① 關於電機皮帶輪轉速的問題
電機皮帶輪轉速計算：
一、因為主、從動輪所走過的線距離是相等的。電機為每分鍾所走過的線距離是:1440*20*3.14=90432(厘米）
每分鍾760轉走90432厘米所需的周長為：
90432/760≈119（厘米）所對應的輪直徑為：119/3.14=37.89(厘米）。
二、若電機轉速980轉
電機皮帶輪210直徑
從動皮帶輪直徑230
現在要電機皮帶輪直徑改到多少？
才能達到850轉。
計算公式是：d2=n1*d1/n2=1
440*20/760≈37.89（厘米980/850=230/x
x=199.5
不考慮5%打滑系數，可取200
最簡單的辦法是將電機輪210的改成200的即可。
因為速比n=980/850=1.153(電機轉速/實際轉速)
現在速比n1=230/210=1.095
不足需要
如果改230輪,則要廢掉重新做(尺寸要加大)不合理.
只有改電機中輪則:230/1.153=199.5
考慮皮帶打滑損失取200直徑。
三、若電機轉速1460，皮帶長2.4米，被動輪310毫米，被動輪轉速900轉，請問把被動輪降到900轉，電機皮帶輪要多大？
被動輪直徑310毫米，轉速要求為900轉時，1460轉速的電機上，皮帶輪直徑應為：
310*900/1460=191毫米；
因為兩輪理論上外圓上線速度相同，與皮帶長度無關。
② 電機皮帶輪大小速度怎麼算
電機的轉速乘以電機皮帶輪的直徑，除以機器皮帶輪的直徑，等於機器的轉速。
③ 電動機上的皮帶輪大了傳動速度快還是小了傳動速度快
電動機上的皮帶輪增大，傳動速度是加快的。
④ 關於電機皮帶輪轉速的問題。
原來電機轉1圈，減速機轉16/18圈即：8/9圈；現在電機轉1圈，減速機轉20/18圈，即10/9圈
若電機是標准四級電機，假設其轉速為理想狀態的1500rpm，那麼原來減速機的轉速時：1500x8/9=1333轉/分，現在減速機轉速為：1500x10/9=1667轉/分。
一分鍾多轉：334轉
⑤ 電機皮帶輪大了轉的快還是小的轉的快
如果是單從電機的轉速來說，電機的皮帶輪大和小，轉速是一樣的。如果是從帶動的機械設備來說,電機的皮帶輪大了，帶動設備的轉速就快了，電機的皮帶輪小了，帶動設備的轉速就慢了。
由於絕緣技術的不斷發展，在電機的設計上既要求增加出力，又要求減小體積，使新型電機的熱容量越來越小，過負荷能力越來越弱；
再由於生產自動化程度的提高，要求電機經常運行在頻繁的起動、制動、正反轉以及變負荷等多種方式，對電機保護裝置提出了更高的要求。
(5)電機的皮帶輪越大轉速怎麼樣擴展閱讀：
保養方法
1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。
2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入運行。
3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽。
⑥ 皮帶輪越大轉速是否越慢
你要看你的輪子是主動輪還是從動輪。主動輪的轉速和驅動軸（電機軸或者其他機器的軸）的轉速有關，你電機的轉速越高輪的轉速越高。從動輪的話就要考慮皮帶的線速度，皮帶的線速度不變的話從動輪越大轉速就越慢。
⑦ 電動機皮帶輪的大小會影響轉速嗎
會，電機皮帶輪小，帶動另一個皮帶輪大，則轉速慢
⑧ 皮帶輪大小與轉速關系是
電機轉速是固定的，它與皮帶輪輪徑沒有關系。只是從動輪轉速與電機皮帶輪輪徑有關，電機和皮帶輪之間可以有傳動軸直接相連的，也有通過其他傳動裝置，比如齒輪嚙合的。
首先要計算大輪軸上需要多大的力矩才能驅動得起，根據大輪需要的轉動速度，才能確定驅動功率。功率=力矩（牛米）*轉速（轉每分）/9550，得出的數是KW數。考慮一定的損耗和餘量，電機功率按上述計算值擴大1.5-2倍。
確定了電機功率後，才來設計小皮帶輪直徑。小輪直徑也不是隨意做，要考慮電機軸的尺寸安裝，以及皮帶傳動機構所能傳遞的功率。輪子太小，會打滑的。
(8)電機的皮帶輪越大轉速怎麼樣擴展閱讀：
皮帶輪緊固後拉線檢查並調整主、從動皮帶輪相對位置，保證兩輪處於同一平面且皮帶張緊適度，皮帶輪罩應完好並安裝牢固，以保證運轉中皮帶斷裂或皮帶輪松動退出釀成重大安全事故。
皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。
⑨ 電機皮帶輪大的有力還是小的有力
一般來說是小了才有力，越大反而越沒力，小皮帶輪可以看做是一個把轉速轉換為更大的扭力，但會犧牲轉速，反之則犧牲扭力可以得到更快的轉速。
⑩ 皮帶輪大小與轉速有什麼區別
首先要計算大輪軸上需要多大的力矩才能驅動得起，然後根據大輪需要的轉動速度，才能確定驅動功率。功率=力矩（牛米）*轉速（轉每分）/9550，得出的數是KW數。考慮一定的損耗和餘量，電機功率按上述計算值擴大1.5-2倍。
確定了電機功率後，才來設計小皮帶輪直徑。小輪直徑也不是隨意做，要考慮電機軸的尺寸安裝，以及皮帶傳動機構所能傳遞的功率。輪子太小，會打滑的。
確定好小輪直徑後，再通過大輪轉速和電機轉速的關系設計傳動比，確定大輪直徑。
包角太小會打滑，所以最後還要確認一下小輪的包角是否足夠，否則需要加張緊輪，或者加大輪徑，或者將電機額定轉速降低，減小皮帶傳動的傳動比。
這樣做出的機器才基本靠譜，否則就是拼湊。
在這個設計中，大輪能以合適的轉速和負荷轉動，才是目標，而不是隨便拿個電機來驅動。如果電機已經定了，那麼如題中所言，改變皮帶輪大小比例是可以讓大輪轉起來的，只不過轉速能否滿足要求就不知道了。
鹽城市佳信傳動機械有限公司生產的皮帶輪採用HT250材質，添加八大金屬原屬。滿足歐洲出口標准。多位專業技術人員全天候在線服務。響應快，為您提供全方位，高品質的服務。