1. 摩托车打火打着了一加油门就熄火了怎么回事
原因：摩托车刚起动时发动机温度低，吸入的混合气雾化不好燃烧不稳定，所以这时加油门有可能会因吸入更多空气造成熄火。
2. 摩托车启动后一加油门就熄火，什么原因
摩托发动机低转速时扭矩小，所以容易熄火。
建议起步方法：
1、确认摩托车挂空挡，然后点火。
2、拉起离合器，挂一档。
3、拧动油门，提高发动机转速大概到三千转左右（根据载重不同，适当控制转速，载重大需要适当提高发动机转速）。
4、慢慢松开离合器，使离合器处于半联动状态，待摩托车达到一定启动速度后松开离合器同时减小油门使发动机转速处于合理区间。起步完成。
拓展资料：
汽油方面：总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。
在润滑油方面：为了减少启动阻力，冬季可换一些粘度低的润滑油，（夏季使用10号车用机油，冬季应换用6号）。在打开点火开关前，可先踩几次启动杆，启动时，将变速器置于空档，并紧握离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。
在电流方面：如果温度已降低到零度以下，车辆如果放到室外，就应当将蓄电池拆下，放到室内温度在零度以上保存，以防蓄电池冻裂。对拆下的蓄电池进行电量检查，（用导线直接触碰电池正、负两极，看火花强弱），如果电量不足，应及时充电，以保证其电量充足。另外，可减小火花塞的电极间隙，由原来的0.6-0.70MM减小到0.5-0.6MM，以利于火花塞的跳火。
3. 摩托车启动起来一加油门就熄火是怎么回事
气化系统有问题了，油气混合不好造成燃烧窒息。检查一下进气系统或更换一下空气滤清器就能好了。
4. 摩托车一加油门就熄火是怎么回事
这个简单的问题还用问啊坏了呗
5. 男装摩托车开着开着，一下子油门加不起，一加油门就熄火，什么情况
如果怠速正常加油门熄火，化油器油针脱落造成的。有其他问题可以继续追问我。
6. 摩托车能打响一加油门就熄火是怎么回事
摩托车能打响一加油门就熄火，这是由于空气太冷，导致的可燃混合气不容易被点燃，所以以加大进气量，就会熄火，出现这种状况，只需要开启摩托车的风门就可以恢复了，具体操作步骤如下：
1、打开摩托车钥匙门。
注意事项：
1、开启后如果车辆发闷就关闭。
2、冬季使用风门是正常操作。
7. 摩托车一加油门就熄火是怎么回事
摩托车怠速正常，但加油就熄火是咋回事？故障深度剖析好文！
多年维修经历中，经常会遇到摩托车出现这样的故障，启动和怠速很正常，但就是不能加油，一加油就熄火，这种情况很迷惑人，一般车友可能不会觉得化油器坏了，因为他会想到，如果坏了，怎么启动和怠速正常呢？
有这个想法也很正常，因为普通车友并不知道结构复杂的化油器，在发动机工作的不同工况，起作用的部位并不相同。今天我拿两个典型例子分析一下，与大家共同探讨。当然，引起此类故障的并不仅限于我举的例子，只是这个更典型而已。
第一个例子：发动机因混合气过浓而熄火。
一辆车出现加不上油，但怠速很好，一加油就熄火的故障。询问车主，车主说在行驶过程中忽然就出现了故障，每次都能打着车，但是一加油就熄火。
这个情况一般都是点火系统和油路出现问题了，取下火花塞，发现火花塞发黑，而且闻到汽油没燃烧完的气味。接着做高压跳火实验，高压火花跳火距离有1公分，强劲有力，可以排除电路出现问题。
那么故障就缩小到油路上了，打开化油器发现主量孔和泡沫管掉在化油器的油池中，而怠速量孔正常。
这就是我们今天需要分析的第一个故障，据了解，由于车主更换了一个化油器进气支管，而这进气支管又是铝合金材料的，刚换不久，就出现了问题。因为这是辆三轮摩托车，工作中发动机抖动很大，这种铝合金材料的不像半橡胶的那种缓冲好，同时由于化油器的泡沬管的固定镙纹少，所以在强烈震动下容易掉！
那么为什么只有怠速，而加油就熄火呢？这是因为正常情况下柱塞上的油针和泡沫管上的针座配合，能够控制出油量，保证混合气浓度适当，但泡沫管掉了后出油量将无法控制。
启动发动机的时候，发动机在怠速工况，因怠速量孔工作正常，所以启动和怠速都工作正常；但当加油时，油针会提起，这时由于没有针座和泡沫管的配合控制，大量的汽油没有进行雾化就直接被吸入气缸，造成混合气过浓，无法正常燃烧，所以加油熄火。
第二个例子：发动机因混合气过稀而熄火。
再说一个化油器的油针卡子掉了的故障。上面过浓故障是因为跟油针配合的下半截掉了，这个案例是上半截出问题了。此时摩托车的症状也是怠速正常，一加油就熄火，但是这个熄火原因跟第一个案例完全相反，是因为由于卡子掉了，油针没有随着柱塞同时提起，无法提供足量汽油以形成混合气，这个时候空气混合比会变得非常稀，造成混合气在做功行程无法被引燃而熄火。
化油器出现损坏的几率不大，大多故障是调整的问题，但若出现这种故障，却实实在在是损坏了，如果有化油器修理包，更换相应小零件即可，如果没有，建议更换化油器总成。
8. 摩托车一加油门就熄火什么原因
摩托车加油门就熄火的原因可能是：
1、化油器进水，如果是化油器进水的原因，将化油器底部的螺丝拧开，排出有水珠的油即可。
2、电门锁进水，这样会导致致熄火线轻微搭铁，车子能启动，但是一加油门就会熄火。
3、混合气体过烯或者怠速偏低，这种情况将混合气调浓一点就可以。
4、化油器主量孔掉了，怠速偏低。这种状况，冷车热车都会一加油就会熄火。
注意事项：
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火花塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火花塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火花塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。
6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下暴晒。
7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。
8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦拭均匀，链条要重新润滑一遍。