1. 科魯茲1.6/1.8發動機正時皮帶拆卸與校對方法
科魯茲1.6/1.8發動機正時皮帶的拆卸和校對方法如下：1.拆下正時皮帶的前蓋。2.用扳手沿發動機旋轉方向轉動曲軸皮帶輪，直到標記(1)與氣缸1的上止點位置(下圖中標記)對齊。3.拆下凸輪軸蓋。4.准備專用凸輪軸鎖緊工具，編號EN-6340(如下圖所示)。如果沒有專用工具，按照步驟5中記錄的方法進行標記。在鎖緊工具EN-6340的右半部分，有字母「RightRight(如下圖箭頭所示)」。拆下鎖緊工具的兩個螺栓，分離鎖緊工具的左右部分。5.將鎖散兄緊工具EN-6340的左側和右側分別插入凸輪軸位置執行器調節器。注意：(1)在此過程中，進氣凸輪軸位置執行器調節器上的點標記(上圖中用數字4標記)與鎖緊工具EN-6340左側的凹槽(上圖中的數字1)不一致，但必須略高於凹槽。(2)排氣凸輪軸位置執行器調節器上的點標記(上圖中數字3標記)必須與鎖緊工具沖敗襲EN-6340右側的凹槽(上圖中數字2)一致。(3)如枯嫌果沒有鎖緊工具，用記號筆在曲軸1缸上止點後的凸輪軸位置執行器上相應位置做標記，同時在正時皮帶上做標記。6.沿著發動機旋轉方向標記正時皮帶。7.使用六角扳手(下圖中的1)向正時皮帶張緊器(下圖中的2)施加張力，並安裝鎖銷3以使皮帶張緊器失去張力。拆下正時皮帶。
2. 雪佛蘭科魯茲正時皮帶怎麼判斷
雪佛蘭科魯茲正時皮帶的判斷方法如下:1.如果皮帶有裂紋，必須及時更換皮帶；2.如果發動機有異常聲音或噪音，在發棗臘動基岩知機停止運轉後，可以用手移搏消動皮帶，看看是否有鬆弛現象。如果間隙過大，也需要更換皮帶托輥，否則皮帶會脫落卡住，造成不必要的損失；3.皮帶張力太小或不足，也需要更換皮帶。
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