① 皮帶跑偏的調整方法_皮帶跑偏調整口訣
中圖分類號: TH222 文獻標識碼: A 文章編號: 皮帶輸送機在攪拌、破碎及篩分設備中已經得到了廣泛的應用。但在安裝調試及使用過程中,由於各種願意經常會出現皮帶跑偏現象,這不僅會引起漏料及設備的非正常磨損與損壞,降低生產率,而且會影響到整套設備的正常運行,讓用戶對此現象的解決方法感到無從下手。
我公司在金堆城汝陽公司承接的5000t選廠A標段工程中正好有兩條寬度1.2米的輸送礦石的皮帶機,安裝完成後兩條皮帶均有不同程度的跑偏現象,經過查詢資料及現場實際的操作調整實驗,總結出以下幾種皮帶機皮帶跑偏的原因及調整方法,下面將對皮帶跑偏的的原因及處理方法進行分析,以供廣大用戶參考。不足之處望大家指正:
在我方安裝調試皮帶機運轉過程中,遇到以下幾種跑偏的原因,根據不同的原因對其進行調整。
一、 調整承載托輥組
皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,便於進行調整。具體調整方法見圖1。 具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移,或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動,托輥組的上位處向右移動。
二、墊高托輥支架
皮帶空轉總向某一側跑偏時,可將相對的另一側托輥支架適當墊高,前後墊高數組墊塊,根據皮帶跑偏程度緩慢調整,最終達到皮帶平衡。
三、安裝調心托輥組
調或行搜心托輥組主要是採用阻擋托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮衫歷帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時採用此方法比較合理,原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶運輸機一般不採用此方法,因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
四、 調整驅動滾筒與改向滾筒位置
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法見圖2。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好准確安裝滾筒的位置。
五、拉緊裝置處的調整
皮帶拉緊裝置處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整相似。
六、轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響
轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側向沖擊也越大,同時物料也很難居中。使在皮帶橫帶帆斷面上的物料偏斜,最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。 在皮帶上的物料不居中見圖3。
七、皮帶如果運行跑偏在某一個固定點上面,那麼就要檢查這個托輥是不是卡住不轉了、是不是沾上礦渣了、或者托輥掉了,這些都能對皮帶的正常運站產生影響,發現這些問題後只要針對這些問題進行處理,就能使皮帶的運行恢復正常。
以上幾種皮帶跑偏的調整方法基本上涵蓋了所有皮帶跑偏的原因,只要按照上述調整方法細心認真的調整,均能使皮帶達到正常運站的條件,可提高皮帶的使用壽命,降低設備的故障率,並可為用戶節約維護保養費用。
註:文章內所有公式及圖表請用PDF形式查看。
② 防止皮帶打滑常用的方法
皮帶打滑的原因是因為摩擦力較小,為防止皮帶打滑常採取的措施是將皮帶張緊,使皮帶輪受到的壓力增大,從而增大它們之間的摩擦力。
1、在皮帶傳動中,皮帶打滑的原因是摩擦力偏小,防止皮帶打滑常用的方法是將皮帶拉緊,使皮帶輪的壓力增大,從而增大它們之間的摩擦力。
2、輸送帶正常運轉時,帶速不低於輥筒轉速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠,輸送帶就容易出現打滑的現象。
拓展資料
輸送帶正常運轉時,帶速不低於輥筒轉速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠,輸送帶就容易出現打滑的現象。
輸送帶是輸送系統的關鍵設備,它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障,對其及時准確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多,要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法,才能有效地解決問題。
③ 皮帶打滑怎麼辦
皮帶打滑以及凸段曲率半徑對皮帶輸送機都有一定的影響,成為輸送機設備使用企業的經常對其頭疼的事情。那麼,這兩方面的故障究竟是怎樣導致的呢?有沒有什麼行之有效的解決措施呢?
1.皮帶打滑 皮帶輸送機的皮帶打滑一般有兩種情況:電機絞車張緊或者液壓張緊皮帶機的打滑以及重錘張緊皮帶運輸機皮帶的打滑。 使用電機絞車張緊或者液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑現象時我們可以通過調節張緊的行程來增大其張緊力,但是,有時候會出現張緊行程不夠、皮帶永久變形的現象,這時我們就需要將皮帶截去一段重新進行鉚扣或者硫化。 有些企業則使用的是重錘張緊裝置的帶式輸送機,這類輸送機在皮帶出現打滑現象時可以通過添加配置來解決此問題,直到皮帶不再打滑為止。但是需要注意的是:我們也不能一味的添加過多的配置,而是要結合實際需要,否則就會使皮帶承受過多的張力從而導致盤皮帶使用壽命的大大縮短,引起其他的故障。
2.凸段曲率半徑對皮帶輸送機影響 皮帶輸送機的凸段經常發生在皮帶端面方向上的中部凸起,並且會使皮帶打折,疊起後再進入改向裝置後會加劇皮帶的損壞程度。這種現象主要是因為在皮帶橫斷面的中上部和外側的拉力懸殊。對於凸段皮帶運輸機應盡可能的增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角,這樣一來,就可以有效的減小凸段曲率半徑對皮帶運輸機的負面影響,而使皮帶運輸機更多的發揮其作用,提高生產效率。 皮帶運輸機是一種通用的機械設備,對各煤礦企業的生產有著很大的幫助,所以,在日常使用中我們需要定期的謹慎的對其進行保養和維護。
④ 帶傳動張緊維護要點是什麼
V帶並不是完全的彈性體,工作一段時間後,就會由於塑性變形而鬆弛,使初拉力Fo降低。為了保證帶傳動的'正常工作,應定期檢查初拉力,當發現初拉力Fo小於允許范圍時,須重新張緊。常見的張緊裝置有以下三類。
1、定期張緊裝置。常見的有滑道式和擺駕式兩種,均靠調節螺釘(桿)調節帶的張緊程度。
2、自動張緊裝置。利用電動機自重,使帶在一定的張緊力下工作。
3、張緊輪張緊裝置。當中心距不可調節時,採用張緊輪張緊。張緊輪一般應放在松邊內側,並盡量靠近大帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪相同,且帶輪直徑小於小帶輪的直徑。
V帶傳動的安裝和維護須注意以下幾點
1、安裝時,兩帶輪必須平行,兩輪輪槽要對齊,否則將加劇帶的磨損,甚至使帶從帶輪上脫落。
2、膠帶不宜與酸、鹼或油接觸。工作溫度不應超過60℃。
3、帶傳動裝置應加保護罩。
4、定期檢查膠帶,發現其中一根過度鬆弛或疲勞損壞時,應全部更新換新帶,不能新舊並用。如果舊膠帶尚使用,應測量長度,選長度相同的組合使用。
⑤ 皮帶輸送機膠帶打滑的預防及解決方案有哪些
1、皮帶輸送機膠帶打滑的原因及危害
(1)膠帶的張力不夠;
(2)機頭部淋水大或在膠帶上拉水煤,造成驅動滾筒與膠帶間的摩擦系數降低;
(3)膠帶上裝載過多;
(4)嚴重跑偏,膠帶被卡住;
(5)清掃器失效,造成滾筒於膠帶間有大塊異物。
2、皮帶輸送機膠帶打滑的預防及處理
(1)、經常檢查膠帶的張緊程度。如膠帶松可調整尾部滾筒的張緊行程來增大張緊力;如膠帶出現了永久性變形,可將膠帶割去一段重新進行校正接頭;如膠帶接頭部分斷裂或開口,要及時重新校正接頭。
(2)、採取有效的防淋水措施。機頭與各轉載部位的噴霧設施,應在物料確定上膠帶後及時開關,防止物料為上而噴霧先開造成膠帶打滑;如遇水煤應及時關閉噴霧設施,並點動開關給煤機,防止給煤量大造成膠帶打滑或跑偏,甚至造成潰倉事故。
(3)裝載量要控制,嚴禁超載運行。給料量要控制在帶式輸送機有效載荷以內,防止給料量大壓膠帶打滑;停機時要拉空膠帶上的物料,且不得再裝載;機頭的驅動滾筒要進行粘膠處理,防止帶式輸送機冬季打滑。
⑥ 皮帶輸送機有哪些特點
皮帶輸送機結構:
輸送機主要由機架、輸送皮帶、輸送機皮帶輥筒、張緊裝置、輸送機傳動裝置等組成。
皮帶輸送機優點:
皮帶輸送機具有輸送量大、結構簡單、維修方便、通用性強、物料與輸送帶沒有相對運動、噪音較小、零件標准化等優點。
皮帶機可輸送的物料種類繁多,既可輸送各種散料,也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨,用途廣泛。結構形式多樣,有槽型皮帶機、平型皮帶機、爬坡皮帶機、側傾皮帶機、轉彎皮帶機等多種形式
廣泛應用於現代化的各種工業企業中,如采礦、冶金、化工、鑄造、建材等行業的輸送和生產流水線以及水電站建設工地和港口等大宗散貨的輸送裝卸作業中。