⑴ 男装摩托车这条管应该装在哪里但又没有接处口，还有时出一点汽油
这是化油器底下的溢油管，它不需要接，管口就是向下垂向地面的。如果它有时往外滴汽油，可能是化油器的油面偏高、浮子针阀关闭不严等造成的，可以仔细清洗、调试一下化油器，有时汽油不太干净，油面的微小杂质卡住浮子针造成它关闭不严，也会造成滴漏汽油。
⑵ 踏板摩托车连接化油器的管子有几根都怎么接啊！望知道的给指点一下，谢谢
如下图，这是常见的踏板摩托车化油器，其中左侧靠前、靠上的是通气管，它是一个呈90度向下弯曲的短管，什么也不用接，保持通畅即可；后面的是汽油管，接到油箱下面的负压油箱开关上；右侧的是ACV阀，它的管子接到左侧的一个三通管上，三通管的另两个管口，一条接化油器与发动机之间的进气弯管，另一条接负压油箱开关的吸气管；化油器底下的是废油管，它的管子垂向下面就行了。
⑶ 问一下，这个摩托车化油器上的几根管子怎么接还有哪头是进气哪头是连接缸头的
较小的那边接缸体，较大的那边接空气过滤器。由于两边大小不一样，这点不用担心接错，错了是接不上去的。接好了就接3条小管。
一条是油管，（区分：位于2侧的一条，管口有残留汽油），接油箱开关下面。一条气管（区分：位于2侧的另一条），接位于缸体与化油器之间，有一个小铜嘴接口。第3条是排泄管，底部的一条，不用接。
介绍
化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。
它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。