1. 我要換正時皮帶了，是不是應該順便把水泵也更換了
更換正時皮帶的同時最好把張緊輪和惰輪一起更換掉，因為它們隨著皮帶的使用也會出現磨損，如果等到磨損嚴重單獨拆下來更換，過程會非常復雜，關鍵是車主又要支付一次高昂的手工費用，所以就索性一次性更換
2. 我的I2款別克凱越跑了11萬公里想換正時皮需要換水泵嗎
別克凱越跑了11萬公里想換正時皮帶不需要換水泵的
3. 換正時皮帶三件套時，需要把水泵一起換了么
需要，有的發動機水泵是靠正時皮帶同一根皮帶驅動的，如果皮帶用久了或者腐蝕了就順便換了。如果是水泵單獨驅動的，正時皮帶如果不到更換周期就不要換。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
(3)是不是該換水泵和皮帶呢擴展閱讀：
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。
損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
正時皮帶沒有破裂，並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊，它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。
檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
4. 換皮帶要換水泵嗎
換汽車正時皮帶時，不一定要換水泵，一般建議一起換水泵。這是因為很多車的水泵都是用同步帶驅動的。如果不同時更換同步帶和水泵，水泵後期會出現故障，更換會很麻煩，人力成本也比較運辯高。如果水泵不是由正時皮帶驅動的，可以選擇不更換。眾所周知，正時皮帶需要定期更換。由於正時皮帶斷裂，氣門和點火系統將無法正常工作。嚴重時會導致氣門頂桿彎曲，活塞頂部損壞，甚至更嚴重的氣缸蓋也老指不能倖免。更換正時皮帶時，通常會更換皮帶張緊器、惰輪和水泵。這是因為發動機已經拆開了，換上新的水泵非常旁含缺方便。水泵價格不高，一起更換比以後有問題再拆開更換更劃算。
5. 汽車10萬公里了，目前買了正時皮帶三件套，機油和4濾，水泵用不用換呢
一般正時皮帶更換周期為8-10萬公里，更換正時皮帶建議把水緩族陪泵一起更換，機油、機濾更換周期為5000-7600公里，空氣濾擾蠢清器為10000公里，空調濾清器為半年，汽油穗兆濾清器外置式為10000-15000公里，內置式為40000-60000公里，具體可根據車輛使用情況可進行適當調整
6. 捷達夥伴換正式皮帶，必須換水泵嗎
建議您更換水泵，皮帶更換時候水泵不是強制性的更換，需要根據使用情況進行及時更換，建議您跟正時皮帶一起進行更換，避免使用過程中密封圈老化及風扇脫落，望您採納！
7. 換正時皮帶一定要換水泵嗎
在換正時皮帶時最好把水泵一起換掉。
一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪、惰輪和水泵 。
水泵是用來循環發動機冷卻水，很多發動機的水泵是由 正時皮帶驅動旋轉的。
換正時皮帶的時候同時更換水泵的原因是因為它們將來萬一損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，成本高，不如趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了順手把它們換成新的。
希望可以採納，謝謝
8. 福睿斯更換正時皮帶的時候水泵也需要換不
一般修理廠或者4S店都會在換正時皮帶的時候換了水泵。其實吧如果水泵是好的，就沒必要更換