㈠ 怎樣讓踏板摩托車皮帶輪遲一點工作
我理解樓主的意思是，轉速高一些再起步的話，應該用輕點的普利珠，反之用重珠。
摩界的朋友可以叫我阿冬，如果你還有不明白的，可以關注我或私信我，也可以在X信上找摩迷阿冬或者摩迷圈。
㈡ 踏板摩托車皮帶盤壞了會怎麼樣
皮帶松動,或者皮帶盤壞了,會導致加油門,車走不動,或者乾脆不走,有異響
是比較關鍵的車配件,
主要還得看壞的程度哦,能修則修,不能修則換,這個換換也不貴的!
㈢ 踏板摩托車傳動保養問題
摩托車傳動箱蓋蓋上後，因前普利盤上有導風盤，會讓傳動箱內產生一個定向的空氣流動，一是給傳動系統散熱，二是將傳動系統工作中產生的灰塵吹出傳動箱，以免裡面的機件過度磨損。
很多劣質摩托車因為是拼裝車輛，發動機皮帶箱蓋上導風管都沒有，有的也是很簡單，這樣會產生大量含有灰塵的空氣進入傳動箱，加速裡面的機件的老化。
將導風管連接在車架包管上的產品
所以，發動機傳動系統的保養要定期拆開傳動箱蓋，對里的灰塵進行清理，如果有些修理師傅嫌麻煩，也可定期將導風口拆開，發動車輛，用風槍對准導風口進行吹灰作業，特別對長期行駛在土質路面的踏板車，更應該加強清理。
㈣ 巧格雅馬哈皮帶盤怎麼保養
雅馬哈巧格踏板摩托車的傳動皮帶盤不需要保養，正常使用就行了，只要傳動箱沒不要非正常的進入油污泥水之類的東西就沒事，它不需要特別的保養，也不需要特意去情清理調整等，一般它大都是用到整車報廢都不需要換。
㈤ 踏板摩托車前後皮帶盤磨損後，車子會出現哪些問題
兩個原因,先查看皮帶磨損是否嚴重,然後檢查後離合三個摔塊磨損情況,一般更換的話,有100足夠了。
㈥ 踏板摩托車高速皮帶輪有磨蹭是什麼原因
如果你能踢啟動車子才開始徒勞的電動車，電池充滿電後，它可能捕捉到啟動發動機達到的速度，但無法啟動，主要是電子點火裝置的原因。為了檢查點火器，點火線圈，磁定子（是否消磁），轉子（線圈點火線圈300多個在歐洲，觸發線圈100歐元阻力位），火花塞等部位
㈦ 踏板摩托車上那個皮帶鬆了怎麼辦
踏板車皮帶本來就是松的，踏板車又不是靠皮帶拉力帶動後輪。而是離合器帶動後輪。如果爬坡後輪明顯力不足，加油門沒用，則說明離合器套件已經磨損，皮帶只要不斷，是不會打滑的，因為皮帶的抓力是離合器抓力的數倍以上。建議拆開邊蓋檢查，剎住後輪，加油門，此時肯定是皮帶帶動後部轉動，但是後部的離合器沒動。等於後部是空轉的，說明皮帶沒任何問題，而是離合器不緊，導致不能帶動後輪，原因是前部轉動最大馬力不能甩開珠子，所以前部不能最大化壓縮皮帶，所以前面不能最大化，導致後部不能最小化，所以後部離合器不夠緊。
㈧ 踏板摩托車皮帶打滑怎麼辦
踏板摩托車皮帶打滑建議更換皮帶。
皮帶打滑是由皮帶輪壓盤內的甩決磨損，後曲軸旋迴轉時甩塊的離心力減弱，不能正常的頂起皮帶輪壓盤張緊皮帶，後者後輪單向離合器答磨擦片磨損同樣會引起動力下降。
踏板摩托車的皮帶盤如果損壞，可能出現多種症狀，如傳動打滑動力不足無高速、皮帶磨損過快、發動機傳動部分異響、起動或低速時有抖動或震動較大等情況。
解決辦法：螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
(8)踏板摩托車皮帶盤怎麼保養擴展閱讀
維護方法
1、按時換機油
機油更換頻率為每800－1500km／次，或者是一年一次，兩種演算法，以先到為准。換機油時，要趁熱車將其全部放完，用高壓氣從加油處吹入，將機箱內殘留機油吹出，注入新機油即可。需要注意的是，機油一定要使用正品，假機油遺害萬年，只要使用一次假機油，你的發動機就會有不可逆的損傷。
2、定期清洗空氣濾清器
由於踏板車進氣口位置普遍較低，路上的沙塵很容易就會被吸入，這些沙塵裡面的微小砂粒，可是一個很好的磨料，比鋼鐵還硬，很容易就能讓活塞和缸體受到損傷，所以定期清洗和更換空濾芯很重要，一般每2000km／次。
如果用高壓空氣清洗時，一定要從空濾中向外吹，不能從外面向裡面吹。另外，需要注意的是，踏板車的空濾一定要安裝嚴密，不能漏氣，有些車跑起來無高速，有很多原因就是空濾漏氣導致的。
3、定程更換火花塞。
火花塞屬於消耗品，是需要定期更換的，一般每20000公里一換，常見的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中間的數字是代表熱值，如果是高壓縮比發動機、建議用高熱值火花塞，這樣有提高功率、省油的效果，一般車型，上述兩個型號足矣，不需要在此費腦筋。
㈨ 踏板摩托車皮帶和皮帶輪的問題
單缸車共振抖動避免不了，起步抖動你檢查一下碗公和離合甩塊是否有打滑，是否有燒藍的痕跡。可以在甩塊摩擦面上用砂輪機磨出斜花紋增加摩擦力。另外也可以更換更重一點的普利珠，這樣起步提速會快一次，但是極速會下降