Ⅰ 为什么摩托车电启动后关闭点火开关会有一声嘎的声
和之前的是同一个问题，有些车也存在这样的情况，表面看也算正常，但是更深的去讲，发动机反转会造成超越离合器反转，必然会传导形成启动机的被动反转，启动机异常反转时突然运转，总是这样，时间长了，对启动机有伤害的，这个就不正常了，专业的，可以拆开验证，看看是不是这样的，
Ⅱ 我的125摩托。一按电打火的就咔的一声，整个车就没电了是怎么回事 请高手指教 谢谢
有接触虚的地方，一般是电瓶桩头
Ⅲ 摩托车电启动时咔咔声是什么原因，而且打不着火
电起动时只有嗒嗒响，起动电机和发动机不转，基本有以下几种原因：
1.电瓶电量不足，无法带动起动电机和发动机转动，电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电。
2.起动电机故障，电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等，嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响，一般来说电起动线路基本正常。
3.发动机内部卡住或粘缸等，但这种情况的可能性极小，前两种可能性最大。
摩托车电瓶位置启动时有异响，一般情况下说明蓄电池的电压已经不足以带动启动机了，所以摩托车就不可能正常的启动。
现在正确的操作是对电瓶进行补充电压，在蓄电池没有彻底损坏的前提下，通过此操作摩托车就可以正常的启动了，而如果蓄电池已经彻底坏掉了，那么只能是更换新的了。
但万事也有例外还有其它情况也会造成这种现象，比如蓄电池接触不良，继电器损坏或者启动机碳刷磨损等也会出现这种现象。
而判定这种现象到底是属于哪种状态其实很好操作，只要利用平口起子在继电器的两个螺栓上短接一下，就可以得出最终的结论，但首先应该检查一下蓄电池桩头的连接是否可靠，才能够进行此项操作。
如果能够顺利启动表明就是继电器的问题，而如果没有任何反应，应该就是蓄电池的电压不足所造成的这种现象，而如果有火花依然没有反应，那么基本上就是启动机的问题了。
通过以上的故障表现就可以进行相应的检修了，如果是继电器损坏更换新的继电器后车辆就可以正常启动，而如果是启动机的问题更换碳刷后，故障也是可以排除的。
其实摩托车使用过程中出现这种现象肯定是有前兆的，如果前期已经出现过蓄电池电压不足的现象，出现这种故障后首先应该考虑蓄电池。
而如果前期出现个电启动无反应的现象，基本上就是起动机的问题，而如果出现过电启动时有时无的现象，应该就是接触不良和继电器的问题，所以任何的摩托车故障它都是有前兆的，只要仔细回想一下，就可以迅速的做出判断。
Ⅳ 摩托车电启动咔一声就没反应了
您好！有以下几种原因；【1】电瓶电量不足。【2】起动电路或电瓶接头接触不良。【3】发动机未放空档和负荷太大。【4】发动机咬死或处于胀缸（卡死）状态。【5】起动电机故障。（供参考）
Ⅳ 摩托车打火启动时咔咔响，是什么原因
电起动时只有嗒嗒响，起动电机和发动机不转，基本有以下几种原因：
1.电瓶电量不足，无法带动起动电机和发动机转动，电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电。
2.起动电机故障，电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等，嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响，一般来说电起动线路基本正常。
3.发动机内部卡住或粘缸等，但这种情况的可能性极小，前两种可能性最大。
4.如果是电起动时有咔咔的响声，有可能是超越离合器坏了，如超越离合器壳体破裂、螺丝松动、弹簧或弹簧帽及滚柱损坏等
Ⅵ 1、摩托车早晨第一次电启动时按第一下时会听到“咔嚓”一声，像金属碰撞又像排气管要放炮似地怎么回事
可能原因很多，建议具体检查具体维修，希望我的回答对你有用，望采纳。
Ⅶ 摩托车电打火，有吱的一声，但是没有打着，怎么回事
如果起动电机转了，有可能是超越离合器打滑，如果起动电机没转，有可能是电瓶电量不足、电瓶线接触不好、搭铁线接地不良或是起动继电器、起动电机等有故障造成的。
Ⅷ 摩托车电启动时咔咔响怎么回事
摩托车电瓶位置启动时有异响，一般情况下说明蓄电池的电压已经不足以带动启动机了，所以摩托车就不可能正常的启动。
现在正确的操作是对电瓶进行补充电压，在蓄电池没有彻底损坏的前提下，通过此操作摩托车就可以正常的启动了，而如果蓄电池已经彻底坏掉了，那么只能是更换新的了。
但万事也有例外还有其它情况也会造成这种现象，比如蓄电池接触不良，继电器损坏或者启动机碳刷磨损等也会出现这种现象。
而判定这种现象到底是属于哪种状态其实很好操作，只要利用平口起子在继电器的两个螺栓上短接一下，就可以得出最终的结论，但首先应该检查一下蓄电池桩头的连接是否可靠，才能够进行此项操作。
如果能够顺利启动表明就是继电器的问题，而如果没有任何反应，应该就是蓄电池的电压不足所造成的这种现象，而如果有火花依然没有反应，那么基本上就是启动机的问题了。
通过以上的故障表现就可以进行相应的检修了，如果是继电器损坏更换新的继电器后车辆就可以正常启动，而如果是启动机的问题更换碳刷后，故障也是可以排除的。
其实摩托车使用过程中出现这种现象肯定是有前兆的，如果前期已经出现过蓄电池电压不足的现象，出现这种故障后首先应该考虑蓄电池。
而如果前期出现个电启动无反应的现象，基本上就是起动机的问题，而如果出现过电启动时有时无的现象，应该就是接触不良和继电器的问题，所以任何的摩托车故障它都是有前兆的，只要仔细回想一下，就可以迅速的做出判断。
Ⅸ 摩托车打火时突然砰的一声怎么回事
有句行话：一突二炮三放屁，问题出在化油器
当化油器雾化不好或者偶尔没正时点火，下一次点火成功就会造成爆燃，出现巨响。油里含水分也会造成偶尔的点火不成功，所以也会造成巨响。基本的原因就是偶尔的点火不成功，积聚燃料下次成功点火后引起爆燃。
1.化油器漏油故障，多数是由于三角针阀关闭不严造成的，特别是装有顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针，一旦发生三角针阀关闭不严引发的漏油故障，在通常情况下，修理工作比较困难。这是因为，顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针其关闭性能极佳，假如是全金属三角油针及针阀座关闭不严时，更换顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针后，就可以有较大的把握排除化油器漏油故障。试想，如果连顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针也不能将三较针阀关闭良好，说明针阀座的问题比较严重，比较彻底的排除故障的方法是更换整套三角针阀。但在缺少零配件的维修场所，就的设法排除故障，以免影响摩托车的正常使用。
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我来介绍一种排除化油器漏油的新方法。拆下并分解化油器，抽出浮子销，取下油浮子及三角油针，将化油器倒置，请将一只相同型号的全金属三角油针放入针阀座，然后使用小扳手之类的小工具，轻轻敲击三角油针的尾端，使三角油针对针阀座产生冲击力，针阀座受到冲击就会产生微量变形，就修正了针阀座，就可以提高三角油针与针阀座的配合精度，使它能够关闭良好。之后取出全金属三角油针，装回顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针，经检验确认三角针阀关闭良好后，就可以装复并装化油器投入正常使用了
Ⅹ 摩托车启动时总是发出咔的一声响求高手解答
跨骑车对吧？应该是常见故障，是电启动离合器响，使用时间稍长一点的车都会有，并不影响使用，如果想修直接换个新的就好。