㈠ 帶式輸送機打滑有那些危害
皮帶打滑的主要原因是張緊力下降，皮帶對驅動滾筒的包覆摩擦力不夠，造成皮帶打滑。解決方法如下： 皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。根據皮帶機的型號不同，張緊方式也不一樣。常見的張緊方式有螺旋張緊、液壓張緊、穩車張緊和重錘張緊。使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。如果皮帶出現了永久性變形，張緊行程不夠時，可將皮帶截去一段。但也不要盲目的增加張緊力，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。皮帶的張緊力要根據皮帶的流量自行調節，只要能拉動；不打滑；底皮帶不打皺就可以了。
㈡ 皮帶輸送機產生噪音的原因及解決辦法有哪些
皮帶輸送機的主要噪音源有：
托輥是主要的噪音源。托輥的噪音是由軸承發出的，軸承在高速運轉時內部的球與內外圈之間的摩擦產生的噪音，通過托輥的基礎結構（筒體、軸承座和軸）作為介質傳出外界。另外。托輥密封也會產生噪音，這類噪音都屬於低頻噪音，低頻噪音遞減的很慢，聲波又較長。
托輥的徑跳導致皮帶與托輥之間拍打產生的噪音，另外也會使桁架（托輥支架）振動產生的噪音。
傳統（鋼制）托輥與皮帶之間的摩擦力非常大，皮帶機在運行中風阻產生噪音。
解決辦法：
一：
更換同心度高、無跳動的FJS-JY靜音托輥，運行平穩，降低支架振動產生的噪音。
採用接觸式塑料型密封組件，搭配Z2級軸承。消除密封、軸承和軸的聲音。
托輥筒體表面特殊處理，減少與皮帶之間的摩擦，消除風阻的噪音。
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二：
在輸送皮帶機周圍加裝隔音罩。
效果更好的話可以在隔音罩里加裝隔音棉。
㈢ 皮帶輸送機的工作原理是什麼
帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；
另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
(3)皮帶運輸機怎麼樣擴展閱讀
帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。
當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
㈣ 什麼是皮帶運輸機
故名思意，就是由皮帶傳送的機器，主要由皮帶，減速機、電動滾筒（電機）、車輪、傳動滾筒、導向滾筒、槽行托輥、平型托輥的檢查、組成。
㈤ 怎麼預防皮帶輸送機皮帶的磨損
運輸機的皮帶是高消耗件，極易受到物料，皮帶承載框架的磨損切割，形成損傷，而整個運輸系統中，皮帶成本占據總體的一半以上，所以，皮帶運輸機的皮帶破損了怎麼修復，怎樣延長皮帶的使用壽命，是輸送機使用企業繞不開的問題。
皮帶運輸機的皮帶破損大致分為局部橡膠層脫落，局部結構性損傷，大范圍橡膠破損或結構性損傷，異物刺穿，橫向深度劃傷、斷裂，縱向長距離撕裂、劃傷等。企業對皮帶進行修復，需要考慮修復材料成本、耗時、修復效果等幾個方面。對於不同的運輸機皮帶破損，修復方案需要綜合考慮各方面因素。
皮帶破損修補主要有熱硫化粘接修補與冷硫化粘接修補兩種方式。熱硫化的修復效果優於冷硫化粘接，皮帶的整體性更好，強度比冷硫化要高。而冷硫化修復更易於操作，材料簡單，粘接速度快，能夠迅速完成修補並恢復使用。
輸送機皮帶縱向撕裂、劃傷修補操作方法
第一步：打磨破損面
先標記傷口的輪廓，標記部位應比破損部位大，然後使用角磨機L1202配125mmK23鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，且無突起即可。
第二步：清潔破損面 將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑對打磨面進行深度清洗，待其乾燥。
第三步：塗刷粘接劑
破損面塗刷第一遍冷硫化粘接劑SK313，待其完全乾燥。破損面塗刷第二遍SK313冷硫化粘接，修補條帶半硫化層面也同時塗刷一遍冷硫化粘接劑SK313，兩者待其似干非干（膠液不附著在指背）即可開始粘接。
第四步：貼合修補條
修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之後，使用壓實滾輪由內之外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。
㈥ 煤礦里的 運輸順槽 軌道順槽怎麼設計 對皮帶運輸機的影響如何
煤礦井下的運輸順槽一般是指原煤運輸巷道；軌道順槽多為「三巷」布置綜采工作面時做為運輸物料的輔助巷道。多數情況下，皮帶運輸機（膠帶輸送機）多布置在運輸順槽巷道中，此時膠帶輸送機與軌道順槽無直接關系。我理解你所提問題主要是指：「兩巷」布置的綜采工作面，巷道在設計時如何更好的簡化、優化。其一：要結合煤層的地質構造條件，簡化、優化巷道設計之處的支護、掘進方式、成巷型式、掘進周期、掘進工藝等；其二：要重點考慮綜采工作面的採煤工藝、採煤方法、採煤設備的布置型式等：第三：要加強對綜采工作面及周邊的水文、地質等預測預報；第四：充分考慮綜采設備的安裝、運輸等，以綜采設備最大外型尺寸為基礎，合理布置成巷技術參數；第五：兼顧設備的更換、供壓風、供水、排水、各個系統完善所需工程量的大小；第六：需要合理調配采面在收尾結束後，回收設備及工作面收尾條件之間的關系。
㈦ 礦用皮帶輸送機的通用型號都有哪些
你們煤礦在哪裡呀，我也是做機械的，交流一下。皮帶輸送機型號要問廠家，皮帶機型號現在通用的是DTII和DTIIA，機械部的標准好像是 一般是配三級硬齒
㈧ 皮帶輸送機為什麼皮帶老是跑偏
1、皮帶輸送機的中心線沒有安裝在一條直線上。應該對其加以調整, 使傳送帶的頭和尾是在一條直線。
2、皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。皮帶扣彎曲或皮帶切痕與與皮帶帶寬不成直角, 所以皮帶拉力不均勻, 機器運行時, 當皮帶運行到那裡, 會產生一個運行偏差。 這種情況下可以切斷腰帶，將其切正，重新膠合或擊中皮帶扣。
3、滾筒組軸線在安裝時不垂直於輸送帶的中心線, 造成輸送帶跑掉。當皮帶跑到那一邊時, 另一邊的滾筒將向前移動, 向傳送帶方向前進，必須調整幾個滾輪。
(8)皮帶運輸機怎麼樣擴展閱讀：
注意事項：
1、生產廠家提供的產品使用維護說明書，是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養。
2、皮帶輸送機注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷通常不要超過額定工作負荷的80％，並要安排適合的工作量，防止機器長時間連續作業所引起的過熱現象的發生。
3、注意經常觀察各儀表指示，出現異常，應及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應停止作業。
4、皮帶輸送機由於機件的松動、振動和機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭等處，會出現滲漏現象，部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調試時難以發現，但由於作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏（滲）油（水）。因此磨合期容易出現滲漏現象。