① 踏板摩托車皮帶怎麼換
更換踏板摩托車的傳動皮帶，要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱，用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲（前或後只拆一個即可，不必都拆下來），然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶，再把新皮帶裝上即可，安裝時還要適當壓縮後皮帶輪。
② 踏板車換皮帶
踏板摩托車換皮帶，前、後兩個皮帶輪只卸一個就可以，不用兩個都卸，一般卸後面的比較方便。不過皮帶拆下來後，要注意前皮帶輪位置保持原狀，如果不小心把珠子等件弄亂了，還得麻煩拆前皮帶輪。卸下後皮帶輪螺絲和外殼後，雙手抓住皮帶輪用力往順時針方向擰著捏緊，就可以放鬆皮帶並連皮帶輪一起取下來並更換了。
③ 宏圖二代摩托車林海150CC大踏板摩托車燃油機車皮帶怎麼安上去，誰能夠知道怎麼安上去
你好。宏圖二代摩托閉物車林海150cc 踏板摩托車的皮帶是這樣安裝到埋備上面的。先把前面的皮帶輪卸掉。皮帶輪彎態毀卸掉後。看好皮帶的安裝方向。把皮帶先安裝到上面。然後再安裝前皮帶輪。把螺絲緊固後。把傳動箱的外殼全部安裝完了以後。摩托車就可以正常行駛了。如果前皮帶輪兒自己不能拆卸的話。只能請摩托車的維修師傅來幫助你安裝了。
④ 摩托車(踏板車)換皮帶
工具/材料
套筒扳手、螺絲刀、風炮
- 01
更換踏板摩托車的傳動皮帶，要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱
- 02
用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲（前或後只拆一個即可，不必都拆下來）
- 03
然後壓皮凳縮後皮帶輪即可取下皮帶，再把新皮帶裝上即可燃渣旅，安裝時還要適當壓縮後皮帶輪
- 04
拆開傳動箱，再拆左邊的普利盤，拆普利盤用東西卡住普利盤風葉，拆下普利盤就能換皮帶了
- 05
把後離合掰出來塞進皮帶，梁慶放皮帶到前盤，然後轉動後離合，壓進去就可以了。注意皮帶規格。
特別提示
操作時注意安全，避免一些不確定因素造成的傷害。
⑤ 女裝摩托車的皮帶怎麼換
更換踏板（即你說的「女裝」）摩托車傳動皮帶，要先拆開傳動箱蓋，然後卸下後皮帶輪或前皮帶輪，這兩個一般卸哪個都可以，相對來說後皮帶輪更好拆卸一些。卸下後皮帶輪後，用雙手捏住後皮帶輪並順時針轉動，就可以壓縮皮帶輪，使皮帶放鬆，這樣就可以比較容易的取下和更換了。卸下皮帶後，換上新皮帶，並按相反順序裝好各件就行了，皮帶裝在後皮帶輪上時，也要按取下來的方式安裝。換皮帶需要一些工具和專業維修經驗，最好去售後或摩托車修理店換。
⑥ 100踏板摩托傳動帶在哪個部位
100踏板摩托車的傳動皮帶，是裝在發動機左側（後輪左側）的傳動箱內，如下圖。
⑦ 摩托車皮帶怎麼裝
拆打火桿，用工具將打火桿上的螺絲扭出來,然後把打火桿拔出來
拆皮球蓋，用工具將皮帶蓋的8支螺絲扭出來,並用木錘輕輕拍打皮帶蓋。把皮帶蓋拿出來。
拆驅動盤，用風炮把驅動盤螺母打出來，並把驅動盤拿出來。
拆離合，用風炮把離合器螺母打出來，並把離合器拿出來。
安裝驅動盤，到這里已經全部拆完畢。現在我們就開始安裝。先安裝驅動盤，先不要上螺母。等安裝好皮帶再上螺母
安裝皮帶，用手拉一下離合，再把皮帶放在離合器的最裡面。再把離合器裝到車上
安裝離合器 ，把離合器安裝到原來的位置，皮帶的另一端放到驅動盤上去。打緊螺母。
安裝驅動盤風葉，把驅動盤風葉裝上，上好螺母，並用風炮打緊。
安裝皮帶蓋。把皮帶蓋安裝好，並上緊螺絲。
安裝打火桿，把打火桿安裝好，並上緊螺絲
⑧ 摩托車怎麼換皮帶
現在常見的摩托車，只有踏板車才需要換皮帶，更換方法是拆開皮帶傳動箱，然後拆下後面的皮帶輪（這個比前面的主、從動盤拆卸和安裝方便些），壓縮皮帶輪後就可以把皮帶輪和皮帶一齊取下來。然後把新皮帶套在皮帶輪的滑動面內順著皮帶輪彈簧勁的方向旋轉皮帶輪的滑動面就可以把皮帶裝進去，然後把皮帶和皮帶輪一齊裝在發動機上，把皮帶繞過主動盤裝好皮帶輪就行了。最好復裝皮帶箱蓋子。
⑨ 踏板摩托車上那個皮帶鬆了怎麼辦
踏板車皮帶本來就是松的，踏板車又不是靠皮帶拉力帶動後輪。而是離合器帶動後輪。如果爬坡後輪明顯力不足，加油門沒用，則說明離合器套件已經磨損，皮帶只要不斷，是不會打滑的，因為皮帶的抓力是離合器抓力的數倍以上。建議拆開邊蓋檢查，剎住後輪，加油門，此時肯定是皮帶帶動後部轉動，但是後部的離合器沒動。等於後部是空轉的，說明皮帶沒任何問題，而是離合器不緊，導致不能帶動後輪，原因是前部轉動最大馬力不能甩開珠子，所以前部不能最大化壓縮皮帶，所以前面不能最大化，導致後部不能最小化，所以後部離合器不夠緊。
⑩ 踏板摩托車皮帶怎麼換
更換踏板摩托車的傳動皮帶要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲前或後只拆一個即可然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶再把新皮帶裝上即可安裝時還要適當壓縮後皮帶輪。皮帶傳動的優缺點如下：1、優點：緩和沖毀和擊、吸收震動、噪音少、成本低、保養維修較方便變化傳動比。2、缺點：戚御皮帶傳動易打滑傳動比不準確、抗熱性差抗過載能力差易衰老、傳動阻尼大特別是在冷車時、纖仔盯使軸承側向受力過大。