Ⅰ 摩托车如果经常处于低档高速会怎么样
时间长了离合器会磨平了啦……不能一直这么骑啊，呵呵，换离合器片不是得要钱嘛，省钱才是硬道理，不过话又说回来了，有离合器的车新手骑不太好掌握，呵呵，多让你老爸学学哈……
Ⅱ 摩托车低档高速会怎么样
低档持续加速度引擎会坏的
档位有2种，循环档和国际档。国际档的空挡在一档和二档之间，向下踩是以档，向上挑直接滑过空挡直接进入二档，依次向上挑，一直可以挑到5或者6档。摘挡的方法跟挂档类似，向下踩就好了。
循环档是从空挡一直踩，依次是1.2.3.4.5.空挡。一直踩就可以了。
1-2档起步负重用，3档过渡，正常行驶一般都是用4-5档。。1档起步车子动起来了马上2档，时速到20用3当，30可以用4档。以此推算。5档可以上100多的时速。。当然上坡减速要减档的，你听见发动机声音沉闷无力就要马上减档，否则要拖档，憋车熄火。
因为发动机对车本身有制动作用，再加上传动比的原理，所以下坡的时候，如果是长坡，尽量根据坡度用合适的挡位并且适当的时候用刹车控制速度。千万不要高档或者空档一直踩着刹车不放，很伤刹车，而且坡太长刹车过热容易失效而出现事故。
摩托车没什么神秘的，你多开开不到2天就会了。。注意安全。小心驾驶。不明白请追问。
Ⅳ 男装摩托车高档开低速和低档开高速会有什么后果，会熄火吗
现在的车一般都有档位显示的，你的没有！区分很简单，一档行驶中容易发冲，二档时速到了二十五发动机声音明显变大，三档三十五，四档四十五！都会声音有明显变大！到个五档时速在五十左右你会听到声音很好听！大体就这个样子了满意答案_℡女人何须故作高姿态、6级2011-10-17高档开低速省车，不过操作不当会熄火的。低档开高速费车容易出现故障，不会熄火。会飞车。建议看看说明书。追问： 是不是前踩就是进档，后提就是退档回答： 要看你的车型了。空档有两种，一种是循环档的，就是从一档向前踩踩一下换一档可以踩到空档上，一种是不循环的踩一下一档倒一下二档，空档在一档和二档中间就是空档。追问： 档位是不是 踩不同深度为不同的档位？回答：
Ⅳ 请问摩托车低档高速和高档低速对车子有什么不好我是新手，求专业解答！
低档位高转速，一个是声音大【机器质量好，静音】排气管的声音较大，机器不静音，机器也会有很大的噪音，机器高热，耗油量较大，高档位低转速，机器各位置的负载较大，对机器有伤害，也上不来速度，
Ⅵ 新买的摩托车挂高档位或低档位行驶,哪个对摩托车有什么好处
不管是新买的摩托车还是磨合过后的摩托车，都不应刻意使用不合适的档位行驶，而应该是在行驶中档位与车速及发动机转速相适应，该用几档就用几档，不可人为的故障使用过高或过低档位，脱档对发动机是非常有害的。一般来说，一档只用来起步或低速上非常徒的坡，起步后应立即换入二档，并视速度情况逐渐换到最高档位，只要车速合适，就应一直以最高档位行驶。如需减速时，要在速度速到合适车速时，及时减到相应档位，否则有可能憋车、怂车直至熄火，同样对发动机非常不好。在车速合适的情况下，较高的档位能减少发动机的负荷并节省油耗，在车速较低或载重及上坡时，较低的档位能使发动机得到较高的扭力，避免发动机伤力。
Ⅶ 摩托车高速时进低档对车有什么危害
1、高速时时空低档行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。
2、当发动机工作在高速时进低档时，发动机输出无力，扭矩小。如果想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以也不省油。
让发动机发挥出最大的爆发力，经常在低档位的时候猛踩油门，让发动机转速表拉到红灯区，起步能加快。但家用车上装配的并不是跑车上的那种高转速发动机，加大发动机转速不仅不会爆发出最大扭矩，还会让油耗严重升高，也很容易对发动机汽缸造成磨损。
(7)男装摩托车挂低档走高速扩展阅读：
一般来说，换档的依据是转速表的转速指示，20-30之间换档，一般是25左右。 但是根据我多年驾驶不同小车的经验来看，在平路上，一档起步；小加一点油门提速，换二档；速度上20km换三档，上40km换四档，上60km换五档；
车子增速比较流畅，不会出现顿挫感。 如果是上坡路段，为了提高动力，操作上相应降一档：一档起步；加一点油门提速，速度上20km换二档；上40km换三档，上60km换四档，80km换五档。
Ⅷ 摩托车高速档位低速行驶可以吗
爬坡或者短时间可以，不可长时间连续低档高速使用。发动机转速太高会造成发动机发热量大，磨损严重。会缩短发动机使用寿命。如果是三轮摩托车经常需要大扭矩行驶建议更换全合成机油。
Ⅸ 摩托车高档低速和低档高速的危害！
1、高档低速的危害：
高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑会记忆这类驾驶习惯，以后车辆行驶加速会变得无力。
严重磨损发动机和离合器，高档低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动，而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力，过度时离合器打滑，加剧磨损等。所以高档低速不会省油还会有副作用。
2、低档高速的危害
低挡高速最大的坏处就是费油，发动机噪音大。
(9)男装摩托车挂低档走高速扩展阅读：
低档高速和高档低速,哪种对发动机损坏更大?
如果长时间执行这两个操作，都会有很大伤害。短时间来说，高档低速的危害较大，它的工况是低润滑、低散热、高磨损、高抗力之下的。其实高转状态下零部件的冲击力不一定很大，滑动摩擦的损害也比低转速的时候小，而且凸轮配气更精准，工况相对好于低转速阶段。
参考资料来源：网络-摩托车驾驶读本
Ⅹ 摩托车怎么低档行驶
谁给你说一档走不了？莫搞笑了行不行？摩托车就是靠抵挡瞬间提速的，齿轮小扭矩大这道理你都不明白？
抵挡一样走，就是掌握好离合是关键，要是你女朋友骑自行车，你跟在旁边那就捏半离合松一点捏一下的走，没什么难度！