① 皮帶機綜合保護都有什麼
八大保護
煙霧，堆煤，速度，溫度，跑偏，急停，電磁閥，撕裂，主機
六大保護
煙霧，堆煤，速度，溫度，
跑偏，電磁閥，主機
詳情：
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② 皮帶機綜合保護裝置zy16他的保護功能都有什麼
1、集中控制功能：
（1）正常起車：當多台監控儀聯機並置於集控方式時，（首台置手動方式）、首台（或前台）可以控
制下一台延時起車，延時時間10S±5S，延時期間具有預警功能；同時全線的系統狀態指示對各台監控儀
的起停狀態對位顯示。
（2）正常停機：當多台監控儀聯機並置於集控方式時，（首台置手動方式）、首台（或前台）停車，
下一台聯鎖停車，停車12秒延時。同時，故障停車那一台向全線送出故障語音報警信號；全線的系統狀態
只是對各台的起停情況作對位顯示。故障停車的監控儀處於故障自鎖狀態。只有在故障解除後（按下一台
的故障台的停車按鈕），故障停車的皮帶才可再接受起車信號重新起車。
2、單台控制及保護功能：
本產品位手動工作方式：即作為單台使用時，其起車和停車受本檯面板上的起車和停車按鈕控制，而
不受上一台的控制。同時，可集中控制下一台的起車和停車（下一台置為集控工作方式）。
3、各種保護功能：
（1）速度保護：當皮帶機運行時，從動滾筒安全不轉，連續超過5-10S時，低速故障報警信號延時保
持約2S
±1S。
（2）堆煤保護：當煤位感測器的導桿偏離中心線45°±5°時，延時13秒，實現故障保護停車。
（3）跑偏保護：當跑偏感測器的導桿偏離中心線15°±5°時，經延時10S
±5S，實現跑偏故障保護
。
（4）煙霧保護：當產生煙霧時，煙霧感測器將此信號送給主機，立即實現煙霧保護。
（5）溫度保護：當監測點溫度超過溫度感測器的設定溫度時（＋80℃），本產品立刻實現溫度故障保護。中@運#智￥能%機@械@集#團
（6）沿線緊急停車保護：當沿線的某一緊急停車開關被接通時，本產品立即實現停車保護功能。
（7）撕帶保護：當運輸帶撕裂時，撕帶感測器把電信號傳給主機，主機立即實現停車保護功能。（撕
帶感測器屬用戶自選件，需另外收取費用）。
③ 皮帶機八大綜保有哪些注意的事項
皮帶機綜保由隔爆腔和本安殼體組成，作為帶式輸送機的打滑、低速、超溫、堆煤、跑偏煙霧等綜合保護及多台皮帶系統間實現集中控制和打點通訊之用，並配一套獨立的超溫自動灑水裝置。
皮帶機綜保技術參數
額定輸入電壓：AC127V或36V；
最高允許電壓：AC140V或 40V；
本安輸出最高開路電壓：DC12V；
本安輸出最大短路電流：DC400mA；
過流保護整定值1.0A
本安輸出外部允許分部電容：0．1μf/Km;
本安輸出外部允許分部電感：1mH/Km；ymjt01
各感測器與主機間連接最大電纜長度不超過1500m。
繼電器輸出接點容量；AC250V 5A；
防打滑、溫度、煙霧、帶控感測器為有源配件，其額定電壓為12V，靜態電流小於115mA，最大動作電流小於150mA，其餘感測器為無源器件，其動作時工作電流最大值為5mA；
集中控制信號小於1.5V 5mA；搜：億煤機械了解更多知識
報警時工作電壓：5V，電流70mA，輸出功率小於2W；
感測器與主機連線≤1500米，主機間連線不超過1500米，分部電容≤0.1μf, 分部電感≤1mH；
④ 輸煤系統皮帶五大保護分別是
分別是：堆煤感測器、溫度感測器、速度感測器、跑偏感測器、煙霧感測器
⑤ 皮帶機綜合保護裝置
山東中煤電器有限公司
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東 5 （山東區號）
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公 8 （廠家電話）
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山東中煤電器有限公司是股份制形式的高新技術企業。公司位於中外聞名、風景如畫的泉城濟南，是濟南市民營科技企業孵化器的入孵企業。
公司主要經營礦用高低壓電器、安全監測儀器、自動化監控設備、工業自動化信息工程設備的設計、製造、安裝；承接機電設備安裝、檢修；提供各種礦用機電產品技術開發、技術服務等。
XJ-1.5/660B礦用隔爆兼本安型PLC控制箱（以下簡稱控制箱）主要用於煤礦井下的排水自動化控制、皮帶運輸自動化控制等多個自動化控制裝置，採用PLC可編程式控制制器作為核心設備，具有較強的適用性、可擴展性、高可靠性和強大的通訊能力。其邏輯控制方式可通過軟體的編程來實現，使復雜的控制邏輯變得簡單易行。
控制箱內部的輸入和輸出信號之間有可靠的隔離措施和本安電源，從而確保與各種類型感測器、執行器、各種設備電控迴路的連接和匹配之間更加靈活、通用。
⑥ 煤礦用皮帶機保護都有哪些
煤礦用皮帶運輸機主要有六大保護分別是：
一、防滑保護
當輸送帶速度10s內均在（50%～70%）Ve（Ve為額定帶速）范圍內、輸送帶速度小於或等於50%、輸送帶速度大於或等於110%Ve時防滑保護應報警，同時中止帶式輸送機的運行，對帶式輸送機正常啟動和停止的速度變化，防滑保護裝置不應有保護動作。
二、堆媒保護
堆煤保護裝置在2s內連續監測到煤位超過預訂值，應報警，同時，中止帶式輸送機運行。由改變感測器偏角或動作行程實現保護的堆煤保護裝置，其保護動作所需的作用力不大於9.8N。
三、跑偏保護
當運行的輸送帶跑偏超過托輥的邊緣20mm（如使用三聯輥的膠帶輸送機超過70 mm）時，跑偏保護裝置應報警。
3.3.2.2當運行的輸送帶超出托輥20mm（如使用三聯輥的膠帶輸送機超過70 mm），經延時5~15s後，跑偏保護裝置應可靠動作，能夠中止帶式輸送機的運行。
3.3.2.3對於使用接觸式跑偏感測器之類的跑偏保護裝置 ，其保護動作所需作用於跑偏感測器中點正向力為20～100N。
四、煙霧保護
連續2s內，煙霧濃度達到1.5%時，煙霧保護應報警，中止帶式輸送機運行，同時啟動自動灑水裝置，灑水降溫。
五、防撕裂保護
運行的膠帶縱向撕裂時，防撕裂保護應報警，同時中止帶式輸送機的運行。
六、超溫自動灑水保護
在測溫點處，溫度超過規定時超溫自動灑水裝置應報警，同時能啟動自動灑水裝置，噴水降溫。
⑦ 帶式輸送機幾大保護幾大
操作設置過程當中，需要看一下具體保護模式以及保護的輸送方式設置更改。
⑧ 煤礦用的皮帶機八大保護裝置有哪些
（1）、速度保護：當皮帶機運行時，從動滾筒安全不轉，連續超過5-10s時，低速故障報警信號-保持約2s ±1s。
（2）、堆煤保護：當煤位感測器的導桿偏離中心線45°±5°時，-13秒，實現故障保護停車。
（3）、跑偏保護：當跑偏感測器的導桿偏離中心線15°±5°時，經-10s ±5s，實現跑偏故障保護。
（4）、煙霧保護：當產生煙霧時，煙霧感測器將此信號送給主機，立即實現煙霧保護。
（5）、溫度保護：當監測點溫度超過溫度感測器的設定溫度時（＋80℃），本產品立刻實現溫度故障保護。
（6）、沿線緊急停車保護：當沿線的某一緊急停車開關被接通時，本產品立即實現停車保護功能。
（7）、撕帶保護：當運輸帶撕裂時，撕帶感測器把電信號傳給主機，主機立即實現停車保護功能。
⑨ 帶式輸送機有哪些機械保護裝置各自的工作原理是什麼
帶式輸送機的的保護裝置有防跑偏保護裝置、防滑保護裝置、堆煤保護裝置、防撕裂保護裝置 、煙溫報警滅火系統裝置 、逆止保護裝置、沿線保護裝置、飛帶保護裝置和綜合保護與集中控制裝置。
1，防跑偏保護裝置的作用原理
帶式輸送機在運行中輸送帶跑偏是常見的一種故障，如不加以保護將會因跑偏而撕裂輸送帶。目前，帶式輸送機大多採用行程開關防跑偏保護裝置。它由防跑偏感測器和控制箱組成。當輸送帶跑偏時，輸送帶立即碰觸感測器傳動桿，使感測器的動觸頭和固定觸頭接觸，通過控制箱控制帶式輸送機斷點停機。一般利用帶柄的滾式行程開關對輸送帶的跑偏進行檢測。
2、防滑保護裝置的作用原理
防滑保護裝置，又叫打滑保護裝置。它是通過檢測輸送帶的速度變化，查知驅動滾筒與輸送帶是否發生打滑的裝置。因為驅動滾筒上的輸送帶打滑，會導致帶速降低，如果長時間打滑，可能發生輸送帶著火事故。保護裝置在輸送機正常運行中，當帶速降低到一定值時發生打滑低速報警信號，持續一定時間驅動滾筒轉速低於正常轉速的70％後發出自動停機指令，使輸送帶停止運行，這樣即可保護輸送帶，又可避免不必要的頻繁制動。
3、堆煤保護裝置的工作原理
它是一種用來檢測煤倉是否裝滿或轉載點是否堆積堵賽的裝置。當發生堆煤時，堆煤保護裝置控制帶式輸送機停機。堆煤保護裝置主要有碳極式和偏擺式兩種。
（1）碳極式堆煤保護裝置，由堆煤感測器和控制箱構成。堆煤感測器（一條電纜或特製的煤位探頭）置於煤倉或轉載點某一高度處，作為固定觸頭，以煤作為動觸頭，當煤堆到一定高度與堆煤感測器相接處時，控制箱便控制帶式輸送機斷電停機。
（2）偏擺式堆煤保護裝置，由偏擺感測器和控制箱構成。偏擺感測器安裝在煤包上或兩部帶式輸送機的搭接處。偏擺感測器內有一鋼球和延時開關，懸掛的感測器處於垂直狀態時，鋼球壓在延時開關上。當煤位上升使感測器傾斜超過動作角度時，鋼球滾開，開關延時動作發出信號，控制箱便控制帶式輸送機斷電停機; 當煤下降後，感測器恢復垂直狀態，鋼球又壓住延時開關，使其瞬時復位。
4、防撕裂保護裝置的工作原理
防撕裂保護裝置由防撕裂感測器和控制箱構成。防撕裂感測器通常安裝在給煤機前方或裝載點幾米處的上層輸送帶下方。煤礦中常用DJS—BA—1型輸送帶縱向撕裂保護裝置，防撕裂保護裝置的作用就是當帶式輸送機發生膠帶縱向撕裂事故時，及時控制帶式輸送機停機，防止撕裂事故擴大。
當發生縱向撕裂的輸送帶經過縱向撕裂感測器上方時，輸送帶上面的煤延縱向撕裂的縫隙撒落在感測器上，導電橡膠板被壓變形，貼靠在電極印製板上，將常開的觸點閉合，通過控制箱，控制輸送機停機。這種防撕裂保護裝置的缺點是，當輸送帶發生縱向撕裂而輸送機上無煤時，就不能起到防止輸送帶撕裂事故擴大的作用。
另一種防撕裂保護裝置由一個繞性吊掛托輥和限位開關組成，安裝在裝載點的托架內，當輸送帶被利器刺透撕開時，輸送帶托輥通過插入輸送帶的利器而改變位置，從而帶動限位開關使輸送機停機。
5、煙溫報警滅火系統裝置的工作原理
煙溫報警滅火系統裝置能夠連續監測礦井帶式輸送機系統溫度和煙霧的變化情況。當帶式輸送機周圍溫度和煙塵濃度達到設定值時，裝置中的報警器發出聲光報警，同時斷電停機，灑水滅火。
煙溫報警滅火系統裝置主要由控制箱、感測器、聲光報警器和噴水裝置組成。一般煙霧保護的感測器為光敏和氣敏元件，它的安裝位置一般在機頭卸載滾筒下風口的5m范圍內的巷道內。
溫度保護通常採用熱電偶元件或熱敏電阻作為監視溫度的感測器，對於運動部件（如傳動滾筒）是利用鐵磁材料的磁導率與溫度的變化關系，用磁感應脈沖發送器作為感測器，一旦溫度過高，保護裝置動作，輸送機便停止運行。
6、逆止保護裝置的工作原理
逆止保護裝置的作用就是防止傾斜上運的帶式輸送機發生逆轉而飛車。
7、沿線保護裝置 的工作原理
沿線保護裝置的作用就是在帶式輸送機的任何部位都可以人為地停止輸送機的運轉，及時控制帶式輸送機事故的發生和擴展。
（1）按鈕式沿線保護裝置，即每隔40—50m安裝1個緊急停機按鈕，並接入帶式輸送機控制系統。通常安裝在帶式輸送機巷道碹幫上。
（2）拉線式沿線保護裝置，又稱沿線急停開關。它用鐵絲或細鋼絲控制一個小的行程開關，行程開關接入帶式輸送機控制系統。這種保護裝置通常安裝在帶式輸送機機架靠人行道一側。
8、飛帶保護裝置 的工作原理
飛帶保護裝置用在傾斜下運的帶式輸送機上。它的作用就是在下運帶式輸送機失控的情況下或制動後輸送帶與滾筒打滑的情況下，及時捕捉輸送帶，防止產生飛帶事故。液壓式飛帶捕捉器由液壓系統、滾筒和橡膠輪構成。這種飛帶捉捕器是用油壓來控制的，當帶速超過額定值時，控制系統打開油路閥，橡膠輪帶動液壓泵將油通過管路排到液壓缸內，推動液壓缸內活塞使缸體向下運動，缸體與滾筒相連，從而推動滾筒向下運動。橡膠輪固定不動，輸送帶被壓在滾筒與橡膠帶式輸送機的保護及常見故障輪中間。因此，增大了輸送帶的運行阻力，降低了輸送帶的運行速度，起到了防止輸送機運行超速和飛帶事故發生的作用。當輸送帶速度降低至額定速度時，控制系統關閉油路閥，在彈簧的作用下，滾筒抬起來，輸送帶由受壓變形狀態恢復成自由直線狀態。
9、綜合保護與集中控制裝置 的工作原理
隨著煤炭生產的需要和科學技術的發展，我國先後研製出多種帶式輸送機綜合保護與集中控制裝置。它由各種感測器和集中控制台構成，可實現低速、超速、斷帶、縱向撕裂、堆煤、跑偏、急停、煙霧、溫度等保護，並可執行灑水降溫。它具有電動機功率、膠帶運行速度、緊急停車開關動作位置、跑偏開關動作位置、主電動機溫度等數字顯示功能以及各種設備工作狀態及故障狀態的顯示，可配合CST等軟啟動系統工作，同時對主電機、給煤機和閘電動機等設備實施控制和保護。
綜合保護裝置具有集中控制和單台控制兩種操作方式。集中控制時具有連鎖保護功能，即某一台停機時，向其供煤的帶式輸送機連鎖停機，具有逆煤流延時順序起動開車功能。裝置在手動控制方式下，配接開停感測器可實現順煤流延時順序起動開車。無論在集中方式或手動方式下，該裝置均有起動開車功能、語音預警功能、故障停車保護功能、故障保護功能、及解鎖功能、全線系統狀態對位顯示功能、全線聯系及對講功能。