⑴ 如何快速有效的解決橡膠輸送帶穿透劃傷問題
快速有效的解決橡膠輸送帶穿透劃傷的問題，可通過方便快捷的冷硫化方式進行處理。
具體操作，可通過雙組份搭配固化劑進行使用的sk313冷粘膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條上下貼合以及橡膠修補劑填充的方式進行處理。
現場操作的話，需要施工人員使用角磨機搭配鎢鋼打磨碟對劃傷部位上下表面進行打磨處理，之後使用清洗劑洗去表面雜質油污，保證後續膠水的浸潤效果；
將混合攪拌之後的雙組份膠水塗刷在劃透部位下表層，乾燥之後再塗刷一遍，修補條的粘接面也塗刷一遍冷粘膠水，待膠水略粘手指背的時候，將修補條貼合 在皮帶下表層；
將混合攪拌之後的橡膠修補劑塗抹在皮帶穿透部位進行填充，之後使用刮板刮平；
接著將sk313塗刷在皮帶上表層以及修補條粘接面，並將修補條貼合在皮帶上表層，之後使用壓實滾輪輾壓結實即可。
整個操作簡便易掌握，不需要大量的人力物力，尤其適合皮帶搶修處理。
⑵ 皮帶劃傷磨損如何修補
皮帶劃傷磨損的程度不同，可採用的修補處理方式，以及修復材料也有所不同。
皮帶表面橡膠局部磨損缺損，未傷及皮帶強力結構如織物層鋼絲繩的情況下，可用橡膠修補劑灌封攤平作為快速修復手段，這種方式所需材料少，操作也比較簡單，橡膠修補劑在30-90分鍾內初步固化達到使用強度要求；或使用未硫化面膠採用熱硫化方式進行修復，熱硫化方式使用硫化機加溫加壓，硫化過程需要專業人員操作。此外也可以採用修補條或修補片粘貼的形式完成皮帶修復。
皮帶劃傷的修復以修補條冷粘修復為主，劃傷的距離越長，修補條冷粘修復的成本與效率優勢越明顯。冷粘修補時先打磨皮帶劃傷破損部位使粘接面粗糙化，清洗劑清洗後塗刷冷硫化膠水，第一次塗刷干透後再塗刷第二層，第二層膠水半干時粘接貼合，用壓實滾輪來回滾壓排出粘接面氣泡，最後用橡膠錘密集捶打砸實。
RIT修補條粘貼修補的優勢在於耐磨性柔韌性強，能夠很好的保護皮帶破損部位不受二次損傷，未傷及皮帶強力結構的皮帶劃傷用普通型修補條修復，皮帶強力結構受損的劃傷用帶有織物加強層的加強型修補條對皮帶進行一定程度的補強，提高受力效果。修補條的半硫化CN層可以與冷硫化膠水在常溫下形成冷硫化反應融為一體，進一步提高粘接力。
以上幾種修復方式都可以達到與原皮帶相當的強度，修復面保持與皮帶整體的平整性，使用效果較好。
⑶ 怎樣去除皮帶扣上的劃痕
皮帶扣的劃痕一般可以做拋光翻新處理，用珠寶級的砂紙和擦銀布對皮帶扣上的劃痕進行打磨，可以消除比較細微的劃痕。如果劃痕較深，除了簡單的拋光，還需要加金修復。將相同材質的金屬加在劃痕處，然後焊接，再拋光打磨，這樣的效果更好一點，不會留下明顯的凹陷。
⑷ 皮帶刮劃有什麼辦法沒有
皮帶刮劃根據破損程度不同，可以選用不同的操作方式進行修復處理。
皮帶破洞
皮帶破洞，相對來說問題不大，修復起來也比較簡單。施工人員多採用易操作的冷硫化橡膠修補劑填充的方式進行現場修復處理。
具體操作的話，需要施工人員使用大功率低轉速角磨機配合鎢鋼碟對破洞部位進行打磨處理之後，使用清洗劑去除表面雜質油污，之後將混合攪拌之後的sk358修補劑塗抹在破洞部位，使用刮板刮平即可，相當的簡便快捷。
2.皮帶劃傷、撕裂
皮帶劃傷、撕裂的話，需要使用修補材料將撕裂部位抓著在一起，防止傷口部位擴大化的發生。現場操作的話，多採用冷硫化膠水搭配帶半硫化層RIT皮帶修補條貼合的方式進行操作。
操作的時候，同樣需要對破損部位打磨清洗處理。
之後將混合攪拌之後的雙組份sk313膠水塗刷在破損部位，待乾燥之後再塗刷一遍，修補條粘接面塗刷一遍冷硫化膠水；
待膠水略粘手指被的時候，將修補條貼合在破損部位，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
⑸ 如何防止異物進入膠帶輸送機煤流系統
皮帶輸送機的皮帶在正常運行中不會發生縱向撕裂現象，只有當皮帶嚴重跑偏或外部尖銳物件，如鋼板、鐵塊、工字鋼、錨桿、大塊矸石等戳入皮帶時才有可能造成皮帶劃傷，嚴重時撕裂。皮帶跑偏造成皮帶撕裂一般只撕裂皮帶邊，不會出現在皮帶內側。防止皮帶跑偏比較容易，安裝時按要求安裝，正常使用，一般不會出現嚴重的皮帶撕裂事故。因此本文偏重由於尖銳物件戳入皮帶造成皮帶劃傷或縱向撕裂事故的分析。防止皮帶輸送機的縱向劃傷或撕裂一定要弄清造成皮帶劃傷或撕裂異物的來源，然後採取有效措施避免異物進入皮帶，完善保護裝置，增強皮帶輸送機司機及巡視人員的責任心。也就是必須採取綜合防範措施，才能最大限度地避免皮帶輸送機縱向劃傷或撕裂的事故發生。 一、要時刻注意異物來源，輸送設備中異物來源主要有幾個方面：
① 由於施工人員的粗心大意將施工中使用的釺子、工字鋼等堅硬物件遺留溜眼、煤倉上口附近。
② 煤流運輸系統中給煤設備、擋煤裝置由於加工中部件聯接不牢固，造成部分部件脫落。
③ 採煤過程中錨桿回收不徹底，隨順槽皮帶輸送機進入溜煤眼、煤倉，卡在給煤口戳入皮帶，工作面冒頂進入煤流的大塊矸石，留煤眼、煤倉受落煤沖擊破壞後脫落的倉壁大塊矸石。 二、防止異物進入皮帶輸送機輸送設備的措施
嚴禁將堅硬物件遺留在溜煤眼、煤倉上口附近
在輸送設備工程施工中，特別是溜煤眼、煤倉施工結束後應徹底做到人走料凈，應指定專人進行檢查，嚴禁將有可能造成皮帶劃傷或撕裂的物件遺留在溜煤眼、煤倉上口附近。 三、改進溜煤眼施工工藝
在溜煤眼、煤倉施工中應避免採用護坡軌或鋪設鋼板等形式來加固溜煤眼、煤倉的下縮口。溜煤眼、煤倉下縮口應採用雙曲線形式，使用高強度鋼砂混凝土澆注。溜煤眼、煤倉支護應採用長錨桿支護，其長度應不小於2 m，以防止倉壁受煤流沖擊後錨桿脫落進入煤流造成皮帶劃傷或撕裂。 四、對皮帶運輸系統進行封閉管理
特別是溜煤眼、煤倉上口、給煤點附近應進行封閉管理。非工作人員應嚴禁接觸皮帶輸送機，防止異物掉入皮帶。 其他注意事項：
·採煤過程中，錨桿必須回收徹底：嚴禁錨桿進入皮帶輸送機。一般不準使用皮帶輸送機運送工字鋼、錨桿等物件，如確有必要時，必須制定專項措施。 ·輸送設備中設施危險部位應盡量實現無鐵化，對危險部件進行特殊處理：輸送設備中的給煤裝置、擋煤裝置、溜煤眼上口的箅子應聯接牢靠，特別是對容易脫落進入輸送設備的零部件應有防止脫落的措施。易脫落部分，應盡可能採用不會對皮帶劃傷或撕裂的材料加工，如兩部皮帶輸送機搭接處的擋煤板，給煤點前後的延長段檔煤板可採用聚氨酯板加工。如果實在無法避免使用鋼材來加工，部件的邊角都應作鈍化處理，並可以在鋼材邊角採取包一層皮帶的措施，以減輕一旦脫落對皮帶的損傷。 ·改變落煤方式
皮帶輸送及運輸系統是一條龍運輸，煤從工作面到井底煤倉一般要經過幾部皮帶輸送機的轉載運輸，中間還要經過溜煤眼、采區煤倉，在適當部位安裝除鐵裝置，能有效地把造成皮帶撕裂的鐵塊及時清理出來。可以考慮在轉載機、順槽皮帶輸送機頭、溜煤眼滑坡道、轉載、皮帶大巷皮帶輸送機的合適部位設置除鐵裝置，即除鐵裝置設置原則是煤將進入下一個運輸環節前將鐵清除出來。更多輸送設備相關資訊請關註：○皮帶輸送機的運作特點以及核心技術淺談○輸送帶工作過程中故障調試以及處理
⑹ 皮帶工出現事故的預防錯措施是
國際勞工組織大會，注意到一九九一年出版的國際勞工組織《預防重大工業事故工作守則》，考慮到必要確保採取一切適宜的措施，以便：
（a）預防重大事故；
（b）盡量減少發生重大事故的風險；
（c）盡量減輕重大事故影響，並檢討此類事故的原因，包括組織工作方面的差錯、人為因素、部件失靈、偏離正常操作條件、外界干擾和自然力量，並考慮到國際勞工組織、聯合國環境規劃署和世界衛生組織之間，有必要在國際化學品安全計劃范圍內進行合作，以及同其它有關的政府間組織合作的必要性，並決定採納本屆會議議程第四項關於預防重大工業事故的若干提議，並確定這些提議應採用一項國際公約的形式；於一九九三年六月二日通過以下公約，引用時得稱之為一九九三年預防重大工業事故公約。
⑺ 皮帶機傷害方式及防範措施有哪些
皮帶撕裂。1、皮帶扣子磨損或腐蝕後掛住托輥架或滾筒，造成皮帶撕裂。2、皮帶跑偏後與皮帶機架子或護皮架子摩擦撕裂。3、皮帶護板脫焊、清掃器脫落、托輥破裂、滾筒脫落卡在運輸帶裡面，造成皮帶撕裂。4、尖硬的夾石或異物卡在卡料板上，撕壞皮帶。5、大塊毛石或物料卡在進料口上，劃破皮帶。6、造粒塔掉肥塊,砸裂皮帶。
⑻ 怎麼去掉皮帶上的劃痕
1、一般來說GUCCI皮帶的皮帶頭有了劃痕只需要拋光翻新一下，如果材料表面有鍍層，那麼拋光後還需要重新電鍍一下。
2、如果劃痕比較深或者磕傷了有缺口，則需要根據材質的不同來補金屬進行修復。皮帶劃傷的修復以修補條冷粘修復為主，劃傷的距離越長，修補條冷粘修復的成本與效率優勢越明顯。
冷粘修補時先打磨皮帶劃傷破損部位使粘接面粗糙化，清洗劑清洗後塗刷冷硫化膠水，第一次塗刷干透後再塗刷第二層，第二層膠水半干時粘接貼合，用壓實滾輪來回滾壓排出粘接面氣泡，最後用橡膠錘密集捶打砸實。
(8)怎樣預防皮帶劃傷擴展閱讀：
男士皮帶不能水洗，保養方法：
1、經常擦拭並上光可保持皮帶的柔軟和光澤，首次穿著時，勿超過4小時，能更好延長使用壽命。
2、如淋濕或受潮，立即用干毛巾將水漬吸干，不可水洗或吹乾，應該自然晾乾。
3、保存時內裝紙以吸濕氣，並將防塵袋罩住，放置通風地方。
4、真皮腰帶，男士腰帶不用時，最好能掛起來；當然平放也可以，避免被其它東西壓癟起皺，影響美觀。
望採納！
⑼ 皮帶輸送機膠帶打滑的預防及解決方案有哪些
1、皮帶輸送機膠帶打滑的原因及危害
（1）膠帶的張力不夠；
（2）機頭部淋水大或在膠帶上拉水煤，造成驅動滾筒與膠帶間的摩擦系數降低；
（3）膠帶上裝載過多；
（4）嚴重跑偏，膠帶被卡住；
（5）清掃器失效，造成滾筒於膠帶間有大塊異物。
2、皮帶輸送機膠帶打滑的預防及處理
（1）、經常檢查膠帶的張緊程度。如膠帶松可調整尾部滾筒的張緊行程來增大張緊力；如膠帶出現了永久性變形，可將膠帶割去一段重新進行校正接頭；如膠帶接頭部分斷裂或開口，要及時重新校正接頭。
（2）、採取有效的防淋水措施。機頭與各轉載部位的噴霧設施，應在物料確定上膠帶後及時開關，防止物料為上而噴霧先開造成膠帶打滑；如遇水煤應及時關閉噴霧設施，並點動開關給煤機，防止給煤量大造成膠帶打滑或跑偏，甚至造成潰倉事故。
（3）裝載量要控制，嚴禁超載運行。給料量要控制在帶式輸送機有效載荷以內，防止給料量大壓膠帶打滑；停機時要拉空膠帶上的物料，且不得再裝載；機頭的驅動滾筒要進行粘膠處理，防止帶式輸送機冬季打滑。
⑽ 皮帶有那些不安全因素 . 應如何預防
跑偏，撕裂，裂口，超載，燃燒。一般常見就這么些