我认为没有什么问题。
热车1分钟才能动，这很正常的，为了保护发动机，热车不够的话加油就熄火。
所以要充分热车。
你的车和我的一样，我是GSX3A。2年车，算新车吧。
冬天和夏天启动都还好，冬天风门，夏天不需要。
就是不冷不热的天最难启动了，每次就要打好几次，并且热车（这是必须的，我冬天热过5分钟）。
现在日系的车都这样的，也可以说是混合气比较稀，其实一旦热车完毕，任何情况都没有。建议不要调节混合气浓度！
总结，你的问题不是问题。
⑵ 男装摩托车起步没力、冒烟、声音很响是什么原因
这种情况下的男装摩托车起步无力原因有：离合器打滑，发动机压缩室漏气，凸轮摇臂严重磨损。
⑶ 男装摩托车起步没力怎么维修
起步无力的原因比较多，可以分别检查空气滤芯和化油器是否堵塞，化油器混合比是否调试不当，离合器是否打滑，机油是否太差或有其他问题，是否改装过传动链轮造成传动比不合理，气缸压力是否不足等。
⑷ 摩托车提速不顺畅，有卡顿
摩托车变得行驶无力难以提速或加不上油的感觉原因大全
1、发动机功率不足，排量小或气缸压力不足。
如气缸密封垫损坏、汽缸或环磨损、气门积碳，活塞环安装位置不对或变得不对了（油环气环环上下及平行缺口的位置有特定要求）。
2、离合器磨损严重或压片弹簧松动打滑；
3、传动链条过紧或传动皮带过松。
4、制动器处于半制动状态，刹车未完全回位。
5、轮毂或轴承故障自身转动不灵活。
6、轮胎内空气不够充实，有点软。
7、润滑油过少或过多或失效，造成活塞环等漏气或几件阻力增大。发动机内润滑油路不畅或有异物堵塞，造成发动机过热造成零件更易磨损。
8、燃油过少或者油箱开关或油管或化油器过脏、堵塞造成贫油。
9、空滤或排气管或发动机、倒档器、齿轮包、油箱等上的通气管、孔完全堵塞。
10、发动机与化油器连接处漏气或未安装空滤。
11、混合气过稀（贫油）或过浓（富油），或燃油变得不达标。
12、硬件有损，如缸头、凸轮、气门（气门弹簧折断或过软、气门弯曲等）、摇臂、缸筒、发动机外壳、内部机件等有损坏。
13、气门间隙过大或过小。
14、前轮后轮不在一条直线上。
15、火花塞安装孔漏气或火花塞档次太低或有质量耗损。
16、发动机过热。发动机上的螺栓有松动。
17、化油器主油针调整过低或过高，浮子室油平面调整过低或过高，或化油器安装不够紧密。
18、化油器主油量孔松脱、化油器主空气量孔堵塞、化油器加浓系统回位不到。 ．
19、电路问题，高压点火不连贯有断火现象，或高压火花不够强，或有漏电，或者磁电机内留出的线端与线束端插接连线有问题，例如松动、接虚动。
20、配件故障：如点火器、高压包、高压帽、火花塞等问题，或上述电路有断路或短路或接虚等。
21、磁电机内部故障。
22、油门线过长、过短、过松或过紧，或油门线出现断丝。
注：摩托车正常使用与维护要注意：
防止堵塞与松动！防止短路与断路！
防止过紧与滑丝！防止杂质与异物！
防止雨淋与暴晒！防治缺润与少油！
防止低质与不配，防止失灵与失控。
防止不懂与不看，防止不明与不辨。
要向了解自行车一样了解摩托车。
修改回答
⑸ 男装摩托车开到60时速车头不稳定哪里原因
哥们！估计是你车子本身质量不够，一般车型质量正常设计70km/h（开70码）时，车身稳定性良好、车头晃动问题基本为零。如果是大排量重机车的话，测试时跑到100多200多码都不会有你所说的问题。
如果不是车身过轻，前轮两个轴承损坏、车龙头滚珠损坏、车胎小（与路面接触面相对小）都可能出现你遇到的问题。
如果你的车和身边的人同款却明显比他们的轻，那就只有换车了。
望有所帮助。