❶ 皮帶式輸送機最寬的是多少
1600mm
❷ 輸送機皮帶接頭間距有標准嗎
1 機械接頭法
機械接頭法是使用皮帶扣將皮帶進行連接。這種方法一般適用於小型皮帶輸送設備。具有經濟實惠、操作簡便、更換速度快等特點。
機械接頭的操作步驟如下：
（1）調整帶扣長度，使之比輸送帶窄5cm左右，把帶扣安置定位在下模板上，並穿好定位銷。
（2）將輸送帶嵌進帶扣，至輸送帶前斷面全部碰到底的位置，並注意帶扣和輸送帶左右對稱。
（3）釘扣時，首先釘好中心位置的一個帶扣，然後再釘好靠近輸送帶兩邊緣位置的帶扣，即先使輸送帶定位，再從中間位置向左右裝訂。
裝訂每個帶扣時，確保手持的上沖模底面接觸到扣體的上表面，先輕敲沖頭，使扣板接觸到輸送帶，然後用力敲擊沖頭，釘入扣釘，扣釘穿透輸送帶後會自動彎曲。
機械接頭法雖然操作簡單，但容易損壞，甚至會影響輸送設備的使用壽命，具有一定的局限性。
2 冷粘接頭法
冷粘接頭法是指通過粘合劑對皮帶進行粘合，使皮帶形成一個整體。這種方法適用於中型皮帶輸送設備，具有應用廣泛、操作方便、接頭強度較高等特點。主要步驟如下：
（1）施工前的准備。冷粘之前，要准備好所需的工具（刀、尺、打毛機、吹風機、汽油、耐油手套、刷子等）。因為冷粘對外部環境要求較高，天氣溫度和濕度要適中，防止雨露灰塵等影響，應搭設簡易帳篷，安置好操作平台，固定皮帶，留出接頭部分，注意接頭的正反面。
（2）確定接頭長度。平接頭長度：L=(Z-1)×b+50；斜接頭長度：L=(Z-1)×b+50+B×tg30（其中Z為輸送帶帆布層數，b為搭接長度，B為輸送帶寬度，50為覆蓋膠搭接長度）。
（3）劃線及切割。要注意皮帶運行方向和接頭斜面的方向，根據皮帶寬度，將切口切成直邊或者與皮帶邊帶成30°的斜角，按照劃線作業，切去多餘的部分。
（4）接頭打磨清潔。用打毛機對皮帶進行打磨，將皮帶上原先的膠全部打磨掉，露出皮帶上的帶芯，用吹風機吹掉雜物，將打磨好的粘合面擦洗烘乾。
（5）粘貼成型及養護。在膠接部位塗刷粘合劑；待乾燥後刷第二遍；用碘鎢燈烘烤至不粘手時，再刷第三遍；第三遍不幹透（略有粘性）時，即可粘貼。兩個端部膠面應同時刷膠，輕合兩加工面，用專用工具壓緊加工面。接頭結束後，不可立即使用，必須靜置4h以上。
冷粘接頭法的施工技術較難掌握，受外部環境影響非常大，使用不同的粘合劑粘合效果也不一樣，且對有濕度及溫度要求的輸送設備不適用。
3 熱硫化接頭法
熱硫化接頭法是採用分層粘合皮帶接頭，通過加熱、加壓等方法實現接頭粘合。這種方法適用於大型輸送設備，是目前最為理想的一種接頭方法，能夠使輸送帶接頭完全密封，不受潮濕影響，使用壽命很長，皮帶運行穩定。熱硫化接頭法常用於鋼絲皮帶、普通纖維皮帶接頭。
3.1 熱硫化鋼絲皮帶接頭的製作規范及步驟
1）施工前准備工作
（1）了解皮帶的特性以及現場施工情況，對雨霧、粉塵等特殊環境做好保護措施。做好施工前工作區域的清理清潔工作，保證工作區域平整、干凈、寬闊。
（2）准備施工器具，包括工作平台、熱硫化機、加壓泵、冷卻水源、打毛機、鋼捲尺、角尺、鋼絲鉗、毛刷、吹風機等，並檢查設備的可靠性。
2）皮帶牽引固定及定中心
（1）先將需要製作接頭的膠帶牽引到位,使膠帶的接頭交疊部位大於等於接頭長度。
（2）搭接接頭平台。平台長度至少為接頭長度的三倍,寬度比接頭平板略寬，平台表面與接頭平板下加熱板的表面在同一平面上。
（3）硫化平板的擺放。從下至上的順序為：鋁合金槽鋼、水壓板、下隔熱板、下加熱板。
（4）膠帶接頭的直線度直接影響熱補效果，必須根據膠帶的寬度三點確定膠帶中心線，確定中心線對直無誤後，將接頭部分以外的膠帶固定在工作平台上。
（5）確認膠帶的接頭方向，一般接頭方向與膠帶運行方向一致。
3）皮帶切割打磨及清潔
（1）根據接頭技術參數計算出接頭長度，依次量出各線位置。
（2）用刀橫向割開膠帶上下兩面覆蓋膠，深度近達鋼絲繩，用鋼絲輪將表面和過渡區打磨成粗糙狀。
（3）用打毛機把鋼絲根部的鋼絲繩芯輸送帶用角磨機打成斜坡，約100mm寬，再沿斜坡向外打磨150mm，盡可能地將鋼絲上附著的膠打磨干凈。
（4）用汽油洗凈雜物，吹風機吹乾。
4）接頭及膠接成型
（1）先在下加熱板的表面鋪一層干凈的塑料膜，再鋪設一層膠料，使膠料與兩端接頭的斜面吻合。
（2）按要求搭接好鋼絲，塗刷膠漿，保證膠漿的塗刷均勻、均布。在塗下一遍膠漿時，前一遍膠漿必須涼干。
（3）再鋪上膠料，同樣使膠料與兩端的斜面吻合，上面鋪一層塑料膜，完成鋼絲繩芯輸送帶接頭的鋪設及鋼絲的搭接。
5）硫化機安裝
（1）待鋼絲繩芯輸送帶膠接部位按工藝製作好後，在膠接部位的兩側用收緊夾緊。
（2）合上上加熱板，放置好隔熱板，放上鋁合金槽鋼並開始預緊螺栓，待收緊鐵靠近帶邊兩側時，收緊螺栓。
（3）將水壓板壓力加壓到1.0MPa，保持進水管與水壓泵的連接，隨時觀察水壓板的壓力變化（中間過程如有壓力損失必須及時補壓）。
6）硫化及冷卻
（1）准備就緒後，對各部件作一次仔細檢查，確認無問題後，便可給硫化機送電硫化。
（2）加熱電源的設定溫度為140～150℃，開始硫化時，水壓加壓至1MPa。當硫化加熱至100℃時，繼續加壓至1.4MPa。
（3）當溫度升至140～145℃時，開始保溫20min。硫化時間到後，切斷加熱電源，保持測溫和水壓。
（4）待溫度自然冷卻到80℃時，切斷電源，拆除電源線、水壓泵等，進行起模，檢查並修整。
在熱補過程中，最好能持續不斷地控制壓力（固定螺釘的壓力可通過擰緊螺栓來控制），隨著熱補時間的流逝，溫度應逐漸降低到60～70℃，溫度降低可通過卸載水壓以及松開螺栓來完成。
3.2 普通纖維皮帶接頭的製作規范及步驟
這種皮帶的接頭操作與冷粘及鋼絲皮帶熱補相似：一是准備工作；二是准備皮帶粘接的接合口；三是在皮帶接合口上塗抹膠水；四是匹配接合口；五是熱補接合口。
熱硫化接頭法雖然是目前最理想的方法，但工藝復雜，對操作人員素質要求高，且製作成本較高、作業時間長。
❸ 輸送帶的寬度一般是多少
輸送帶根據使用環境和要求的不同分為很多規格和型號：
1.根據運輸量的大小按寬度分為：B200 B300 B400 B500 B600 B650 B800 B1000 B1200 B1400 B1600B1800 B2000等常用型號（B代表寬
度，單位為毫米）。
2.按使用環境的不同，分為普通輸送帶又包括（普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸鹼型、耐油型）、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸
鹼輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號。其中普通輸送帶 和食品輸送帶上覆蓋膠最低厚度為3.0mm，下覆蓋膠最低為1.5mm；耐熱輸
送帶、耐寒輸送帶、耐酸鹼輸送帶、耐油輸送帶上覆蓋膠最低 厚度為4.5mm，下覆蓋膠最低為2.0mm。根據使用環境的具體情況可按
1.5mm來 增加上下覆蓋膠的厚度。
3.按照 輸送帶布層拉力強度分為普通輸送帶、強力輸送帶。強力型的帆布 輸送帶分為尼龍 輸送帶（NN輸送帶）和聚酯 輸送帶（EP 輸送帶）。
⑴、普通輸送帶（含高強力尼龍輸送帶）產品執行GB7984-2001標准。
普通輸送帶：
覆蓋層：拉伸強度不小於15Mpa，扯斷伸長度不小於350%，磨耗量≤200mm3，層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小於3.2N/mm，覆蓋膠與布層間不小於2.1 N/mm
全厚度縱向扯斷伸長率不小於10%，全厚度縱向參考力伸長率不大於1.5%
尼龍（NN）、聚酯（EP）輸送帶：
覆蓋層：拉伸強度不小於15Mpa，扯斷伸長度不小於350%，磨耗量≤200mm3
層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小於4.5N/mm，覆蓋膠與布層間不小於3.2 N/mm
全厚度縱向扯斷伸長率不小於10%，全厚度縱向參考力伸長率不大於4%
⑵、三耐輸送帶（耐熱、耐酸、耐鹼） 產品執行HG2297-92標准。
⑶、阻燃輸送帶 產品執行MT147-95標准。
大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便於繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，採用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度
產品特點（普通型大傾角波狀擋邊輸送帶）：
1、增大了輸送角度（30~90度）；
2、佔地面積小，投資少；
3、輸送量大、提升高度更高；
4、從水平到傾斜（或垂直）能平穩過渡；
5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態狀物料；
6、能耗低、結構簡單、膠帶強度高、使用壽命長。
3、品種根據覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸鹼型、耐油型等。
❹ 架空皮帶輸送機必須設人行通道嗎哪個規范上有要求.
架空皮帶機修人行通道，應該沒有這樣的強制規定，但是為了以後便宜維護一般是要配置維修走道，不然出了問題維修起來十分不方便。你應該從以後方便的維護的角度去說服客戶，便宜維護的好處就是，出了問題可以快速的解決，不會對生產線運行造成太大的影響。
❺ 輸送機皮帶長度怎麼算
軸中心距離×2
加上二邊各輪的1/2周長。
是全部長度，
❻ 皮帶機輸送機寬1.2m長115m有多少功率
需要計算使用多少個電機才得知功率多少。134313龍生67497，提供參考！
❼ 皮帶輸送機寬度有沒有標准
我們東莞邵鑫智能自動化的皮帶輸送機是用在工業上的，例如：注塑機廠房產品輸送，電子流水線產品輸送，食品輸送……因為不同的車間廠房布局不一樣，所以皮帶輸送機的長度和寬度都是不一樣的，皮帶輸送機一般都是定製的，一般不會講標准。如果非說標準的話，就是皮帶的寬度一般都會取整數，如：500 600 700……
❽ 皮帶輸送機的滾筒寬度應比輸送帶帶寬大多少mm
500MM用600MM滾筒
600或者650 用750MM滾筒
800MM皮帶用950 滾筒
❾ 帶式輸送機的技術參數
膠帶寬度（mm) 輸送長度（m)/功率（kw) 輸送速度（m/s) 輸送量（t/h) 400 ≤12/1.5 12-20/2.2-4 20-25/4-7.5 1.3-1.6 40-80 500 ≤12/3 12-20/4-5.5 20-30/5.5-7.5 1.3-1.6 60-150 650 ≤12/4 12-20/5.5 20-30/7.5-11 1.3-1.6 130-320 800 ≤6/4 6-15/5.5 15-30/7.5-15 1.3-1.6 280-540 1000 ≤10/5.5 10-20/7.5-11 20-40/11-22 1.3-2.0 430-850 1200 ≤10/7.5 10-20/11 20-40/15-30 1.3-2.0 655-1280
❿ dsp-1080/1000-160輸送機皮帶寬度是多少
dsp-1080/1000-160輸送機主要技術參數
運輸能力 ..................................................................... 800噸/小時
運輸距離 ........................................................................... 1000米
膠帶速度........................................................................... 2.5米/秒
主電機型號........................................................................ YBS-160
功率................................................................................. 160千瓦
電壓.............................................................................. 660/1140伏
轉速.............................................................................. 1475轉/分
膠帶規格............................................................... 1000毫米×8毫米
強度.................................................................. 6174（6978）牛/厘米
儲帶長度 ..............................................................................100米
傳動滾筒直徑 ..................................................................... 630毫米
數量 ..........................................................................................2個
總圍包角 .................................................................................455°
托輥直徑 ..............................................................................108毫米DSP1080/1000防爆型伸縮帶式上托輥間距 .............................................................................. 1.5米
下托輥間距 ....................................................................................3米
減速器總速比 ........................................................................ i=19.867
液力聯軸器 ........................................................................... YOXs-560
移機尾千斤頂行程 .................................................................. 1260毫米
最大拉力 ................................................... 190120牛（P=1470牛/厘米2）
卷帶裝置：電動機型號 ............................................................... YBY-4
功率 ....................................................................................... 4千瓦
電壓 ....................................................................................... 660伏
捲筒轉速 ........................................................................... 11.7米/分
張緊絞車：電動機型號 ............................................................YBS7.5-4
功率 .......................................................................................7.5千伏
繩速 ................................................................................. 7.67米/分
牽引力 ................................................................................. 8820牛
全機總長 .............................................................................. 1000米
機頭最高尺寸 ..................................................................... 1665毫米
機頭最寬尺寸 ..................................................................... 1662毫米
機尾轉載機軌道長 ..................................................................... 3米
整機重量 ................................................................................. 93.5噸
dsp-1080/1000-160輸送機主要組成部分及結構：
1、機頭部
包括卸煤架、機頭架及驅動部
卸煤架在機頭部的前端，為卸載方便，伸出去一個卸載臂，整段膠帶運來的負荷，經卸載臂卸下，膠帶經卸載滾筒返回到傳動捲筒。在卸載滾筒下面有兩個膠帶清掃裝置以便清除掉卸載後粘在膠帶上的碎屑。
機頭架前聯卸載架，後聯儲帶倉，左（右）聯驅動部。由架體，兩個傳動滾筒和聯動齒輪組成。兩傳動滾筒一主一付，主滾筒由減速機直接帶動，付滾筒是由主滾筒通過聯動齒輪帶動，兩聯動齒輪速比為1，因此，兩滾筒轉速相等，方向相反，滿足傳動要求。為保證機頭傳動可靠，減少膠帶磨損，在兩主付傳筒上，也裝有清掃刮板，兩傳動滾筒包膠以增大與膠帶的摩擦力。
驅動部由電動機，液力聯軸器和三級齒輪減速器組成（1）電動機與減速器通過聯接法蘭分別連接到液力聯軸器罩的兩端，構成一體，前端通過減速器帶錐孔的輸出軸支撐在同樣錐度的主傳動滾筒軸頭上，加鍵連接，端部用螺栓拉緊，中後部靠液力聯軸節罩下面的支撐座，傾斜地支撐在機頭架平底延伸部分上，並用螺栓緊固。
2、貯帶裝置，包括貯帶轉向架、貯帶倉架、換向滾筒、托輥小車、游動小車、張緊裝置、張緊絞車等。
貯帶裝置的骨架由框架和支架用螺栓連接而成，在機頭傳動裝置後部的框架上裝有二個固定換向滾筒與游動小車上的二個換向滾筒一起供膠帶在貯帶裝置中往復導向，架子上面安裝槽形托輥和下托輥，以支承膠帶。架子內側有軌道、供托輥小車和游動小車行走。
固定換向滾筒、供托輥小車和游動小車行走。
固定換向滾筒、直徑320毫米、直徑400毫米均為定軸式，分別用於貯帶裝置和機尾換向。
托輥小車由兩個下托輥、車架和車輪組成，其作用是在貯帶裝置進行貯帶時，用以支承膠帶，使其懸垂度不致過大，托輥小車隨游動小車位置而變動，需用人力拉出或退回。游動小車由車架、換向滾筒、滑輪組、車輪等組成。滑輪組在車身後部與張緊裝置、滑輪組相適應，其位置可保證受力時車身不被抬起，這樣對保持車身穩定，防止換向滾筒上的膠帶山東鵬成輸送
山東鵬成輸送輸送機械有限公司dsp-1080/1000-160防爆型伸縮帶式輸送機處理皮帶跑偏效果較好，車身下部裝有止爬勾，以防止車輪脫軌、掉道，游動小車向前（左）移動時，膠帶放出（掘進時機身伸長），當游動小車向後（右）移動時膠帶貯進，機身縮短。（掘進時為貯備帶），通過張緊絞車的鋼絲繩拉緊游動小車，可使膠帶得到適當的張緊度。
在貯帶裝置的後部，裝有張緊絞車，張力緩沖器，張力緩沖器的作用是使皮帶機在起動時，讓膠帶始終保持一定的張力，以減少空段膠帶的下垂度和膠帶層間的拍打。
3、收放膠帶裝置
位於貯帶裝置張緊絞車的後部，它由機架、調心托輥、減速器、電動機、旋桿等組成，其作用是將膠帶增補到膠帶機機身上，或從膠帶機機身上取下機架的前端和後端，各裝一旋桿，當增加或減少膠帶時用以夾住膠帶，調心托輥供捲筒收放膠帶時導向。工作時將捲筒推進機架內，一端以尾架頂起，另一端頂在減速器的出軸頂尖上。開動電動機通過減速器輸出軸的撥盤帶動捲筒，收放膠帶。放出膠帶時不開電機由外力拖動捲筒返轉。在不工作時活動軌可用插銷掛在機架上以縮小寬度。在活動軌上方應設置起重裝置懸弔捲筒。巷道寬度可視具體情況適當拓寬，以利膠帶收放時操作。
4、中間架
位於收放膠帶裝置和機尾之間，是膠帶輸送機的主要運行部位，架設著槽形托輥和下托輥，支承重載膠帶和回空膠帶，中間架採用開式管子無螺栓結構，具有托輥懸掛方便，本身折裝方便的優點，槽形托輥的槽形角為35度，中間架隨著工作面的推進，可以在與機尾相接的那頭逐節拆除或逐節加長。
5、機尾
機尾由軌道架，機尾底座、限位裝置、機尾滾筒，彈性托輥，清掃器等組成，軌道架共7節，每節3米，軌道架支撐在滑撬上，移動方便，機尾滾筒為導向滾筒，裝在機尾底座上回空膠帶。
限位裝置防止煤撒落在膠帶外面。
滾筒前設有清掃機構，清掃回空膠帶上的撒落煤沫。
彈性托輥可以緩和載荷對膠帶的沖擊。其結構可以防水間距為500毫米。
6、移機尾裝置（用戶可根據需要自行設置）