❶ 正時跳齒故障現象
微型汽車發動機的正時傳動裝置是齒形帶傳動。在使用中，如果不定期保養和調整，正時皮帶會跳動，影響發動機啟動困難，加速不暢。正時皮帶跳齒原因：首先是傳動帶沾油：正時皮帶是橡膠零件，在使用和保養過程中要保持清潔。如果接觸到油或其他溶劑，傳動帶會腐蝕變形，造成打滑和跳齒。第二，的正時皮帶張力沒有被立即檢測和調整。一定行程後，正時皮帶會自然拉伸。如果張力沒有馬上調整好，很容易跳。第三，使用不當。因為正時齒帶是橡膠件，所以異常的急起步和急加速基本都會讓齒帶短時間拉伸而跳動。發動機跳齒的原因有以下幾點：1。正時齒輪帶與機油或其他溶劑接觸，正時齒輪帶由橡膠製成。如果在使用中與機油或其他溶劑接觸，齒輪帶會因腐蝕變形而損壞，容易導致發動機工作時大打滑、跳齒；2.正時齒輪帶與發動機機油或其他溶劑接觸主要是由兩個原因造成的。一是維護時無意中接觸到齒輪帶的其他溶劑；3.二是凸輪軸前油封老化，損壞的油漏進齒帶腔，與齒帶接觸。因此，在保養汽車時，應使用乾燥清潔的布進行擦拭。當發現凸輪軸前油封漏油時，應立即更換。
❷ 標志307正時皮帶跳一個齒有影響嗎
正時皮帶跳齒危害：1、要看跳多少齒，如果只跳一個感覺不大，主要是加油會感覺沒有以前有力，聲音也會稍顯沉悶。二齒或以上就會明顯感覺發動機抖動厲害，跳多了完全就著不了車了，也可能還會頂壞氣門；2、發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣；3、在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
❸ 汽車皮帶斷裂或者跳齒有什麼後果嗎
1.皮帶的更換時間，多數都設置在8萬公里，到達更換時間的皮帶，一般會產生裂紋，或者老化變硬，然後輕的掉齒，造成發動機跳齒，重則斷掉。跳齒會造成發動機點火噴油偏差，發動機無力，還會造成發動機回火。斷齒過多的話就會造成曲軸空轉，造成和斷裂一樣的後果。
2.如果斷了的正時皮帶，發動機會馬上熄火，多數車型還可能會損壞發動機內部的活塞，氣門或缸體等，需要大修發動機才能解決，如果配置正時皮帶的車型一定要嚴格按照要求進行定期更換，一般不超過5年或10萬公里更換一次即可。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期都無需維護更換，也不必擔心行駛中會斷裂。
3.成都汽車4s店師傅教你檢查皮帶的正確方法：首要檢查皮帶的張力，在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指釋放適度的壓力，假若皮帶的壓下的量在10mm左右，則可以斷定皮帶的張力剛剛合適，性能良好。如果傳動帶張力過大、或者太松，則會造成滑齒、傳動不完全等問題。而傳動帶調整的過於緊，則會使傳動帶容易拉伸導致變形，會加速皮帶輪及軸承磨損程度。