❶ 371f發動機轉向助力皮帶怎麼拆
1、首先打開371f發動機的發動機蓋，拆除進氣道，拆除空濾。
2、其次觀察皮帶走向，用支架頂起371f發動機，將輪胎以及塑料板拆卸。
3、最後把助力泵皮帶拆掉，並將轉向助力皮帶進行拆卸即可。
❷ 老款君越助力泵怎麼拆下來
轉向助力泵嗎？很簡單，首先排掉舊轉向助力液，然後拆下轉向助力泵皮帶，最後拆卸轉向助力泵固定螺絲，取下轉向助力泵。
1、先停穩汽車，拉緊手剎，並拔下車鑰匙，然後打開引擎蓋。
2、拆下進氣溫度感測器插頭。
3、用大嘴鉗挪開皮管上的鋼夾子。
4、抽下皮管。
5、用平口起子逆時針旋松卡箍。
6、用棘輪扳手、接桿和10mm、12mm套筒分別拆下空濾殼體兩側螺栓。
7、拆下空濾殼體和進氣管。
8、用腳將右前輪螺帽逆時針踩松。（注意：只松一點就行了。）
9、用千斤頂將右前輪頂起來。（注意：將車輪頂離地面即可，太頂高了不安全。）
10、手持車輪扳手將螺帽旋松拆下。
11、拆下車輪，並將車輪放在千斤頂後面，以防萬一。註：如果有兩個千斤頂和保安支架，，將車身兩側都頂起來，並用保安支架支撐，以確保安全，萬無一失。在車底作業，如換機油、更換零件等都可以如此進行。
12、用小棘輪扳手、接桿、10mm、7mm套筒和十字螺絲刀旋松右側防濺罩及下護板螺絲，並拆下防濺罩和下護板。
13、躺在硬紙板上，手持15mm梅花扳手套住張緊輪螺栓順時針使勁往下壓，將發電機皮帶拆下。
14、用15mm梅花扳手逆時針旋松拆下張緊輪轉輪。（註：張緊輪所處的位置很特殊，很難拆卸，所以先將轉輪拆下，以便於作業。）
15、旋松拆下張緊輪固定螺栓，並拆下張緊輪底座。由於張緊輪所處的位置空間很小，我試了各種棘輪扳手和套筒，但都使不上勁。買來一個帶有14mm套筒的三叉扳手，並用鋼鋸將14mm套筒鋸下。 再用17mm梅花扳手套住14mm套筒尾端，可用來旋松拆下張緊輪螺栓。
16、安裝新張緊輪，並用手將兩個固定螺栓旋緊。
17、用「二合一」工具將螺栓順時針擰緊。
18、用15mm梅花扳手逆時針旋松拆下新張緊輪轉輪。
19、用「二合一」工具將張緊輪另一個螺栓擰緊。
20、用15mm梅花扳手將新張緊輪轉輪安裝擰緊。
21、安裝發電機皮帶。先將皮帶與其他輪子相連，並拉至張緊輪旁，然後用15mm梅花扳手使勁下壓張緊輪，並將皮帶套在輪上。
❹ 別克凱越的皮帶怎麼解
有一個漲緊輪，是15的扳手的螺絲。擰那個螺絲，輪子會跟著動的。 首先把皮帶按照規定繞好，漲緊輪必須用扳手拉到底，最後在掛！ 至於皮帶是怎麼繞的，松的時候先記住，掛的時候按照原來的樣子，這就簡單了
❺ 別克凱越發電機皮帶怎麼拆
他有一個漲緊輪，沒有調整螺栓，漲緊輪上面內帶彈簧，所以找到有一個17左右的扳手用力一扳，皮帶自然放鬆，這時就可以將皮帶輕松拿掉！
❻ 凱悅助力泵拆卸方法
需到4S店或者修理店進行拆除更換。可到維修廠進行拆卸更換。
凱越助力泵的拆卸方法是：
1、拆掉助力泵油壺，用手就可以拔下來；
2、用工具拆掉底下面的彈簧卡，殼體下面有個小孔，用工具插進小孔使勁頂；
3、拆掉彈簧卡後，把後蓋磕下，拆軸上面的小卡環；
4、卡環拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來；
5、後面在依次拆出油口螺絲，裡面的壓力閥組件也可以出來。
可到修理廠實行拆卸更換。
❼ 別克新凱越的助力泵皮帶怎麼調
沒有張緊輪，強行別出來，或者拆助力泵
❽ 13款最新凱越助力泵皮帶怎麼拆
1，先用十字起子和13號丁字扳手把空氣濾清器拆掉2，用十字起子把前中網拆掉3，用13號梅花扳手鬆開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉發電機皮帶4，用短一點兒的13號梅花扳手鬆開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶5，用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪6，同時用15號梅花扳手鬆開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓7，此時皮帶輪應該可以輕松取下
❾ 老款的別克君越助力泵輪怎麼取出來，
把皮帶拿掉，油管拿開，幾個螺絲松開，不用拆別的就可以出來了
❿ 別克凱越正時皮帶安裝圖
1、首先拆下發動機下護板，如圖所示。
正時系統的優缺點：
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
齒形靜音鏈條
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
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