞升降才能相互協調，正時皮帶在發動機中起作用& ldquo橋梁和rdquo功能，由曲軸驅動將動力傳遞給相應的零件。很多高端車用金屬鏈條代替皮帶，保證了正時系統的穩定性。因為汽車的正時齒帶斷裂會導致發動機內部的氣門損壞，這是有害的，所以大多數廠家基本上都規定了正時齒帶的更換周期。
新桑塔納同步帶安裝圖& mdash& mdash新大眾桑塔納同步帶的安裝方法
以下:
1.根據曲軸正時皮帶輪上的標記對准曲軸，大部分要求1缸活塞上止點位置；
2.在凸輪軸正時皮帶輪上安裝標記對准凸輪軸，將兩個凸輪軸位置分別對准雙凸輪軸；
3.只需安裝正時皮帶/鏈條。
發動機的正時齒輪僅由凸輪軸齒輪標記，其他齒輪未標記。開始運轉發動機，使1缸和6缸達到上止點。然後安裝配置除凸輪軸齒輪以外的其他齒輪，看車身上有無標記，使凸輪軸齒輪的標記與此標記重合。之後，將發動機運轉到上止點前22度，將噴油泵調整到一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲。
Ⅲ 桑塔納正時皮帶安裝圖
1、保持第一缸活塞位於上止點位置,
曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「
|
」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置
；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
(3)桑塔納正時皮帶在哪裡擴展閱讀：
正時皮帶（Timing
belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
參考資料：網路-正時皮帶
Ⅳ 普通桑塔納的正時皮帶怎麼安裝
在分電器的邊上有一個孔，就是發動機與變速器連接的位置，
轉動發動機，會看到有個0，還有一橫線，在飛輪上，將橫線對在孔的下邊為標准
再轉動凸輪軸，時規輪上有一個小點，沖在後面的半園盤上，最上面有一個箭頭，
再轉動區動分電器的那根軸，打開分電器蓋，會看到在分電器的外殼上也有一個小橫線，將分火頭轉到這個橫線再提前一點位置，
最後將時規帶安好就行了
Ⅳ 大眾桑塔納2016款1.6有正時皮帶嗎
有。
按一缸壓縮上止點說，曲軸看發動機前面的皮帶輪上有個小凹點對准黑色塑料正時殼的箭頭，還一種方法就是從飛輪殼觀察孔看觀察孔上有個小突出的小箭頭對准飛輪上的那個小圓點仔細找。然後凸輪軸正時輪上有個小凹處，兩邊有字母，對准那個箭頭，正時輪後面那個飾殼上的，在正上方，然後中間輪，也就是驅動分電器的那個輪，使分火頭轉到一缸位置，分電器上有個刻線對准分火頭，掛上正時皮帶調整張緊輪就行了。
曲軸的齒輪和凸輪軸的齒輪要通過一定的機械方式來連接，最常用的就是通過皮帶或者鏈條，這就是所謂的正時皮帶和正時鏈條。由於曲軸和凸輪軸的機械連接必須是精確的，相互位置不能有任何變動，所以正時皮帶都是帶有凸齒的，這樣就不會在工作中打滑了。
Ⅵ 新桑塔納說明書正時皮帶在多少頁
新桑塔納說明水正時皮帶在125頁，大眾桑塔納的對正時的方法如下：
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置。
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置。
3、安裝好正時皮帶、鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記。
使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
根據上述車輛維修咨詢，對於大眾桑塔納正時機構來講，校對正時主要是凸輪軸和曲軸標記，而對於飛輪上的正時記號也是正時校對的依據。而在變速器上有一個密封蓋，是不需要進行變速器拆卸的。
只要校對好凸輪軸和曲軸就可以了，從現場經驗來講，在凸輪軸和曲軸位置記號正確的情況下，此時這兩個鏈輪的花鍵都是向上的，對於曲軸飛輪上的記號則是上止點的標記。綜上所述，希望上述簡析能給您帶來幫助。
Ⅶ 新桑塔納正時皮帶怎麼換
操作步驟： 1、先把冷卻液壺卸下來（就2個螺絲，10個套頭），拿下來，放發動機上； 2、將正時皮帶上蓋卸下（2個螺絲，10個套頭）； 3、用14開口扳手卡主發電機皮帶張緊器上面的那個方疙瘩，用力拉（向車頭方向用力），將發電機皮帶松開； 4、用千斤頂頂起車子，卸掉前輪；前輪內側2個螺絲（10個套頭），3個帶螺絲塑料卡子（用螺絲刀輕輕松開，若連軸轉，用手伸到後面按著； 5、用一個加長桿，卡上19套頭，擰曲軸齒輪上的螺絲，將平口螺絲刀卡下方向助力皮帶，用力轉，將助力皮帶去掉； 6、用2個加長桿，19套頭，逆時針用吃奶力氣，卸掉曲軸齒輪上那個螺絲，卸時，需要掛上一檔，用平口螺絲刀別住剎車盤（不讓轉動），用卸輪胎套頭桿別住正時上面那個輪子，不讓其轉動； 7、當曲軸那個螺絲松動了，去掉別剎車盤的螺絲刀，去掉別正時上面那個輪子的輪胎桿，用19的套頭帶2個加長桿的，轉動，看上面輪子正時點，正好對住為好、然後再卡主輪子，去掉曲軸上面那個螺絲； 8、去掉螺絲後，曲軸齒輪用大螺絲刀兩邊撬動，使其松動，然後就能拿下來了，此時看下下正時點，是否也正好對上（若上面正時正好對上，那麼下面的正時也是應該正好對上）； 9、去掉正時下蓋螺絲（2個，10個套頭），在剛才卸的輪子兩上側；從上面用巧力，輕輕一壓，這個下蓋就從下面出來了； 10、用13套頭卸漲緊輪裡面的螺絲，用13梅花扳手卸漲緊輪外面的螺絲，都卸下後，正時皮帶自然就出來了；在卸之前，為防止萬一，一定要看皮帶的張緊度，若不知道，簡單，看漲緊輪螺絲孔螺絲的位置，安裝時，也調到這個位置即可； 11、換上新皮帶，注意：換新皮帶時，一定要謹慎，千萬不要拉著輪子轉動，要將不帶套在輪子上，給漲緊輪留好位置； 12，裝漲緊輪，先裝外面這個螺絲，裝螺絲時，將皮帶卡到位置上，千萬不要亂動皮帶；外面螺絲裝好後，不要擰緊，再裝裡面那個螺絲；2個螺絲都裝上了，用平口螺絲刀撬住張緊器外面，使其到原來螺絲孔的位置，然後用套頭將裡面螺絲擰緊，再用13梅花扳手擰緊外面的螺絲。 13、從下面向上面用巧力安裝正時下蓋，上好螺絲； 14、安裝曲軸皮帶輪，卡主剎車盤和上面正時輪子，用吃奶力氣擰緊； 15、安裝發電機皮帶，將皮帶都套好輪子，用扳手搬起張緊器，將皮帶壓緊； 16、安裝助力皮帶，套好大論，在小輪上用螺絲刀別住，用19套頭擰那個大螺絲，一轉，就上了； 17、將助力皮帶張緊，固定好； 18、裝正時上蓋； 20、裝冷卻液壺； 點火，試車，收工。
Ⅷ 新桑塔納正時皮帶如何安裝
你好像這款車的正時皮帶需要使用正時工具才可以，如果沒有正時工具的話，可以找一下上面的一缸壓縮上止點，然後對就可以了。
Ⅸ 大眾新桑塔納正時記號在哪，新桑塔納正時記號圖解
大眾新桑塔納的對正時的方法如下1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
Ⅹ 桑塔納正時皮帶安裝圖
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
(10)桑塔納正時皮帶在哪裡擴展閱讀：
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
參考資料：網路-正時皮帶