① 煤礦井下運輸皮帶跑偏怎樣調整
1、下料不正的調整膠帶運行時，空轉時不跑偏，有負載時跑偏，說明給料機供送物料在膠帶兩邊分布不均勻，裝料漏斗不正。應校正漏斗位置或在漏斗中間安裝導料板。改變落料角度，以達到隨時調整料流方向，使膠帶兩邊料流分布均勻一致，避免膠帶因供料不正負載時跑偏。
2、膠帶接頭不正的調整膠帶運行總向一邊跑偏，最大跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不固定，說明膠帶接頭不正，應重新校正膠帶接頭或更換新接頭。當膠帶邊緣磨損嚴重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應根據實際情況修補膠帶或更換新膠帶。
3、驅動滾筒與尾筒的調整膠帶在機尾或機頭處跑偏，應消除頭尾部滾筒的平行度誤差。另外，應根據滾筒水平竄動情況，校正前後滾筒水平或平等度誤差，滾筒表面黏有異物和物料時及時清理，膠帶跑偏就自會消失。
4、拉緊裝置的調整膠帶空載或重載時向一側跑動，說明膠帶兩側松緊程度不一致，應調整前後滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置，如果膠帶運轉左右跑偏無固定方向，說明膠帶松馳，應調整拉緊裝置，綳緊膠帶，跑偏就會消失。
5、托輥組調整槽形托輥調整把槽形托輥調正，帶條就可以正常運行。但安裝不正托輥有幾組難以判斷，可根據帶條跑偏范圍，一組組調正托輥，將帶條跑偏方托輥順帶條運行方向前移或將另一側托輥反移，移動距離以帶條跑正為限。調整帶條移動托輥支架時，應在托輥支架與機架上沖長孔。有時某點托輥發生停轉、脫落、黏泥、缺油等故障。應採取措施進行清掃、注油、更換托輥等，減少托輥阻力，消除膠帶在固定點跑偏。立輥糾偏法膠帶運行時總往一邊跑偏，可在膠帶跑偏處將托輥豎直安裝，一方面由於立輥作用力使膠帶強行復位，另一方面，由於立輥與膠帶邊緣摩擦作用，降低了膠帶跑偏側的線速度，使用膠帶向另一側移動直至復位。機架校正膠帶運行向同一側跑偏，並在某一位置較嚴重，說明托輥支架或機架扭曲不正，應校正托輥支架或機架的垂直度和水平度，更換扭曲嚴重的托輥支架或修復機架。
② 輸送帶皮帶跑偏怎麼調，求高手解答，在線等！！
調整托輥組的位置來調整跑偏。
調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部，跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。
(2)運輸皮帶跑偏怎麼修理擴展閱讀
1）輸送帶接頭不平直。
造成輸送帶兩邊張力不均勻，輸送帶往張緊力大的一邊跑偏，針對這種情況，可以針對調整轉動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，如仍調整不過來需對輸送帶接頭重接。
2）機架歪斜。
機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，並且很難調整。輸送機中心線歪斜，頭尾調正後，中間部位的跑偏若還糾正不過來，需對機架重新安裝。
3）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。
由於橡膠板壓力不均勻，造成輸送帶兩邊運行阻力不一致，引起輸送帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，重新調整兩側橡膠板壓力即可。
③ 當皮帶輸送機跑偏時，應如何調整
調整托輥組的位置來調整跑偏。
調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部，跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。
(3)運輸皮帶跑偏怎麼修理擴展閱讀：
皮帶輸送機跑偏預防方法：
1、加強管理，保持巷道清潔，膠帶上無浮煤、無水、無油、無雜物，機頭，機尾無堆煤。提高操作及維護人員的素質，保持輸送機的良好運行狀態。
2、及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。
3、及時調整膠帶在運行中發生的跑偏現象，及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發現問題及時更換和修補。
④ 皮帶輸送機出現跑偏問題怎麼解決
皮帶輸送機運轉皮帶跑偏是最常見的毛病。為處理這類毛病要留意裝置的尺寸精度與日常的皮帶機—提供維護頤養。跑偏的緣由有多種，需依據不同的緣由區別處置：
1、調整承載托輥組。深圳市佳聯自動化設備有限公司皮帶線的皮帶在整個皮帶保送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側裝置孔都加工生長孔，以便停止調整。詳細辦法是皮帶傾向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶行進方向前移，或另外一側後移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左挪動，托輥組的上位處向右挪動。
2、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶保送機跑偏調整的一個十分重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線程度。運用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。詳細的皮帶跑偏的調整辦法與滾筒處的調整相似。
3、雙向運轉的皮帶保送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶線跑偏的調整相對要艱難許多，在詳細調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要認真察看皮帶運動方向與跑偏趨向的關系，逐一停止調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應留意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力平均在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
4、裝置調心托輥組。調心托輥組有多品種型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻撓或托輥在程度面內方向轉動阻撓或產生橫向推力使皮帶自意向心到達調整皮帶跑偏的目的。普通在皮帶保送機總長度較短時或皮帶線雙向運轉時採用此辦法比擬合理，緣由是較短皮帶保送機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶保送機最好不採用此辦法，由於調心托輥組的運用會對皮帶的運用壽命產生一定的影響。調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。
⑤ 輸送帶跑偏怎麼調
1.1安裝時弓|起的皮帶跑偏
1.1.1輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。
1.1.2機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，並且很難調整。
1.1.3導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。
1.1.4傳統緩沖托輥表面橡膠性能較差，造成物料散落堆積，皮帶在運輸過程中由於受力不均造成皮帶跑偏。
1.1.5-些惡劣天氣，雨水較多造成輸送帶表面濕滑，容易造成皮帶跑偏。
1.6滾筒表面膠板質量較差，摩擦系數不夠，容易造成局部受力不均，容易弓|起皮帶跑偏。
2皮帶跑偏的處理方法
2.1 調整托輥組
皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，應採取調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝工成長孔，就是方便進行調整的。調整方法見圖1，具體方法是皮帶偏向哪一側， 托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移 ,或另外一
側後移。如圖1所示，皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應當向左移動，托輥組的下位處向右移動。這種方法可消除由於機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起皮帶鬆弛、機架歪斜引|起的皮帶跑偏。
傳動滾簡與改向滾簡的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為-條皮帶運輸機至少有2- 5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則
右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。
由於傳動滾筒的調整距離有限(10mm- -30mm).通常情況下，我們將傳動滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直後，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經過反復調整,直到皮帶調到較理想的
位置。此方法可有效消除。
2. 3張緊處的調整
皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾簡除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座
應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。該方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
⑥ 皮帶傳送跑偏怎麼糾正
1. 正確安裝調心托輥組
安裝調心托輥組時，是可以採取多種方式的，比如說四連桿式、立輥式以及中間轉軸式，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。
尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。
通常情況下，這種方法對於皮帶輸送機具備雙向的運行狀態或是皮帶輸送機的總長度較短時是比較適用的，這主要是由於與較長的皮帶機相比，較短的皮帶輸送機更容易出現跑偏的情況並且也不易調整，而較長的皮帶輸送機如果採用此方法則會影響皮帶的使用壽命。