让我来告诉你吧~摩托半坡起步，忌讳用脚刹。
因为脚是用来稳定支持你的摩托的。
要是你半坡熄火，你可以抓着手刹。然后启动~油门加大，（不要太大，要不车会翘头）慢慢放离合，记着不要放完，感觉车开始向上爬了，松开手刹，继续加油，离合器别放完，保持发动机教高的转速，保持半离合直到车稳定~
你最需要的是离合器的掌握！
Ⅱ 开男装摩托车，急转弯又要上坡，是捏离合还是踩刹车
一起用好点，
急转弯一定要慢，
上坡费力就要减档。
Ⅲ 男装摩托车上坡定点起步技巧
1、用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。
2、禅源山根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态（半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉），此时逐渐放松脚制动贺中踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。车辆开始起动后，应迅速完全松开离裂橡合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速。
3、坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。
Ⅳ 男装摩托车上坡挂5档对摩托车有什么害处吗
只要不是处于爬不动，发动机里打得啪啪啪，快要熄火的状态，就不会有什么害处。长时间处在快熄火的状态，会造成发动机齿轮快速磨损，减少摩托车使用寿命。
一旦感觉有点爬不动，迅速减档即可。
Ⅳ 男装摩托车如何斜坡起步
档不要高，1档就行，离合慢慢松，油门也轻轻带，离合松快了，或者油门一把加太大，肯定熄火。现在有时间可以先找个嫌陆斜坡练练，平常形式也会遇到，上坡熄派者毁火比较危险，万一后面有人或者车子。越是陡坡越不能高档，低档牵引力大，上坡尘备容易。
Ⅵ 男装摩托车如何驾驶方法
1.打开点火开关（钥匙），把档位排到空档，拉起阻风门，按下起动按钮，就可以着车了，着车后原地预热一会儿发动机，并逐渐送回风门，等怠速运转稳定，就可以上路行驶了。
2.起动先捏离合器手柄，挂一档，然后缓松离合，感觉车要向前走时边加油门边继续松离合，这就是油离配合，开始时可能会容易窜车或憋熄火，逐渐熟练了就好了。离合要捏到尽头，新车的离合器线行程较小，随着使用离合线抻长后间隙会逐渐增大。除非要减档，否则拐弯和减速时不用捏离合，也不能用捏离合来控制车速，那样不安全，也会增加离合器的磨损。
3.先减速，捏离合减档或换至空档，刹车，靠边停车，关闭钥匙，停车。
4.不知道你说的是什么。
5.起动时用空档，起步时用一档，然后随着车速的增加也相应的增加档位，当感觉到动力充沛有富余时就增档，感觉动力不足时及时减档。
6.使用5档行驶时，收油门减速即可，至于减到几档，要视当时的车速而定，但一般不需减到空档。
7.空档加速到50以上？没明白是什么意思。如果是空档时加大油门提高转速，没有必要也对发动机没有什么好处。如果是空档以50以上的速度滑行，就不太安全。
Ⅶ 男装摩托车在上坡的时候有车过来把车停住了如何保证车不会滑下来，我是新手
左手捏住离合器。右手捏紧刹车。 左脚把摩托车降成一档。然后右脚踩着刹车。右手放开刹车慢慢加油。左手慢松离合器。慢慢抬起右脚刹车。配合好了车就不会往下滑了。
Ⅷ 男装150cc摩托车上坡能用5挡吗
男装150cc摩托车上坡用5档最快了，如果楼主是刚买车的话还是建议3-4档，安全第一，起步时需缓慢分开离合，行驶中切不可使用半离合。否则太伤离合器，甚至烧蚀摩擦片。
4咔咔响是因为驾驶不熟练高档低速所致。此时减挡行驶。就不会熄火了。国际档是102345的挡位，这种档的好处是你一个人起步时可以直接向上挑入二档。标准挡位是012345，前点加档后点减档。循环档123450，加减档和标准档相同区别是他可以从五档直接跳到空挡，也以空挡直接上五档，实现挡位的无限循环。
其实不是固定哪个档做什么，而是看你用哪个档来做什么。挡位是和转速联系在一起的，这要靠你的驾驶经验了，当感觉发动机吃力的时候就要适当降档。
摩托车爬坡要随时根据速度来选择挡位，当你加油时转速却不上升时就是你该减档的时候了。
一定要注意保持一定的车速，车速过慢，转速有过高的话特别容易引起发动机过热而出现故障或者降低寿命。