㈠ 如何更換正時皮帶
正時皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。
由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，因為皮帶一旦斷裂，將會直接影響行車的安全。
而更換的具體價格可以上網通過車型匹配一下就知道了。
㈡ 齒輪如何拆卸
用壓機壓，或者做個工裝用千斤頂頂，
㈢ 汽車發動機的曲軸皮帶輪如何拆卸
摘要 風暴放不進去的話，你就把起動機拆下來。把起動機拆下來，用起重機裡面拿個大螺絲刀並進去。
㈣ 路虎極光曲軸 皮帶輪怎麼更換圖
專業師傅才有喲。。。。。。如果我的回答能幫助到閣下，麻煩閣下設置為最佳答案，拜託您了！
㈤ 皮帶輪怎麼拆
拆卸
在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油，這一步非常重要。因為在機器運轉一段時間後，錐套與軸之間會咬合地更緊，單位可以用絲來計量。在滴過潤滑油時候，用軟垂輕輕敲打幾下輪體，讓潤滑油盡可能得進入到裡面縫隙。
這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候，錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落。最大限度降低皮帶輪與軸表面要個過緊而造成的皮帶輪與電機軸的傷害。
在敲擊輪體的時候，用一些費棉布或軟質的海綿墊在敲擊點位置。（非常重要）可以降低敲擊時候產生的震動，減少輪體承受的敲擊力量。可以防止輪體表面受到傷害。
這一點就不需要過多解釋了，歐標皮帶輪是嚴格按照歐洲標准生產，區別於國標一體的皮帶輪，在技術上是一個很大的進步，國標的輪子也不能受到直接的敲擊，歐標皮帶輪雖然用的是HT250的材質，不過還是需要精心呵護。最大程度減少皮帶輪受到的傷害。
在敲擊的時候，一定選用軟質的錘子（木錘或橡膠錘），輕輕地敲打輪體，在快要皮帶輪與軸快要脫落的時候，需要專人在輪子旁邊看護，防止脫離後，錐套脫落輪體。
這邊一定要注意工作人員的安全，因為錐套脫落可能砸在電機軸上，對電機造成傷害，人站的太近也是很危險的。
(5)皮帶輪齒承怎麼換擴展閱讀：
安裝
1.檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標准;
2.清潔所有部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使所有的螺孔對齊。
3.在螺桿(TB 1008-TB 3030)和螺紋(TB 3525-TB 5050)上塗油後旋入安裝孔，但暫不旋緊。
4.清潔傳動軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置，查看三角帶輪是否對准。
5.當使用鍵槽時，必須首先把它插入軸轂中，在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911標準的六角扳手，交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓，直到達到下表所示的扭矩。
7.在短時間運轉(0.5到1小時)後，檢查螺栓的擰緊扭矩，如有必要，重新擰緊。
8.為了防止異物侵入，用油脂填滿孔的連接孔。
參考資料來源：網路經驗-皮帶輪
㈥ 發電機皮帶輪如何拆卸
在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油，因為在機器運轉一段時間後，錐套與軸之間會咬合地更緊，在滴過潤滑油時候，用軟垂輕輕敲打幾下輪體，讓潤滑油盡可能得進入到裡面縫隙。
這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候，錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落，在敲擊的時候，一定選用軟質的錘子（木錘或橡膠錘），輕輕地敲打輪體就可以拆下！帛揚皮帶輪廠家溫馨提示：在敲打皮帶輪的過程中注意安全！
㈦ 想把兩個齒輪換成皮帶輪保持轉速不變，大輪，齒數38，最大直徑大約250，小輪，13齒，最大直徑70
解：大小齒輪齒數比為：13:38
如果， 小齒輪周長為：70X3.14=219.8
大輪直徑為：(219.8X38/13)/3.14=204.6
204.6<250
答：為使皮帶轉速不變，小輪直徑用70，大輪直徑用204.6
㈧ 怎麼更換皮帶輪將1400轉電機轉成2800轉
再不做任何改動的情況下，把1400轉/分鍾的電機換成2800轉/分鍾的電機，是不可以的。
電機只是一種驅動機械，它需要帶動一個負載，如發電機、水泵或是風扇葉等，才能完成一項具體的工作。
負載的功率與轉速密切相關，見公式：P（功率）=f（力）*v（速度）。因為負載的轉速增大，功率也會發生變化（增大），所以負載的轉速不能隨意改變。
電機和負載之間的連接有兩種方式。一種是直接通過靠背輪（法蘭）連接，速比為1:1，即電機的轉速不發生變化地傳給負載；另一種是通過變速機構，如齒輪箱、鏈條、皮帶等，既可傳輸動力又能改變轉速。
風機屬於第一種連接方式，因為替換後速度是原來的兩倍。如果電機的功率不變，電機在工作中將會超載，甚至燒毀，所以不能貿然更換。這種情況不如購置同樣轉速的電機，簡單也可靠。
第二種方式，可以根據速比更換傳動裝置，或更新總成，或更換合適直徑的齒輪、皮帶輪以匹配速度。
總之，要注意電機轉速與負載轉速的配合條件。一般情況下，無論是從成本考慮，還是從難易程度考慮，多數人都會選擇更換一個參數相同的電機。
㈨ 我的皮帶輪壞了怎麼安裝
1.檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標准；
2.清潔所有部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使所有的螺孔對齊。
3.在螺桿（TB1008-TB3030）和螺紋（TB3525-TB5050）上塗油後旋入安裝孔，但暫不旋緊。
4.清潔傳動軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置，查看三角帶輪是否對准。
5.當使用鍵槽時，必須首先把它插入軸轂中，在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911標準的六角扳手，交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓，直到達到下表所示的扭矩。
7.在短時間運轉（0.5到1小時)後，檢查螺栓的擰緊扭矩，如有必要，重新擰緊。
8.為了防止異物侵入，用油脂填滿孔的連接孔。錨點
㈩ 這種叫什麼皮帶輪怎麼安裝的
汽車上比較常用的齒型皮帶，直接上就是了撒