① 馬自達M6換曲軸皮帶輪要對正時嗎怎麼對
這個你要注意了。稍有不慎就容易出錯。下面是我的操作經驗，供你參考。
那個齒輪是代動平衡軸的.
這個發動機所有需要對正時的地方都沒有記號，更要命的是沒有鍵。正時點一共4處，2個凸輪軸，曲軸，曲軸皮帶輪。
凸輪軸正時點：兩個凸輪軸最後面有偏心槽，小面向上，與缸頭上平面平行，最好用厚度為5mm的角鋼作一個工具。
曲軸正時點：要拆下右半軸，機體側面有一個正時檢查孔，要拆下絲堵，做一個比這個絲堵長的工具。深入機體內的長度大概是50mm，直徑8mm。工具檸入機體後，慢慢正轉曲軸直到曲拐與螺絲相碰。注意，這時是差一點才到上止點的。
曲軸皮帶輪：有一個正時孔，向上，用M6的螺栓擰到前時規蓋上。裝曲軸大帽時，最好用工具正住曲軸和曲軸皮帶輪，那個M6的螺栓是不能受力的。最好3個人操作，一個正住飛輪，一個正住曲軸皮帶輪，一個上螺栓。這時最後一步，前面要先把兩個凸輪軸固定完。
② GS6汽車柴油發動機正時皮帶怎樣裝
1.安裝曲軸正時皮帶輪
(a)將皮帶輪定位鍵與正時皮帶輪鍵槽對准，使其滑入正時皮帶輪。
(b)安裝正時皮帶輪，感測器一側向里。
注意：不要損傷曲軸正時皮帶輪的感測器零件。
(c)用螺栓安裝正時皮帶板。扭矩：7.8N·m
2.安裝1號皮帶張緊輪
(a)在安裝螺栓螺紋端部塗粘合劑。
粘合劑：零件號08833-00080，THREE BOND 1344，LOCTTTE 242或相當產品。
(b)用10mm六角扳手，用樞軸螺栓安裝平板墊圈和皮帶張緊輪。
扭矩：34N·m
(c)檢查皮帶輪托架應能平滑運動。
3.安裝2號皮帶張緊輪
(a)用螺栓安裝皮帶張緊輪。
扭矩：43N·m
(b)檢查皮帶張緊輪應能平滑運動。
4.安裝右側凸輪軸正時皮帶輪
(a)將正時皮帶輪的凸緣一側面向外。
(b)將凸輪軸上的定位銷與正時皮帶輪上的定位槽對准，平滑推入正時皮帶輪。
(c)使用維修專用工具安裝皮帶輪螺栓。
維修專用工具09249-63010，09960-10010(09962-01000，09963-01000)。
扭矩：88N·m
提示：使用把手長度為340mm的扭矩扳手。
5.安裝左側凸輪軸正時皮帶輪
(a)將正時皮帶輪的凸緣一側面向里。
(b)將凸輪軸上的定位銷與正時皮帶輪上的定位槽對准，平滑推入正時皮帶輪。
(c)使用維修專用工具安裝皮帶輪螺栓。
維修專用工具09960-10010(09962-01000，09963-01000)。
扭矩：127N·m
6.將1號氣缸置於壓縮沖程上止點
(a)曲軸正時皮帶輪位置：
·暫時將曲軸皮帶輪螺栓安裝到曲軸上。
·轉動曲軸，將曲軸正時皮帶輪上的正時標記與油泵殼上的標記對准。
(b)凸輪軸正時皮帶輪位置：
使用專用維修工具，轉動凸輪軸皮帶輪，將正時皮帶輪與3號正時皮帶罩上的正時標記對准。
維修專用工具09960-10010(09962-01000，09963-01000)。
7.安裝正時皮帶
注意：發動機應處於冷態。
(a)擦去正時皮帶輪上任何油和水，使它們保持干凈。
注意：只能用擦拭方法，不能用任何清潔劑。
(b)將正時皮帶上向前的標記向前安裝。
(c)將正時皮帶上的安裝標記與曲軸正時皮帶輪上的正時標記對准。
(d)將正時皮帶上的安裝標記與凸輪軸正時皮帶輪上的正時標記對准。
(e)按以下順序安裝正時皮帶：①曲軸正時皮帶輪；②水泵皮帶輪；③左側凸輪軸正時皮帶輪；④2號皮帶張緊輪；⑤右側凸輪軸正時皮帶輪；⑥1號皮帶張緊輪。
8.調整正時皮帶張緊裝置
(a)用壓力機以981-9807N·m的壓力將推桿慢慢壓入。
(b)將推桿和殼體上的孔對准，再讓1.27mm的六角扳手通過這兩個孔，以保證推桿的設置位置。
(c)放鬆壓力機。
(d)將防塵罩裝到張緊裝置上。
9.安裝正時皮帶張緊裝置
(a)臨時用兩個螺栓安裝張緊裝置。
(b)交替擰緊兩個螺栓。
扭矩：27N·m
(c)將1.27mm六角扳手從張緊裝置上取下。
③ 馬6的發電機皮帶怎麼裝，求圖
裝發動機發電機皮帶步驟：
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
(3)怎樣裝m6曲軸皮帶輪擴展閱讀：
確使用和維護發電機組可延長發電機組的使用壽命：
起動前的准備工作：
1、機房操作人員應遵守安全操作規程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應分工明確；
2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低於20度時，方可起動；
4、將各系統管路閘門設置在「工作」位置；
5、檢查傳動機構的鏈接螺栓，並緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
8、打開打氣泵的排污閥；
9、檢查循環水泵、機油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵磁電阻置於最大的電阻位置，並將送電開關斷開。
參考資料：網路.發動機
④ 馬6曲軸皮帶輪怎麼安裝
我也碰到這問題，沒對齒拆了下來，一看尼瑪軸裡面全光的沒卡槽，然後不知道對哪個位置裝上去
⑤ 一汽紅旗奔騰如何對正時時間 己曲軸皮帶輪的安裝
那個齒輪是代動平衡軸的.這個發動機所有需要對正時的地方都沒有記號，更要命的是沒有鍵。正時點一共4處，2個凸輪軸，曲軸，曲軸皮帶輪。凸輪軸正時點：兩個凸輪軸最後面有偏心槽，小面向上，與缸頭上平面平行，最好用厚度為5mm的角鋼作一個工具。曲軸正時點：要拆下右半軸，機體側面有一個正時檢查孔，要拆下絲堵，做一個比這個絲堵長的工具。深入機體內的長度大概是50mm，直徑8mm。工具檸入機體後，慢慢正轉曲軸直到曲拐與螺絲相碰。注意，這時是差一點才到上止點的。曲軸皮帶輪：有一個正時孔，向上，用M6的螺栓擰到前時規蓋上。裝曲軸大帽時，最好用工具正住曲軸和曲軸皮帶輪，那個M6的螺栓是不能受力的。最好3個人操作，一個正住飛輪，一個正住曲軸皮帶輪，一個上螺栓。這時最後一步，前面要先把兩個凸輪軸固定完。
⑥ 曲軸皮帶輪正時孔在哪裡
凸輪軸定位正時平板
303-376 （21-162B）固定凸輪軸後方。插入凸輪軸後的一個槽 半圓小的朝上
曲軸TDC的正時螺栓
303-507 （21-210）固定曲軸一缸上止點。一缸下方的缸體上的螺栓
孔穿過頂住曲軸柄。專業工具沒有 可以用m10的螺栓和鋸條代替。曲軸皮帶輪用m6的螺絲固定在正時蓋上。曲軸大螺絲擰緊OK
如果你沒有專門的工具,建議你還是拖回4S店,讓哪裡的專業師傅幫你解決.
在4S店也方便用專業電腦檢測下,點火有沒有提前和延遲.
如果電火不正時,會造成油耗很大.
⑦ 一汽馬自達6正時鏈條.曲軸皮帶輪怎麼裝
這個你要注意了。稍有不慎就容易出錯。下面是我的操作經驗，供你參考。
那個齒輪是代動平衡軸的.
這個發動機所有需要對正時的地方都沒有記號，更要命的是沒有鍵。正時點一共4處，2個凸輪軸，曲軸，曲軸皮帶輪。
凸輪軸正時點：兩個凸輪軸最後面有偏心槽，小面向上，與缸頭上平面平行，最好用厚度為5mm的角鋼作一個工具。
曲軸正時點：要拆下右半軸，機體側面有一個正時檢查孔，要拆下絲堵，做一個比這個絲堵長的工具。深入機體內的長度大概是50mm，直徑8mm。工具檸入機體後，慢慢正轉曲軸直到曲拐與螺絲相碰。注意，這時是差一點才到上止點的。
曲軸皮帶輪：有一個正時孔，向上，用m6的螺栓擰到前時規蓋上。裝曲軸大帽時，最好用工具正住曲軸和曲軸皮帶輪，那個m6的螺栓是不能受力的。最好3個人操作，一個正住飛輪，一個正住曲軸皮帶輪，一個上螺栓。這時最後一步，前面要先把兩個凸輪軸固定完。
⑧ 馬六正時專用工具怎麼用
使用方法：
1、凸輪軸正時點：兩個凸輪軸最後面有偏心槽，小面向上，與缸頭上平面平行，最好用厚度為5mm的角鋼作一個工具。
2、曲軸正時點：要拆下右半軸，機體側面有一個正時檢查孔，要拆下絲堵，做一個比這個絲堵長的工具。深入機體內的長度大概是50mm，直徑8mm。工具檸入機體後，慢慢正轉曲軸直到曲拐與螺絲相碰。注意，這時是差一點才到上止點的。
3、曲軸皮帶輪：有一個正時孔，向上，用M6的螺栓擰到前時規蓋上。裝曲軸大帽時，最好用工具正住曲軸和曲軸皮帶輪，那個M6的螺栓是不能受力的。最好3個人操作，一個正住飛輪，一個正住曲軸皮帶輪，一個上螺栓。這時最後一步，前面要先把兩個凸輪軸固定完。