男装摩托车？是指旅行摩托车或称架子车吧。起步前捏下离合器手柄，挂档，微加油门，慢慢松开离合器，等发动机因离合器片结合而速度下降声音发生变化时，慢慢加大油门，同时再慢慢松开离合器，如此往复保证发动机不要熄火，直到离合器手柄完全松开，在离合器完全结合的一瞬间，略加油门防止发动机熄火，顺利结合摩托车起步后，按自己速度需要加减油门行走。新手可能由于松离合器和加油门的配合做的不太好，容易熄火，别担心，慢慢就适应了，到时候开的很遛。
B. 摩托车自动离合怎样调整
正确的方式是踩着离合启动，自动挡摩托车也是，手动挡的也是。自动挡的摩托车踩刹车就像踩离合一样，防止车辆一点火就往前跑。
汽车和手动挡摩托车空挡的时候可以什么都不踩,但是为了安全，防止带档启动，启动的时候都要踩离合启动。
松开离合紧固螺母，把中心螺钉逆时针拧到接合点，也就是感到有阻力的地方，然后顺时针拧半圈多一点，拧紧紧固螺母。
(2)男装摩托车离合怎么调扩展阅读：
影响因素
发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大，例如，多缸机优点虽然很多，但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。发动机的长度尺寸过大尤其不好，它将极大地影响摩托车的方向把手感。
当采用单缸发动机和横置V2发动机时，可以大幅度地降低发动机重量，减少其长度尺寸，降低摩托车方向把转向力。这样既可以提高摩托车的车速，又能使摩托车转向轻快，从而提高了摩托车的行驶舒适性，添加了摩托车的游乐性。
凡是具有体育运动性能的摩托车都是超级运动摩托车，而不论是装用多缸机，还是装用单缸机，也不管车身是整体式的整流罩还是部分整流罩。
C. 摩托车离合器应该怎么调整呢
·离合器打滑的检修：离合器打滑，主要是由于离合器握把间隙不足引起的。右握把间隙过小或完全没有间隙，离合器始终处于半离合状态，其结果必然引起离合器打滑。可以逆时针拧松握把根部的锁紧螺母，再左右旋拧调整螺母，直到间隙合适为止。若调整握把螺母后仍达不到间隙标准值，则应将固定拉线调整螺母的支架向上提一下。调整完毕后，启动发动机，检查换挡是否平稳、利落、有无滑磨或异响。若有问题，应进一步检查，找出原因，予以排除。
·离合器握把行程的调整：若离合器端部行程不符合要求，可松开握把根部锁紧螺母，左右旋转调节螺母，使握把端部行程在15mm-20mm。如果换拉线，应注意各种车型拉线的不同走向，装好后，须将车把分别打向最左和最右，以调整握把的自由行程。
·离合器间隙的调整：一般拧动握把调整螺母就可以了，若同时对拉线进行检查调整效果会更好。倘若调整了离合器握把，间隙仍达不到要求则应卸下拉线，通过螺母上的盖帽进行调整，若拉线外皮龟裂、折曲变形，应更换新拉线。
D. 摩托车怎么调离合
拉线有一公分左右的自由间隙，捏离合挂档有轻微的声音，但怠速正常，松离合到一半或一少半，离合器接触产生动力，可以依个人的习惯进行调整
E. 急急急 ！摩托车离合器怎么调！！
把手把拉线那个调节螺丝往后面拧``就是把间隔拉大一点```
F. 摩托车离合行程如何调整
在你车右边发动机上有个调节螺丝(离合器线从那穿过的)
就在那里调节啊!!!
G. 摩托车离合器怎么调
所谓的调整离合器，就是调整离合器拉索的自由行程，离合器把手处有离合器拉索的调节螺丝，松开锁紧螺母，调节螺丝，就可以改变自由行程。
离合器手柄最远端的圆球能轻松移动的距离，这个距离应该在10mm。
就是说，在开始握离合器手柄的时候是很轻松的，当手柄的圆球移动了10mm以后就会感觉明显的重了，这个就是离合器片开始分离的结合点。调整好了，锁紧螺帽，就行了。
H. 男装摩托车离合怎么调
如果是感觉离合器分离不彻底，可以把离合手柄处的螺丝往外调，但要先确认是否是离合器拉线行程过大造成离合器分离不彻底，从图中看，似乎是比较正常的，在有档时即使握住离合手柄，推车也会有一些阻力的，不可能象空档那样轻松。
I. 摩托车离合器怎样调正
发动机上有个调节螺母，松开离合紧固螺母，把中心螺钉逆时针拧到接合点，也就是感到有阻力的地方，然后顺时针拧半圈多一点，拧紧紧固螺母，试试怎么样，不合适就左右微调找感觉。太紧换档会感觉很重,松了换档倒轻松了,又会发冲.所以关键是个"度"!
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