❶ 玛莎拉蒂Quattroporte的详细资料
Pininfarina所设计的汽车都具有深具诱惑的性感造型，那怕很小的细枝末节上都花费了大量的心血。它的宽宏造型以及清晰、流畅的线条毫无疑问地表明这辆总裁级豪华轿车同样也是一辆纯种赛车，正渴望着在公路上一直飞驰直到尽头。其三厢结构的特点在于长轴距以及驾驶室向后布置，同样突显的是其引擎罩的显赫长度。
巨大的格栅以及宽大的C柱，还有车型的技术设计都体现着传统的玛莎拉蒂品牌风格，并一直重现着作为一辆真正的玛莎拉蒂所具有的特征。引擎安装更加朝后，到了前车轴后面，采用驱动桥传动机构，都带来了几乎完美的重量分配，确保了最大的安全性和驾驶乐趣。
内饰
一旦跨入座位，驾驶员和乘客将会立即深陷异常温暖和豪华的内饰当中。上乘皮革的美妙香味、豪华木饰的光彩以及表面完美的饰件都赋予了座舱精心设计的阔卓感。豪华典雅的座位和手工装饰将舒适和阔卓结合在一起，创造了一个完美宽敞而又象蚕茧的座舱，其绝对实用性只会增加乘客的舒适感而不会使其有所降低。内部空间的总长度超过了2米，夸特罗伯特车为总裁级豪华轿车特别提供了标准配置的，电动调节的前后座位。实际上，对于前座就有14种不同的位置。驾驶座也有3种可以记忆的设定，引以为豪的是其为了使进出汽车尽可能地不费力气而专门设计的方便进出功能。独立电动可调的后座具有单独的水平移动(最长10cm)以及倾斜移动功能，VIP乘客(坐在左后侧)只需要按一个按钮就可以将前座向前移动(最多22cm)，以便于增加放脚空间。夸特罗伯特的仪表也都分组位于一个仪表盘中，其控制装置按照人体工程学进行了布置，以确保驾驶者可以随时看到并操作。内饰的精细程度也例证了意大利手工制作的华丽，其漆面可以让人回想起昔日伟大的玛莎拉蒂车型的辉煌岁月。木材的使用也是相当创造性的，采用了很多的木饰带而不仅仅镶嵌使用。控制仪表板操纵并将乘客和驾驶员区域分割开来的中央“控制台”堪称成功之作，可以采用红木、桃花心木和胡桃木。实木采用传统的手工工艺精心制作，其漆面可以让人回想起意大利昔日伟大的机动船以及著名的斯特拉迪瓦里小提琴所独有的华丽光芒。只要有木材就一定会有皮革装饰。作为夸特罗伯特车标准配置的Poltrona Frau皮革装饰的品质是首屈一指的。它的外表如此华丽，触觉如此柔软，并且难以置信的耐磨和耐用。其舒适和宽裕也只有最现代的科技才能造就。夸特罗伯特的计算机控制系统将保证乘客一直可以与外界沟通：在其它特点中，多媒体系统包括：一台无线电接收装置、CD播放器、车载计算机、卫星导航系统、以及彩色显示器。Bose音响系统将会使对音乐要求最苛刻的客户大吃一惊，因为它使得在按动按钮的一瞬间，将夸特罗伯特的座舱变成一间虚拟的音乐大厅。数字高保真Bose音响系统是为适应汽车本身的音响效果而专门设计和制造的，并且成为了其有机整体的一部分。这就是现代电子科技所带来的神奇之处。使夸特罗伯特引以为豪的还有其自动气候控制系统，雨量传感器和黄昏传感器，它们可以自动启动刮水器和车灯。
动态操纵：创新设计
一个真正意义上的创新设计已经使得夸特罗伯特车从一辆经典的旗舰车转变成一辆具备夺目光芒性能的汽车，而且安全易于驾驶。夸特罗伯特车的显赫秘诀来自其车身独特的重量分布，47 %-前轴，53%-后轴。这种配置，采用稍稍向后倾斜角度，可以在加速过程中，使牵引力和推力达到最大，同时确保汽车始终保持相当的稳定和良好的平衡。这归功于两项相当特殊的技术措施：位于前车轴后面底盘上的引擎安装更加朝后，采用了驱动桥系统，该系统连接到安装在后车轴上的装有差动齿轮的变速器。通常，这种构造是用在高性能赛车上，实际上，这是首次被豪华轿车所采用。架空吊钩自适应减振系统也是由软件控制的，这套系统可以将车内舒适性发挥到最高程度。高性能计算机系统具备吸收路面上的每次颠簸的能力，并将难以置信的舒适乘座感和优良的车身控制和运动操纵相结合。传感器可以对车轮和汽车车体的移动进行监控，并立即对减振器进行校准，以适应变化和负荷。架空吊钩比目前可以得到的传统系统的反应速度快了10倍。为了适应不同风格的驾驶感受，驾驶员可以在两种方式中作出选择：正常方式(如此柔软，你简直可以感觉到你正坐在天鹅绒上开车)，运动方式(硬，适合于老手)。
引擎
夸特罗伯特的引擎是基于新一代玛莎拉蒂动力装置开发出来的。它更为紧凑并且相当质轻(183 kg)，它所自豪的是拥有最先进的赛车引擎才值得拥有的V8引擎结构，采用干式油底壳润滑结构，水泵和油泵同处一室。每个汽缸组配备链式传动双顶置凸轮轴，通过液压挺杆控制每个汽缸的四个气门。进气凸轮可以提供连续可变的相位正时，当然它还具有专为夸特罗伯特车设计的新型外形。Bosch提供整体点火装置及喷射系统。还有一个电控加速踏板。除此之外，玛莎拉蒂 V8引擎拥有顶级节气门响应和最舒适、平稳操纵性能所应有的相当精确和流畅的动力传递曲线。节气门响应是一种美妙的渐进，转速提升相当迅速并且逐渐上升，始终相当平稳，与加速踏板位置直接响应。引擎可以在7,000 rpm的转速时输出400马力，当转速才达到2,500 rpm时，就可以得到最高扭矩的75%。通过与自动MDS(玛莎拉蒂DuoSelect)传动装置配合，动力装置既可以为在日常驾驶中，也可以为在更为紧张的状态下带来最佳的驾驶乐趣。夸特罗伯特的性能参数决不会逊色于豪华轿车：最高速度可以达到275 km/h (171 mph)，从0 加速到 100 km/h (62 mph)疾跑只需用5.2秒的时间。
MDS变速器
6速电子液压驱动玛莎拉蒂DuoSelect(MDS)变速器也是夸特罗伯特的最杰出的创新之一。一旦点火，该系统即可选择有着顶级响应性能的自动换挡模式，该模式可以提供迅速平稳的变速。这意味着驾驶员可以放松身心，享受舒适和便利，无需担心手动换挡。电子液压变速器与带有常见的扭矩变换器的自动变速器相比，在其响应能力、稳定的爬坡加速度以及随时可以从冷状态下启动的能力上都有明显的优越性。在交通拥挤时，驾驶员不必将脚一直放在制动踏板上，这是其另一个最大的优点。然而，除此以外，玛莎拉蒂DuoSelect(MDS)变速器还可以提供一种更为运动的驾驶方式。采用安装在转向盘后面的手柄，驾驶员可以在自动模式下，无需脱开自动模式，对某些方面进行修改。相反，如果他想选择完全手动换挡模式，他所需要做的只是按下一个按钮。这给予了变速器在更为紧张、运动驾驶条件下有着更佳的响应能力。当然，在上坡启动时，驾驶员不必使用离合器，专门设计的坡路保持功能可以防止汽车向后滑动。
性情炽烈，安全保证
驱动和安全性能完美的结合赋予了 QUATTROPORTE汽车酷热的动态性能。举例来说，玛莎拉蒂的稳定性程序(MSP)在最艰难的驾驶条件下，通过ABS、EBD以及ASR(牵引控制)功能结合，可以给驾驶员提供至关重要的协助。正如架空吊钩一样，MSP有两种不同的设定。只要触动SPORT按钮，它将会自动调节减振器校准、换挡点以及换挡速度，以便提供在宽大的豪华轿车中所唯一具有的极为优秀的驱动。 QUATTROPORTE的电子动力转向装置在低速下也轻如鸿毛，当汽车加速时，它会更加迅捷和精确。保证乘客具有最为理想的安全绝对放在首位。其安全保证来自于强壮的车体结构，其标准超过了最严格的美国和欧洲的撞击测试标准，有力并且高效的制动，以及仔细钻研的车舱设计。气囊和安全带系统是尖端被动安全性的例证，其带有前座位双级前、侧气囊和窗帘气囊，以及安全带预紧器和负荷限制器。但是这还不够：每个车窗采用层压玻璃是非常重要的，因为它比常规的玻璃更为坚实，当发生碰撞时不会破碎。它还可以为防止物体穿过提供更多一层保护，这种作用可以抵抗所有的侵害或者意外事故。 QUATTROPORTE引以为自豪的还有其双氙气前照灯(全衍射和倾斜)，它们可以提供比传统卤素灯更优越的光束，具有优秀的能见度。
终极个性化
QUATTROPORTE对于相当沉稳和拘谨的总裁级豪华轿车种类可以提供相当原型化的选择。它引以为自豪的是，没有其它品牌或车型可以完全仿效其“特殊之处”，通过极其著名的Officine Alfieri Maserati 个性化程序，向其客户提供表达其自己品味、理念以及需求的机会。它将意大利的汽车限量定制概念推到一个新的高度，可以让您、客户从400万种颜色以及材料组合中来创作您自己的汽车。个性化选择可以分为4个不同的领域：颜色选择、车载电子设备、内饰舒适以及传播。例如，你可以从15种车身油漆颜色、10种内饰皮革颜色中进行挑选。实际上，您甚至可以选择开关和顶衬的颜色。大量的专业方案也意味着客户可以为其汽车提高舒适度(前后座位加热、通风和信息系统)，娱乐(电视、DVD播放器、CD播放器、GSM电话)，性能特性(19英寸车轮、钻孔制动盘、轮胎压力控制)以及豪华特性(可折叠的小桌)。
其它定制服务
玛莎拉蒂车的“定制”理念还延伸到使其客户能够真正进入玛莎拉蒂车型独一无二的世界而开展的服务上。它们分为4个方面：协助和维护、玛莎拉蒂风格服务、金融服务以及玛莎拉蒂世界。这些服务包括从车辆购买或租赁计划—专为个人和公司客户定制，除了正常的质保期以外，还提供充分的全面维护和路边协助方案。另一方面，“玛莎拉蒂车世界”邀请客户参加各种运动赛事、新车型的发布、驾驶培训、以及其它激动人心的接触玛莎拉蒂品牌的机会。最后一点，但并非最不重要的是，玛莎拉蒂风格是坚持五星级酒店才有的24小时电话接待服务，只要你拿起电话，它就可以帮助你解决各种不同的问题。
❷ 玛莎拉蒂品牌服装，有知道的伙伴，能详细介绍下吗
我了解一些，可以告诉你，从2010年开始玛莎拉蒂品牌逐渐拓展服装潮流领域先后与意大利经典男装杰尼亚ZEGNA&日本潮流教父藤原浩合作，在服装潮流领域中再次升级。玛莎拉蒂设计师团队有着当代对生活高品质的精准把握对潮流消费者穿着品味有着深刻了解，并倡导创新与舒适生活的结合
❸ 标志是三个叉的牌子是什么
玛莎拉蒂，一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。
玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
(3)英国玛莎拉蒂男装扩展阅读
“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。
鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。
而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。
2004年8月，法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司在上海正式成立。合资公司主要由意大利法拉利公司及中国保利科技有限公司共同投资组建，法拉利公司在此合资公司中占有主要份额。
作为法拉利和玛莎拉蒂汽车在中国的总代理，法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司主要负责法拉利和玛莎拉蒂在中国的品牌管理，向授权经销商网络提供整车、零部件和配件等的销售以及在售后服务和产品技术方面的支持。
2007年，中国成为玛莎拉蒂在全球的第八大市场。
2009年，玛莎拉蒂在华销售261辆，在玛莎拉蒂全球市场排名第六位。中国市场已成为Quattroporte总裁系列全球第三大市场，而GranTurismo系列在中国市场的销量在其全球市场中位列第七。
❹ 玛莎拉蒂quattroporte总裁系列的相关资料
玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列:一辆四门的汽车，这是最普通不过的车型，然而玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列却让这个四门变得神圣而富有传奇色彩，一款既可以在赛道上尽情狂欢，又可以在上下班车流中惬意游弋的“陆上豪华游艇”，这样的魅力谁也无法阻挡。玛莎拉蒂的三叉戟车标出自海神涅普顿手中的神器，寓意强大无比的威力。然而三叉戟真正的威力并非仅仅用于当做武器，它也被用来击碎岩石，从裂缝中流出的清泉浇灌大地，所以涅普顿又被称为丰收神。而同样秉承三叉戟精神的玛莎拉蒂亦同样为我们留下了Quattroporte这个永存世间的名词，“Quattroporte”按照意大利语的书面翻译，就是“四门”的意思。上世纪中叶开始，玛莎拉蒂品牌除了不断在赛道上创造着奇迹，也在积极的思考着如何让运动与舒适完美结合，让更多的人在代步之余亦可享受肾上腺加速的快感。于是一款既可以在时速上轻松逾越200公里，又可以从容代步的豪华四门轿车应运而生了——玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列。从此，Quattroporte开创了四门豪华轿跑车这一崭新的车型细分市场，而玛莎拉蒂也成为了汽车界的“无敌海神”！20世纪60年代初，忠于赛道、流淌着运动基因的玛莎拉蒂早已稳稳占据世界高端汽车品牌的巅峰，并成为许多政要名流的首选座驾。1963年，当时意大利最著名的设计师－－皮埃特罗�6�1费鲁瓦（PietroFrua）为玛莎拉蒂设计出了多款畅销车型，其主刀的5000 GT更是被时任伊朗的精神领袖阿迦汗四世珍贵收藏。
Quattroporte I Tipo AM 107
想法奇特、充满设计冲动的皮埃特罗�6�1费鲁瓦从5000 GT的成功中获得了大量的灵感，并结合了当时汽车市场的实际需求－－既可以跑得快，又可以彰显豪华舒适的汽车，很快就在1963年揭开了第一代Quattroporte的设计方案，这款设计车型当时又被称为‘Tipo 107’Quattroporte。皮埃特罗�6�1费鲁瓦的设想很快被玛莎拉蒂品牌转化为产品。负责制造第一代Quattroporte的是意大利著名的汽车制造商Vignale，第一代玛莎拉蒂Quattroporte的生产周期从1963年一直持续到1970年。
1966年，对于玛莎拉蒂Quattroporte是个里程碑式的时刻。在此之前的3年时间里，Quattroporte的总产量达到了230辆，每一款车都采用4.2升/191千瓦V8发动机、4个双腔式化油器、单火花塞点火设计以及5速手动或3速自动变速箱，最高车速达到了230公里/小时。
Quattroporte I Serie 2 Tipo AM 107A
而时间走到了1966年，玛莎拉蒂决定对之前的Quattroporte进行相应的改造和提高，于是两侧双大灯的设计率先出现在了Quattroporte的身上。1968年开始，玛莎拉蒂又在Quattroporte上提升了动力，采用4.7升排量的全新发动机，功率达到了220千瓦，最高车速也提升至当时令人咋舌的255公里/小时。截至1969年末，第一代玛莎拉蒂Quattroporte，也就是Tipo 107 Quattroporte在这一阶段的产量达到546辆，整个60年代的总产量达到776辆。
第一代Quattroporte树立了玛莎拉蒂在高端汽车领域的领先地位，名门望族都对它趋之若鹜，当时最著名的车主包括美国影星安东尼�6�1奎恩（Anthony Quinn）、英国影星斯图尔特�6�1格兰杰（Stewart Granger）、意大利影星马塞洛�6�1马斯楚安尼（Marcello Mastroianni）、意大利影星阿尔伯托�6�1索尔迪（Alberto Sordi）和摩纳哥兰尼埃亲王（Rainier III of Monaco）等。英国剧作家彼得�6�1乌斯蒂诺夫（Peter Ustinov）更是在彼时拥有两部Quattroporte。
Quattroporte II
第一代Quattroporte的巨大成功坚定了玛莎拉蒂在四门豪华轿跑车领域继续探索的信心，在不断提升性能的同时，豪华性也受到越来越密切的关注。第二代玛莎拉蒂经历了石油危机的历练，但是豪华和高性能的初衷一直未曾改变。
Quattroporte III
1975年，大名鼎鼎的亚历桑德罗�6�1德�6�1托马索（Alejandro de Tomaso）和他的设计团队开始打造第三代Quattroporte，最终的产品于1977年面世，第三代Quattroporte（Tipo AM 330）秉持着“为商务成功人士打造玛莎拉蒂”的信念，彻底巩固了Quattroporte在四门豪华轿跑车的绝对领先地位。第三代Quattroporte在1979年开始量产，装备排量分别为4.2升和4.9升的V8发动机。
Quattroporte III Royale
凭借已经在市场中树立起不可替代的领先地位，第三代玛莎拉蒂Quattroporte取得了巨大的市场成功，为了满足顶尖客户的需求，玛莎拉蒂在1986年末适时推出了Royale车型，这是第三代玛莎拉蒂Quattroporte中的顶级豪华版本，发动机的功率被提升至300马力（220千瓦），尽管整车净重2080千克，但其最高时速仍可达到215至230公里。
至1990年停产，第三代Quattroporte共生产了2155辆，他们中的一个成员更成为了意大利总统桑迪罗�6�1皮蒂尼的座驾。而男高音歌唱家卢西亚诺�6�1帕瓦罗蒂（Luciano Pavarotti）、出版商马尔科姆�6�1福布斯（Malcolm Forbes）以及摩洛哥、约旦和文莱的皇室成员也陆续为玛莎拉蒂Quattroporte所折服。
带着辉煌的成就，第四代Quattroporte于1994年诞生，其设计师是如雷贯耳的Marcello Gandini，从这个曾经执笔兰博基尼Countach、Urraco、Espada、Miura、蓝旗亚Stratos以及布加迪EB110的神奇设计师的履历中，可以想象到这一代的Quattroporte在性能上又有了质的飞跃，虽然车身较小，但是0.31 cd的风阻系数保证了极其优异的运动性。效率极高的V6双涡轮发动机排量为2.8升，功率却达到284马力（209千瓦），极速也提升至了255公里/小时。1995年推出的V8 3.2升双涡轮车型的功率进一步提升至335马力（246千瓦），极速为令人羡慕的270公里/小时。
Quattroporte IV 3.2 Evoluzione
1997年7月与法拉利联姻后，玛莎拉蒂Quattroporte在1998年推出了Evoluzione版本，超过400多个部件都经过升级和改进，此番改造取得的最大成果就是车辆整体质感提升－－仪表板采用真皮和石楠木装饰，整个内饰均以优质材料营造出更出色的效果，同时也提升了舒适性和美观度。与1994至1998年期间推出的各款Quattroporte总裁系列车型相比，“Evo”的车身设计并未经过重大修改，但在塑料部件和总体组装水平上下足了功夫。
2004年至今推出的第五代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型，在意大利当代顶级设计大师宾尼法利纳的妙手之下毫无疑问已经成为其他高端厂家无法超越的标杆。如今，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列精英版、总裁系列行政版以及总裁系列运动版三足鼎立，4.2升和4.7升的超级动力，配合前49%，后51%的重量分配，使其成为世界上最有运动范儿的极品豪华座驾。在整个第五代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型所处的6年间，总裁Quattroporte系列车型获得了包括来自德国的《Auto Motor Und Sport》、《Auto lllustrierte》最佳轿车；意大利的《Quattroruote》我最喜欢的汽车；美国《Robb Report》的极品之选等全国四大洲14个国家的最具威望的汽车媒体和时尚刊物所授予的56个奖项。
Quattroporte DUOSELECT
2010年，为了纪念新世纪以来全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型所囊获的这56个奖项，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版“Awards Edition”于众星捧月中诞生。其基于Quattroporte总裁系列运动版的基础上，更力求将玛莎拉蒂旗舰车型所具备的所有完美特质融合于一车之中。该车车身采用了全新而专属的“Quarzofuso”抛光技术，散发着珍珠般的光芒和金属质感，令人一见钟情，而轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体。联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果、中央门柱上特制的“Awards Edition” 标牌以及采用特殊拉丝工艺处理的铝质门槛、带有黑色钢琴漆的木材装饰，愈加彰显了Quattroporte总裁系列全球荣誉版卓越非凡、与众不同的优雅品质。今年的上海国际车展，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版也将首次在中国乃至亚洲首度亮相，中国的消费者将有幸近距离目睹这一传奇车型的独特气质。
从第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁问世到今天，经过五代车型的磨砺，玛莎拉蒂将自己开创的四门豪华轿跑车概念发挥到人类想象的极致，玛莎拉蒂Quattroporte总裁已经成为四门豪华轿跑车的专属名词！近年来，诸多高端品牌也逐渐追随着这种性能与豪华的平衡趋势开始研发类似车型，当其他厂家还在纠结着如何做到两者间互不妥协的两全其美时，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列早已一骑绝尘了近半个世纪——追赶已经成为奢望，因为经典和气质始终无法复制！
资料来源中奢网：
http://drive.chinaluxus.com/Car/20110504/29802.html
❺ 玛莎拉蒂的旗下品牌
GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。
必须肯定GranCabrio的坐椅和空间，这是标准的四座设计，虽然后排乘客进出要放倒前排坐椅，但腿部空间并不显狭小，头部空间更不在话下，打开敞篷，任谁都不会有抱怨。GranCabrio采用帆布顶篷，整个顶篷系统仅重65公斤，且占据空间不大，在收纳顶篷情况下，还能提供一个不小的尾厢。顶篷开闭均为全自动，全程约需28秒，且能在速度低于30km/h的情况下操作。
对于软顶，不少人会下意识认为，功能和安全性不如硬顶。其实不是，软顶的隔热、降噪以及防水，丝毫不逊色于硬顶，这并非玛莎拉蒂一家之言，奔驰CLK设计师也持同样观点。而且，软顶有着硬顶所没有的优点，它能更为从容地画出更为优美的车顶弧线，并大幅降低空阻系数：顶篷闭合状态为0.35，顶篷开启状态仅微增至0.39。此外，顶篷提供的6种不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案，从纯黑色到高科技感的钛灰色或温暖的巧克力色，客户都可自由选择。
GranCabrio Sport
意大利超跑品牌玛莎拉蒂之前在海外发布的GranCabrioSport敞篷跑车运动版，在2011年的广州车展上正式亮相国内，并公布了新车售价，价格为人民币278.8万。该车基于GranCabrio敞篷版，外观配置均有所升级。玛莎拉蒂GranCabrio Sport装配了黑色进气格栅，保险杠两端加装空气扰流板，侧裙也重新设计。另外，GranCabrioSport提供RossoTrionfale特殊车身颜色，车辆内部则为黑白双色。
动力方面，GranCabrioSport搭载全铝4.7升V8发动机，与标准GranCabrio一致，不过最高功率由440马力提升至450马力，最大扭矩则为510牛米，动力增加的同时油耗却比标准版降低6%。玛莎拉蒂GranCabrioSport搭载的六速ZF自动变速箱具有MC Auto Shift功能，最高车速可达285km/h。新车在悬架部分经过了强化，更加运动化，制动系统使用了钻孔复铸制动碟，刹车性能更加出色。
GranCabrio MC
玛莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相于2012年10月的巴黎车展。相较于标准版，其外形设计更为动感，同时还优化了空气动力学设计。GranCabrio MC具有动感的外观，车身比GranCabrio标准版车型长48毫米，并沿用了MC Stradale的前脸设计，这样的轮廓设计是为了优化空气动力效率。玛莎拉蒂GranCabrio MC的尾部是大型扰流板设计，车身可以在高速行驶时产生更大的下压力。第三制动灯镶嵌于行李厢的扰流板下。标准版本的车灯颜色与车身颜色相同，在不同的车型定制方案中，也可以使用碳色面漆。外观设计除敞篷之外，动力上仍搭载4.7升V8发动机，最大输出功率可达到450马力。 玛莎拉蒂GranTurismo（简称：玛莎拉蒂GT）适合日常驾驶，具备出色的操控性、异常鲜明的运动风格和震撼人心的驾驶感觉。同时，玛莎拉蒂GranTurismo还是一辆重视舒适性、材料和细节的汽车，内部空间洋溢着独特的玛莎拉蒂设计风格，能够轻松容纳四名乘员。它是一辆令人兴奋的高性能跑车，配备了4.2升V8发动机，最大功率405hp/7,100rpm，最大扭矩460Nm/4,750rpm，在转速为2,000rpm时，即可达到最大扭矩的75%。它的最高车速为285km/h，0-100km/h加速仅需5.2秒。
设计的玛莎拉蒂GranTurismo被高度赞誉为同一代汽车中最美的车型之一，不仅如此，它还改写了可以承载四名成年人的跑车的速度和舒适度标准。GranTurismo将玛莎拉蒂所有公认的品质发扬光大，从设计到性能、从操控到奢华、从激情到实用，全部融入其流畅优雅、恒久闪耀的造型之中。
GranTurismo Sport
玛莎拉蒂GranTurismo S发挥了GranTurismo的优势，配备玛莎拉蒂4.7升全合金V8发动机和6速电子控制顺序变速箱。GranTurismo S配备的新型发动机是对玛莎拉蒂运动风格的终极阐释，这款4.7L V8发动机在7000 rpm时可爆发出440hp的强大动力。车辆从0 km/h到100 km/h的加速时间仅为4.8秒，最高车速可达298km/h。
GranTurismo MC Stradale
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的跑车。该车搭载了4.7升V8发动机，输出功率为331千瓦（450马力），最高时速达303公里/小时，从静止状态加速到100公里/小时仅需4.5秒。GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂公路跑车与赛车的完美结合体，它也是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂跑车，在实现极速激情的同时，亦能满足日常街道驾驶的需求。 自1963年上市以来，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列持续获得汽车爱好者及媒体的赞誉。为庆祝这一辉煌成就，公司推出了兼具高贵典雅与运动性能的升级版本。Quattroporte采用了专属的“Quarzo fuso”抛光技术，散发着珍珠般的光芒和金属质感；轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体；联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果都愈加彰显了Quattroporte总裁卓越非凡、与众不同的优雅品质。
玛莎拉蒂Quattroporte修长的车头以及内凹式前隔栅构成了车头的醒目特征，深化了浓厚的家族气息。传统手工工艺设计风格依然体现于Quattroporte总裁轿车的座舱中：无论是四座布局还是五座布局，均拥有较前款产品更为宽敞的乘坐空间。豪华座舱内的科技性也得到了显著提升，配备了玛莎拉蒂触控屏、可调节踏板、倒车摄像头和可供选装的15个扬声器1280瓦特Bowers & Wilkins音响系统，以及基于WLAN技术的WiFi功能。精细的技术解决方案，注重最具挑战性的性能、舒适、高效和安全方面的目标──这些均成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的最核心元素。玛莎拉蒂的工程师们将他们的专业技能投入于底盘设计和工程设计、减轻重量和加强人体工学的工作中，研发一款适应不同动力结构的车型。底盘结构的优异要归功于其接近于50:50的重量分配方案、双叉形臂前悬挂以及五连杆后悬挂。
发动机是Quattroporte总裁轿车的设计核心之一。3.8升V8直喷式发动机由玛莎拉蒂动力部门运用双涡轮增压技术，并由法拉利负责组装；所有车型均配备与ZF公司合作开发的八速自动变速箱。出色的动力装备不仅使其成为玛莎拉蒂速度最快的四门轿车，并且是燃油经济性最佳的代表。Quattroporte由静止加速到100 km/h仅需4.7秒，最高车速达到307km/h。
Quattroporte总裁轿车出品自玛莎拉蒂位于意大利都灵的新工厂。在这里，一切都精益求精，融汇玛莎拉蒂精致手工传统和顶尖技术，在设计、研发、组装和工艺控制等方面创立全新标准，以确保每款车辆在每个细节上的优异品质。
在该车型问世五十年后的今天，全新一代Quattroporte总裁系列轿车已成为行业标杆，它传承了经典高性能豪华轿车的精神，是对优雅、技术和力量的颂扬与赞美。在全新Quattroporte总裁轿车上，大型豪华轿车的精神与经典豪华旅行跑车的血统实现了完美平衡，创造出一款真正独一无二的顶级轿车。它的现代化设计令人惊叹，座舱宽敞而舒适，轮廓优雅，按照最杰出的意大利工艺传统采用最优质的材料打造而成。全新Quattroporte总裁轿车有V6版以及V8版。 玛莎拉蒂Ghibli由大名鼎鼎的意大利设计师洛伦佐-拉曼乔蒂（Lorenzo Ramaciotti）操刀，新车借用了第六代总裁和GranTurismo的元素，但整体形象更加犀利、时尚和动感。Ghibli的座舱用双色真皮体现运动感和豪华感，源自意大利高级家具品牌Poltrona Frau的皮料和造工将是高品质的可靠保证，Bowers & Wilkins出品的高级音响系统则被作为新车的选装配置。
内部代号M157的玛莎拉蒂Ghibli基于总裁的缩小版平台研发，车身长度比第六代总裁短300毫米，控制在4900毫米，与宝马5系相近。Ghibli与第六代总裁共享副车架、电控悬架系统、但Ghibli的调校将比总裁更注重操控性。第六总裁将车身拉长到5052毫米的主要原因是提升后排乘客的腿部空间，尽管Ghibli的车身更短，但后排腿部空间与第五代总裁相当，对于一款注重性能表现的行政级豪华轿车而言已算得上充裕。
玛莎拉蒂Ghibli将搭载双涡轮增压V6和V8汽油发动机，并首次引入柴油动力。玛莎拉蒂的3.0升涡轮增压V6柴油发动机将作为Ghibli的入门动力，在英国市场的售价将低于5万英镑，对抗宝马5系、保时捷Panamera和奥迪A6的柴油版本。
源自总裁的3.8升双涡轮增压V8发动机采用了缸内直喷技术，这款发动机与V6汽油机在技术上同宗同源，由法拉利设计和制造。V8在总裁上的峰值马力和扭矩输出分别达到523 bhp和649 Nm，预计在配备Ghibli后将降低到480 bhp左右，与这些动力相配的是ZF公司提供的八前速自动变速箱，Ghibli将标配前置后驱动力布局，但也提供四驱系统供选装。 Alfieri
玛莎拉蒂Alfieri基于玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale底盘打造，其轴距在GranTurismo MC Stradale基础上有所减少。其车身长宽高分别为4590mm/1930mm/1280mm，轴距为2700mm。
Alfieri概念车使用了玛莎拉蒂最新的外观设计理念，内凹式的大尺寸前进气格栅与造型犀利的前大灯相配合，营造出来极具攻击性的前脸。
Alfieri概念车的车尾线条非常饱满，配合富有层次感的尾部设计，使新车的尾部看起来非常动感。另外，新车还采用了隐藏式门把手。新车将采用2+2座椅布局。 Coupe
Coupe是玛莎拉蒂收编于法拉利品牌之后推出的首款产品，以作为3200GT型跑车的后继者。其外观造型由意大利设计师乔盖托·乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）负责设计，有着经典跑车的流线形体，同时又不显激进。玛莎拉蒂Coupe子弹头形的前大灯及与车身线条结合的透明灯罩覆盖；圆滑利落的发动机盖及收敛的车身腰部及腰线，给人以动力十足的感觉：以扇型尾灯取代了3200GT的窄条灯；保险杠位置得以降低，在提升安全防护的同时也降低了后备箱开口高度，使行李箱的容积增加。
玛莎拉蒂Coupe的车厢设计同样颇具韵味。几乎未采用木料，取而代之的是大量奢华柔软的皮革。从方向盘中央的镀铬铭牌到真皮座椅头枕上的浮雕式标识，无处不在的三叉戟标志提醒着驾乘者Coupe的非凡。腿部空间充足只是头部空间略低，同时进出也比较方便，不像一般2+2跑车那需要乘客钻进去并蜷缩起来。中央控制台采用了流线设计，从仪表板、空调出风口、空调控制到音响，一体化伸延至前排座椅中央的下方；跑车风格的仪表板搭配握感不错的3辐式真皮方向盘，显得低调而富有内涵。电子设备广泛地运用于车厢内，在行车时可以激活玛莎拉蒂的信息中心，此外还有GPS导航、车载电话及大量的选装件可供不同需求的用户们进行挑选。作为一款高等级的轿跑车，玛莎拉蒂Coupe的轮胎选择也非常讲究。前后轮胎的尺寸有所不同，前轮为235/40z18，后轮为265/35z18。这样的配置使车辆在高速直线行驶和快速过弯时具有突出的抓地力和稳定性。
玛莎拉蒂Coupe所搭载的4.2升自然吸气V8发动机替代了3200GT的3.2升机械增压发动机。该款发动机由法拉利负责开发制造，并会与法拉利F430进行共享，只是调校方面略有差异。当车型达到7000转时可产生287kw最大功率，峰值扭矩为为451nm/4500rpm，0～100km/h加速时间4.9秒，最高时速为285km/h。
Spyder
作为Coupe车型的二座硬顶敞篷版，玛莎拉蒂Spyder同样是出自乔治亚罗之手。其外观优雅而动感，卵石形的前大灯嵌于车身两侧、尺寸适中的进气格栅以及紧凑而流畅的侧身造型，都在显露着玛莎拉蒂Spyder与众不同的高贵气质。玛莎拉蒂Spyder的尾部造型与前脸风格相得益彰：位于座位后部的两个醒目的黄色的防滚杆，鲨鱼鳍造型的硕大尾灯，和下方分列两边的四门镀铬排气管，给人一种和谐、理性的视觉感受。玛莎拉蒂Spyder的内饰构造较为集中，主要功能基本集中于中控台中下部；传统的玛莎拉蒂椭圆形时钟则镶嵌在中控台上方，体现了品牌对小物件的用心。
由于玛莎拉蒂Spyder没有装备离合器和变速杆，当要挂自动档时，只需按一下中控台下部的“auto“按钮即可；当要手动变速时，不用再按什么按钮，手不需要离开方向盘，只用手指拨动换挡拨片即可实现，这种拨片换档的方式正是玛莎拉蒂Spyder的卖点之一。在手动变速模式下，一开始会有些吃力，因为玛莎拉蒂Spyder共有6个前进档；不过，急刹车时不用连续拨动down拨片，因为Spyder可以自动根据车速及发动机转速进行减速。
玛莎拉蒂Spyder的另一个技术亮点是它的电子悬挂系统。此系统名为Skyhook，它可以通过中央电脑收集各传感器送来的信息后，根据不同的需要，适时调节减震器内的气压，从而提供相应的驾乘感受。如想体验跑车的威猛感觉，可以按下运动（Sport）按钮，Spyder的悬挂马上就会变得较硬，路面感觉也更明显；如在市区或不良路面行驶时，则可再按一下运动按钮即将“运动”功能取消，悬挂变软，从而凸显了车型的驾乘舒适性。
Gransport
Gransport是玛莎拉蒂的一款运动型跑车，首次亮相于2006年的日内瓦车展。外观方面，玛莎拉蒂Gransport的身形和谐流畅。所采用的BBS轮圈是取自MaserATiTrofeo Champiopnship赛车的灵感，时刻在提醒着驾乘者其纯正的赛车血统。在大部分的超级跑车上，为了彰显出强劲的动力性能，往往不会表现出内部装潢的高雅气质，但Gransport却完美地将二者融为一体，营造出华贵的视觉氛围。Gransport的座椅除了舒适以外，侧向抗滑的设计非常实用，并且为全电动控制。特别要提到它的后座，椅垫的深度和椅背的包覆几乎与前座同等待遇。
动力部分，玛莎拉蒂Gransport搭载了一台4244cc的V8自然吸气发动机，拥有最大400匹马力、46.1公斤米的扭力输出。由于原厂只为Gransport装配六速自手排的Cambiocorsa变速箱，而不像Coupe有六速手排可选，因此Gransport就和法拉利F430一样，排档杆的位置被缩减到一支T形小拨杆，它只用来作为切到倒档(向后拨)或前进档(向前拨)使用，若是停车要切换到空档，只需将拨片左右两边同时扳动。
玛莎拉蒂Gransport的Cambiocorsa系统为驾驶员提供了不同的转档模式，包括普通、运动、自动等。在运动模式下的换档速度可进一步提升35%，此时排气声浪更为低沉，同时悬吊阻尼变硬，对于循迹控制系统的依赖程度则会减轻。按下运动模式后，路感反馈更清晰，甚至压到碎石子都一清二楚。玛莎拉蒂和法拉利搭载的这台变速箱就是手自一体变速器杰出代表，有精密的计算机程控模式，自动跟趾动作，换档速度以微秒计算。如此精良的动力设备令玛莎拉蒂Gransport拥有4.85秒的百公里加速成绩，在达到200km/h时仍能轻松提速。
MC12
玛莎拉蒂MC12是一款中置引擎超级跑车，亮相于2004年的日内瓦车展。MC12车身由碳纤维制造，承载式底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造。最初预计仅手工打造25台MC12，但在投放市场前已全部售空，玛莎拉蒂于是在2005年生产第二批的25台MC12。玛莎拉蒂长5.14米，宽2.10米，高1.20米，轴距更是达到了2.8米。前后重量分配比为41：59。MC12的车身完全是由碳纤维构成，其底盘是由碳纤维和诺梅克斯（一种轻质耐高温芳香族聚酰胺,可用以制宇航服或消防服）组成的蜂窝夹层结构。底盘下的两个铝质支柱作为辅助装备能够有效地吸收冲力，从而带来更好的安全性能。MC12宽大的身躯能给人带来视觉上的冲击；车侧的通气孔通道从前轮延伸至后轮，也有助于提升空气动力效率。
MC12的内饰是典型的玛莎拉蒂风格，皮革包围着扁平的方向盘，中控台的线条很是讲究，几个表盘围绕着速度表清晰地展现驾驶者眼前。另外，中间的椭圆形钟表和蓝色启动按钮以及布置在钛金色盘面上的各种按钮，都是对MC12高雅气质的凸显。座椅采用了由真皮包裹的碳纤维结构座椅。
令玛莎拉蒂MC12引以为傲的V12自然吸气发动机，排量5998cc，在7500转时达到最大功率628马力，在5500转时到达最大扭矩652牛米。为配合强大的动力输出，MC12装备了玛莎拉蒂Cambiocorsa六速变速箱。驾驶者可直接使用方向盘后面的拨片。先进的悬挂系统和配备倍耐力轮胎巨大的19寸车轮更为MC12增添了活力。MC12的制动系统是由Brembo公司负责开发，前后分别配备了6活塞和4活塞合金卡钳，配备了ABS。玛莎拉蒂MC12明显的赛车配置是其易于拆卸的硬质顶棚，化身为一部性能优异的敞篷车。
❻ 玛莎拉蒂总裁的杰尼亚限量版
在2013年法兰克福车展首发概念车之后，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车杰尼亚限量版的量产车型亮相2014年北京车展，这款车将于7月限量生产100辆。
外观方面，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车杰尼亚限量版采用铂金金属漆面，其专属的“杰尼亚限量版”铭牌位于B柱外侧。
内饰方面，座舱内部采用杰尼亚男装经典的暖色调，并且以皮革线缝制。此外仪表板和车门面板还运用了大量的刺绣工艺。
动力方面，玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车杰尼亚限量版搭载一款V8双涡轮增压发动机，最大功率为390kW最大扭矩为710Nm，最高车速可达307公里/小时，0至100公里/小时的加速时间仅需4.7秒。
❼ 为什么玛莎拉蒂英国买86万，中国要买3百多万，唉
海关要收200%的关税，也就是说，一辆进口车，国外买100万，国内就要300万
❽ 玛莎拉蒂的品牌故事简略版
玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat
S.p.A.）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。[1]
1914年——玛莎拉蒂公司创立。
1925年——玛莎拉蒂公司更名并使用三叉戟的品牌标识。
1926年——玛莎拉蒂首款带有Logo的跑车Tipo 26诞生。
1926年4月——玛莎拉蒂Tipo 26跑车参加Targa
Florio耐力赛。
1929年——玛莎拉蒂V4跑车打破了当时的最快世界记录。
1931年——Alfieri
Maserati的绝作4CTR和前轮驱动的8C2500问世。
1932年——Alfieri
Maserati去世。
1933年——Tazio
Nuvolari加盟，并在技术、底盘改良方面做出突出贡献。
1937年——玛莎拉蒂出售部分股份给Orsi家庭，公司总部则迁至摩德纳(Modena)。
1939年5月30日——一位车手驾驶着玛莎拉蒂8CTF取得了美国印蒂安纳波利斯500英里大赛的胜利，并在1940年，再次取得该赛事的胜利。
1939年9月——第二次世界大战爆发，玛莎拉蒂暂时中止了跑车制造，转而开始生产机械工具、火花塞和其他电子设备。
1947年——玛莎拉蒂工厂恢复了跑车的生产，并推出由宾尼法里纳设计的A6
跑车。
1957年——玛莎拉蒂正式退出了汽车比赛，开始专注于开发民用车型。
1959年——玛莎拉蒂推出了3500 GT和5000
GT。
1962年——玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车，并陆续推出了Mistral和玛莎拉蒂首款四门轿车Quattroporte。
1968年——雪铁龙收购了玛莎拉蒂。
1973年——玛莎拉蒂再次易手，由意大利国有公司GEPI接管。
1976年——玛莎拉蒂推出了两款新车：Kyalami和Giugiaro设计的Quattroporte
III。
1993年——菲亚特汽车公司购买了玛莎拉蒂的全部股份，这堪称是玛莎拉蒂的转折点。
1994年——玛莎拉蒂在归入菲亚特后首次推出了新款汽车：Quattroporte总裁系列精英版。
1997年7月1日——菲亚特将玛莎拉蒂售予了法拉利。
2000年——玛莎拉蒂对营销网络进行了全面重组，扩大了工厂规模，搭建了新的管理办公室，进一步推动了公司革新的步伐。
2001年——Spyder问世，并在法兰克福车展完成了自己的首秀。
2004年——玛莎拉蒂推出了MC12超级跑车，意味着它将重返赛事。
2005年初——法拉利将玛莎拉蒂所有权转让给菲亚特。
[23]
2007年——由著名设计师宾尼法利纳设计的双门跑车GranTurismo日内瓦车展上展出。
2010年——玛莎拉蒂举办首届Trofeo
MC世界锦标赛。
2011年——玛莎拉蒂开启了与意大利航海家吉奥瓦尼·索迪尼Giovanni
Soldini的合作，发起了多项重大航海挑战。“玛莎拉蒂号”是世界上最快的单体帆船，它与吉奥瓦尼·索迪尼一起共同诠释三叉戟的核心价值：激情、速度、勇气与分享。
2013年4月——玛莎拉蒂与国际知名家具大厂扎诺塔
(Zanotta)跨界合作，在米兰国际家具展上展出全新“海神王座” LoungeChair Maserati By Zanotta。
2013年——全新的玛莎拉蒂QUATTROPORTE总裁系列精英版推出。
2013年12月4日——玛莎拉蒂正式开始为期一年的百年周年纪念活动，将一直持续到2014年12月1日。
2014年1月——吉奥瓦尼·索迪尼船长率领“玛莎拉蒂号”在里约热内卢越过终点线，创造了全新的航海纪录。
2014年3月——玛莎拉蒂最新Alfieri
2+2概念跑车在第84届日内瓦车展全球首发，为玛莎拉蒂品牌的百年庆典谱写又一华彩乐章。
2014年3月——全新玛莎拉蒂GHIBLI励志短片于第48届美国超级碗首发，以“卓尔不凡”的全新理念拉开了进军主流豪华汽车市场的序幕。
2014年3月——玛莎拉蒂与La
Martina联合举办的“玛莎拉蒂百年马球之旅”马球巡回赛在美国开幕，巡回赛共四轮，分别在美国、中国、英国、阿联酋举办，将在2015年初闭幕。[19] [25-26]
❾ 找出十大名车品牌或十大名表品牌或十大服装品牌，并写出品牌中英文名称和创始人的名字及他们最经典的广告
世界十大名车之一：恩佐.法拉利 这个产品以法拉利公司创始人恩佐?法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想!
第二名.世界十大名车之二：兰博基尼 这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。
第三名. 世界十大名车之三：奔驰SLR SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。
第四名. 世界十大名车之四： 布加迪.威龙 此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。
第五名. 世界十大名车之五：福特GT 福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。
第六名.世界十大名车之六：克莱斯勒ME-Four-Twelve
第七名. 世界十大名车之七：阿斯顿.马丁DB9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。
第八名.世界十大名车之八：保时捷CarreraGT Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。
第九名. 世界十大名车之九：宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王
第十名. 世界十大名车之十：帕格尼—风之子 车Zhang4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一。
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1 法拉利Ferrari (1929年意大利,中国驰名商标)
2 宾利Bentley (1920年英国)
3 劳斯莱斯Rolls-Royce (1904年英国)
4 宝马BMW (1916年德国幕尼黑)
5 梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz (1926年德国)
6 通用.凯迪拉克Cadillac (1902年美国底特律)
7 现代Hyundai (1967年韩国)
8 丰田TOYOTA (1933年日本,中国驰名商标))
9 本田Honda (1948年日本)
10 大众 Volks Wagenwerk (1937年德国)
世界十大跑车品牌榜中榜
1 法拉利Ferrari 意大利
2 兰博基尼Lamborghini 意大利
3 宾利Bentley 英国
4 宝马BMW 德国幕尼黑
5 梅塞德斯奔驰Mercedes-Benz 德国
6 劳斯莱斯Rolls-Royce 英国
7 保时捷Boxster 德国
8 布加迪Bugatti 法国
9 福特Ford 美国
10 玛莎拉蒂Maserati 意大利
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10大奢侈品服装品牌排行榜
一、唐纳·卡兰（donnakaran）的创始人是一个外表平和貌不惊人的女子，为了使其服饰王国走向多元化，在1984年和丈夫联手创立了自己的公司，推出了一系列各具特色的产品：dkny、dknyclassic、dknaactive、dknyjesns，对纽约所汇聚的不同文化及其独特的生活气息作了一个全新的诠释。dkny以更前卫、更时尚、更休闲的手法描绘了纽约不同文化、不同生活方式的时代气息，以截然不同的语言体现dkny独特的魅力。
二、路易·威登创立于1854年，现隶属于法国专产高级奢华用品的Moet Hennessy Louis Vuitton集团。创始人是路易·威登本人。
从设计最初到现在，印有LV”标志这一独特图案的交织字母帆布包，伴随着丰富的传奇色彩和雅典的设计而成为时尚之经典。100年来，世界经历了很多变化，人们的追求和审美观念也随之而改变，但路易·威登不但声誉卓然，而今保持着无与伦比的魅力。
三、夏奈尔是一个有80多年经历的著名品牌,夏奈尔时装永远有着高雅、简洁、精美的风格,她善于突破传统,早40年代就成功地将“五花大绑”的女装推向简单、舒适,这也许就是最早的现代休闲服。
夏奈尔最了解女人，夏奈尔的产品种类繁多，每个女人在夏奈尔的世界里总能找到合适自己的东西，在欧美上流女性社会中甚至流传着一句话“当你找不到合适的服装时，就穿夏奈尔套装”。
四、著名意大利服装品牌范思哲代表着一个品牌家族，一个时尚帝国。它的设计风格鲜明，是独特的美感极强的先锋艺术的象征。其中魅力独具的是那些展示充满文艺复兴时期特色的华丽的具有丰富想象力的款式。这些款式性感漂亮，女性味十足，色彩鲜艳，既有歌剧式的超平现实的华丽，又能充分考虑穿着舒适性及恰当地显示体型。
范思哲以金属物品及闪光物装饰的女裤、皮革女装创造了一种介于女斗士与女妖之间的女性形象。
五、迪奥品牌一直是华丽女装的代名词。大v领的卡马莱晚礼裙，多层次兼可自由搭配的皮草等，均出自于天才设计大师迪奥之手，其优雅的窄长裙，从来都能使穿着者步履自如，体现了幽雅与实用的完美结合。迪奥品牌的革命性还体现在致力于时尚的可理解性；选用高档的上乘面料如绸缎、传统大衣呢、精纺羊毛、塔夫绸、华丽的刺绣品等。而做工更以精细见长。几十年来，迪奥品牌不断地为人们创造着 “新的机会，新的爱情故事”。在战后巴黎重建世界时装中心过程中，迪奥作出了不可磨灭的贡献。
六、gucci传奇自karl Lagerfeld接管Chanel以来，最吸引人最令人震惊的要算是tom ford接手gucci的故事了。时尚必备:古孜尽管时装牌子令人眼花缭乱，风格却一向被商界人士垂青，时尚之余不失高雅，这个意大利牌子的服饰一直以简单设计为主，尤其是今季的男装，剪裁新颖，弥漫着十八世纪威尼期风情，再融入牛仔、太空和摇滚巨星的色彩，让豪迈中带点不羁，散发无穷魅力。
七、创始人Valentino garavani瓦伦蒂诺·加拉瓦尼1932年出生于意大利，1960年在罗马成立了瓦伦蒂诺公司，1968年-1973年瓦伦蒂诺公司被肯通 (kenton)公司接管，1973年瓦伦蒂诺重新购回了公司。瓦伦蒂诺曾获奈门—马科斯奖、意美基金会奖。富丽华贵、美艳灼人是瓦伦蒂诺品牌的特色。瓦伦蒂诺喜欢用最纯的颜色，其中鲜艳的红色可以说是他的标准色。精瓦伦蒂做工十分考究，从整体到每一个小细节都做得尽善尽美。瓦伦蒂诺是豪华、奢侈的生活方式的象征，极受追求十全十美的名流所忠爱。
八、PRADA可谓说是一个老字号，但由于它的出品追求完美，所以无论老少，对此品牌的认知度绝不逊于其它任何牌子。要回溯Prada的历史，必须从二十世纪初谈起……Prada草创于20世纪初，因当时活络的商业贸易与交通商旅频繁，创立人Mario Prada开始制造一系列针对旅行的手工皮件产品，并于1913年开设一间精品店。1978年Miuccia Prada与其夫婿Patrizio Bertelli共同接管Prada，带领Prada迈向全新里程碑。
九、GUESS品牌由来自法国南部的马西亚诺兄弟创立。他们将浪漫热情的法国设计与风格融进了他们对美国西部文化的理解与鉴赏之中。GUESS诞生于 1981年，成立时只是一家牛仔裤制造商，现在已发展成当今世界最受认可及最具影响的知名品牌之一，在五大洲均有代理和分销商。有着专为男士、女士、儿童及家庭设计服装和配件的GUESS，将主人的精致生活品质诠释得淋漓尽致。
十、创始人 giorgio armani （乔治·阿玛尼）1934年出生于意大利学习医药及摄影专业，曾在切瑞蒂任男装设计师，1975年创立乔治·阿玛尼。曾获奈门-马科斯奖、全羊毛标志奖、生活成就奖、美国国际设计师协会奖、库蒂·沙克奖等奖项。乔治·阿玛尼现在已是在美国销量最大的欧洲设计师品牌，他以使用新型面料及优良制作而闻名。
❿ 玛莎拉蒂 现在是哪国生产的还是意大利吗
玛莎拉蒂，是由意大利国家生产。
1914年12月1日成立于博洛尼亚，是一家意大利豪华汽车制造商，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
玛莎拉蒂来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。公司于1925年更名为Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司，同时公司开始使用三叉戟作为公司标识，标识取材于海神尼普顿雕像。
(10)英国玛莎拉蒂男装扩展阅读：
概念车型
玛莎拉蒂Alfieri基于玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale底盘打造，其轴距在GranTurismo MC Stradale基础上有所减少。其车身长宽高分别为4590mm/1930mm/1280mm，轴距为2700mm。
Alfieri概念车使用了玛莎拉蒂最新的外观设计理念，内凹式的大尺寸前进气格栅与造型犀利的前大灯相配合，营造出来极具攻击性的前脸。
Alfieri概念车的车尾线条非常饱满，配合富有层次感的尾部设计，使新车的尾部看起来非常动感。另外，新车还采用了隐藏式门把手。新车将采用2+2座椅布局。