肯定是男装摩托车续航远了，男装摩托车的油箱要比女装的大很多，所以男装摩托车跑的远。
㈡ 男装摩托车跟女装摩托车的优劣我刚刚考了个车牌.想买一辆.但是不知道怎么选..希望各位给个意见
与女装相比，男装车油耗更低，车架坚固，维修保养方便，同档车型价格略便宜一点，可以在任何路面行驶，通过性较好，承载力强。缺点是不便于携带随身物品，驾驶方面没有女装车简便，特别是对于新车来说。另外在雨天男装车容易把衣服弄脏。
女装车的优点是驾驶操作简单方便，舒适性较好，但只适合跑好路，且油耗较大。
㈢ 男装摩托和女装摩托的区别...
1、针对的用户群体不同
男人跨骑车重心更靠前，过弯稳定性好，后座适合载重。女士车由于发动机靠后重心后移高速和过弯稳定性稍有欠缺，但踏板式结构上下车方便，雨天及趟水路面更干净不易弄脏衣裤。
2、动力系统不同
其次在操作上，男士摩托车除了上面讲的稳定性，由于有档位和离合，在爬坡及载重的情况下动力损失小。
而女士摩托车采用无档位和离合的无机变速操作方式，操作简便易上手，但是在爬坡和载重情况下动力损失严重，这也是为什么女士踏板摩托车比男士跨骑车更废油的原因。
3、外观造型上不同
男式的外观大气硬朗，女式的款式新颖，针对女士自身特点，专为女士开发制造的。一般比男士车低矮一些，方便女士骑乘。
(3)男装摩托和女装摩托车扩展阅读
发展起源
1、摩托车
1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。
因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。
鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
2、踏板车
追溯踏板车的文化起源，要从1938年说起，当时世界大战给比亚乔公司带来了灾难性的破坏，瑞纳尔多·比亚乔也在同年去世，他的两个儿子继承了公司。当时的比亚乔几乎成了一片废墟，继承公司的两兄弟在公司中扮演了不同的角色。
阿曼多负责费纳尔的工厂，主攻飞机和铁路设备。恩瑞科负责比萨和庞特德拉的工厂，面对满目疮痍的意大利，他另有一番抱负：生产一种简单可靠、经济耐用的交通工具，以此帮助意大利普通人实现摩托化，这种交通工具拥有巨大的市场潜力。
恩瑞科本人不是一个摩托车手，但他想发明的车子却是一种介于摩托车和汽车之间的车辆，即踏板车。
㈣ 摩托车驾照有男装车女装车之分吗
摩托车驾照没有男女装的分法，只有轻便摩托，普通摩托和三轮摩托的区分。
㈤ 男装摩托车好还是女装摩托车好
初学者当然是女装~~女装只需要油门刹车就可以了(会骑自行车的就会骑女装车)~~不过男装实用~耐用~省油~能应付凹凸不平的道路~~女装底盘低~~会刮到~~一般城市的话~~就算是初学者最好就女装吧!!舒服~~
㈥ 男装摩托车省油还是女装摩托车省油
同等排量的摩托车，跨骑（男装）摩托车要比踏板（女装）摩托车省油。以常见的125CC摩托车为例，跨骑车百公里实际油耗一般在2.2升左右，踏板车要接近或达到3升左右，油耗明显高于跨骑车。
㈦ 男装摩托车和女装摩托车有什么区别
①男款的外观大气硬朗，女款的款式新颖，偏向可爱之类②动力，男士摩托动力更大，150,200,250,还有更大的动力，女士摩托很少超过110的③男士摩托大多数有离合器，跟汽车手动挡一样，刹车，油门，离合。女士摩托多为无级变速，跟自动挡一样，一加油门就走，不需要换挡。
㈧ 买男装摩托车还是女装摩托车好
开男装摩托车好。
摩托车是大男孩的专属玩具。这说法有些轻描淡写。如果你认识哪个家伙有一辆摩托车，你就知道那可是比‘玩具’值钱得多的宝贝。有些人甚至信不过别人骑自己的摩托车，更有甚者连碰一下都不行。
许多人不能理解为什么大部分男人如此在意自己的摩托车。有些女人甚至感到得和摩托车争宠。不过，如果你仔细观察，你就能明白为什么男人这么宝贝摩托车了。这就像女人会被钻石和名牌时装吸引一样。 以下是对这个问题的几个解释。当你看见一哥们儿骑着摩托时，你就能明白为什么他们如此乐在其中。
1， 这看上去非常性感。男人不一定会承认，但是他们喜欢骑摩托时得到的关注。大多数女人也发觉这很惹火。那一整套装备非常夺人眼球。皮夹克，大墨镜，破破烂烂的牛仔裤，还有哈雷靴都那么迷人。看上去充满了阳刚之气。
2. 这带给骑手自由的感觉。哪儿都能骑摩托。戴上头盔，他就能巡行于大街小巷，探索新的‘领土’。他可不用担心交通拥堵，因为他能轻而易举地驶离繁忙的街道。
3. 他们会遇见兴趣相投的人们。这就是为什么有那么多成功的摩托车俱乐部。新骑手会开始寻找能教授自己的人们。加入团队也能带给他们一种意义感。大多数人都有益于人们的提议。这方面来看，他们在享受爱好时也帮助了别人。
4. 骑行乐趣无穷。长途驾驶会很无聊，但绝不是骑着摩托时。骑摩托时必须全神贯注，才能保证安全到达。还要留意路面状况以免发生事故。当清醒而专注时，骑手就会享受沿途的美景。在路上他还会遇见更多的人。
5. 这是他的嗜好，是对努力工作的犒劳。如果女人拥有血拼，首饰，靓包，华服，和美鞋，那么男人就拥有摩托车和别的‘大玩具’。这给他们提供一个远离繁忙喧嚣尘世的庇护所。如果你注意观察，当男人清洗或是骑行在摩托车上时，就像拥有一个自己的世界。他们也乐于买些小饰品来展示对座驾的热爱。当被问起为什么喜爱摩托车时，男人并没有特定的答案。他们所知道的就是他们热爱骑行时的感觉。
㈨ 你们说买女装摩托车好还是男装车好
那要看你自己是什么性格了
、喜欢酷酷高调得就买男装摩托车
。要低调一点就买女装的啊
。
㈩ 摩托车男式好还是女式的好
摩托车的“男式”和“女式”并没有哪个好与不好，只是它们各有优缺点，适合不同的人群和喜好而已。相对来说，“男式”摩托车适用范围较广，也更适合强度较大的使用情况，而“女式”摩托车驾驶操作舒适灵活，特别适合城市及良好路面，可以根据自己的喜好和使用要求来选车。车没有绝对的好与不好，适合自己和自己喜好的才是最好的。