㈠ 中国十大服装批发市场是哪些
服装人想要进货首先想到的进货渠道就是服装批发市场，中国大大小小的服装批发市场有几十甚至上百个，哪个服装批发市场进货最适合你呢？中国十大服装批发市场是哪些？大家一起来看看吧！
1、杭州四季青服装批发市场。2、沙河服装批发市场。3、广州十三行服装批发市场。4、北京动物园服装批发市场。5、广州白马服装批发城。6、东莞虎门富民服装批发市场。7、上海七浦路服装批发市场。8、武汉汉正街服装批发市场。9、山东即墨服装市场。10、福建石狮服装城
在成都依倩雪可以，是一家致力于为全国服装从业者提供最具性价比的一手优质货源和先进的服装销售模式开发的服装企业，15年来一直坚持为客户提供从服装货源到终端销售的一站式服务，让客户无忧进货。为用户提供电子商务信息平台，为商家、品牌、用户提供全方位、立体化信息服务的专业性服装站。着眼于西部服装市场成熟发展，促进西部与全国乃至全球服装行业交流为目标的专业化服装网站。 其主要任务是采编与发布各类服装信息，为广大网民，尤其是服装商家提供最快捷、时尚、实用、专业的信息服务。
石井国际，银马，周边一带都是品牌折扣公司，（中、高档）
根据不同品牌来定位，品牌折扣女装是指国内国外品牌专柜的女装服饰返回生产厂家后，再次整理销售给品牌折扣女装批发库存的公司，品牌折扣女装批发公司会把某个公司的品牌销售给实体店，根据大货的比例来分份，实体店客户要货就按份出货，不挑款不挑码数。每份货的比例都一样，折扣公司都会统计连衣裙、上衣、裤子、大衣等不同品类的占比，然后整份走货批发。
卡丽娅通常都是1-3折，供给实体店、个人、网商等等，想砍价，几乎不可能。
㈢ 深圳南油高端女装批发市场在哪里
深圳南油服装批发市场位于深圳南山南油第一工业区。
深圳南油服装批发市场主要面对的是全国各地的二级三级批发商，目前已经成为深圳服装设计、生产、批发基地之一。
深圳南油服装市场由南油第一工业区、第二工业区、第三工业区、金辉原创中心、天雅尾货市场。每个服装商城由大大小小的服装档口组成，一个不起眼的档口月租金将近8-12万。
(3)女装连衣裙工作装批发市场扩展阅读
市场定位
深圳南油市场的货品风格主要以欧美大牌为主，引领时尚潮流，款式新颖，造型独特，走在全国服装圈前沿。
春夏季以连衣裙为主，秋冬季以风衣、双面呢大衣、高端时尚羽绒服为主。在南油市场可以看到很多欧美大的品牌商家在这里开店铺或者档口。
南油市场定位在中高端为主，还有很多大品牌的尾货在这里可以买到。服装的面料和款式都以上乘为主。吸引了很多品牌服装零售店老板进货。
㈣ 杭州品牌折扣女装批发都是在哪里拿货的
最好是在杭州附近的地方，远的不行。也不认识什么服装厂的人，希望大家能帮帮我。给我些建议，或者知道有什么好货源的可以与我分享一下。能帮到我的有追加分。 最佳答案: 杭州大概有17.8个服装批发市场： 1、杭州四季青服装市场(老市场） 地址：杭州市杭海路29-59号 2，杭州常青意法服饰城 地址：杭州市杭海路98-102号 3，杭州四季青苏杭服装市场 地址：杭州市杭海路41-49号 4，杭派精品服饰市场 地址：杭州市杭海路68号 5，杭州四季青精品女装市场 地址：杭州市杭海路66号 6，杭州四季服装批发市场（常青） 地址：杭州市杭海路61-69号 7，杭州电力四季服装城 地址：杭州市杭海路25号 8，九星服装市场（老九星） 地址：杭州市杭海路18号 9，新世纪精品服装市场 地址：杭州市杭海路79号 10 新杭派服饰城 11，杭州四季青儿童服装市场（采荷童装市场） 地址：杭州市采荷支路8号 12，杭州四季青精品童装市场 地址：杭州市杭海路187号 13，杭州四季青佳宝童装市场 地址：杭州市杭海路151号 14：杭泵童装市场 地址杭州市杭海路97号 15：九星外贸城 16：四季青服装集团 17 常青服装市场 你可以到凤起路的289-291号的环北小商品市场的一楼，那里有很多的女装批发，并且很多也是直接厂家。 说等于没有说，我建议是你先到批发市场拿，等以后有点销量的情况下在考虑货源！
㈤ 常熟衣服批发市场在哪里
1、夭虹服装城
天虹服装城就位于常熟服装的核心地区，再加上附近有汽车站，地理位置十分优越，让它-举成为常熟服装批发市场最热闹的区域之- -。交通的便利吸引了国内不少的老板前来拿货。这里适合一些做中高档服装的老板们去拿货，因为品牌店和精品店很多，尾货服装的质量都是很不错的，款式方面就以韩版和欧美服装比较多。
2、招商
比起天虹服装城，招商这里的服装就便宜很多，大部分都是在中低价位，女装的款式和种类都很齐全，是一些比较适合年轻的姑娘穿着的款式，就像卫衣、连衣裙、小西装等等。早上九点钟之后，那里基本就已经爆满了人，进都进不去了。因此想要轻轻松松地淘货的老板们，切记要不要睡懒觉，早点起来过去拿货。
3、外贸村
顾名思义，这里就是外贸服装批发市场的大本营，尾货服装价格从高到低都有，迎合不同需求的老板拿货。网上很多的皇冠大卖家，都是靠着这里优质的货源，把生意做得风生水起的。
-般来说，价格稍低的主要是日韩风格的女装也有一些欧美的般，较高的就是外贸大牌的原单，外贸单这里在下午的话人流会比较多，因为面子也大，所以不用担心走一步路到 会被踩到鞋跟。
4、鼎顺童装
这里主攻童装和亲子装，档口很多，而且也相对集中，方便-家集去看货源。不少的档口都是直接从当地的工厂直接加工就拿回来的，因此质量上有一定的保证。如果想要淘到更好质量的童装，就可以上二楼去看看一些品牌店。
5、八达牛仔裤城
八达牛仔裤城是常熟服装批发城里最大的牛仔裤市场，牛仔裤的版型很多，也很新潮，绝对是销售牛仔裤老板们的首选。去到那里拿货时，建议主要在一 楼的档口看看就行了，因为八达牛仔裤城的档口几乎都是在一楼了，不用担心看漏了货。
除了服装，在常熟这边还有鞋子、包包、小饰品、辅料和日用品等等的批发，有兴趣的老板也可以去看看货。其实常熟服装批发市场的繁荣，是以它附近的一大批网店息息相关的。两者相互依存，这里集聚了成百上千的淘宝店主，他们根据自己的经营产品来依附着这片区域。
就像尾货女装，会在天虹的大厦开一家工作室和仓库;做外贸的，以就近外贸村来开店，而且据说那里有将近- -千多家网店，其中还不乏金牌和钻级卖家，连发货都要开上小货车去拿。从某侧面也反映出，常熟这里的货源竞争力十足。要是你早上去的话，还会看到十分激烈的抢货情景，而从它的发生到结束，也不过是几分钟的时间。
㈥ 我想问下广州哪些地方批发女装衣服便宜点
白马（火车站对面）：名气大就不用说啦，服装城的批发老大，成熟女装居多，价位为同类批发市场最高，款式偏向成熟装，时装款式也很多，国内有很多女装品牌（例如歌弟）都是从这里起家转向专卖的，所以想要找高品质的女装可在这里逛逛，其中一楼，四楼，五楼的女装无论样式与质量都比较好，价位也较高，大都是大厂出名，质量不错，部分女装的款式也很精致时尚，大部分都是厂家兼营写字楼跟总批发，而二楼，三楼主要是一些小作坊出品，款式质量参并不齐，每个档口都站着几个靓女向你拼命地热情招揽，场面壮观，新手请不要被这场面冲昏头哦~皆因这些靓女每件衣服都拿高提成才会哪么热情，还有白巴地下的“西效商场”主要是做女裤跟小衫，档次低很多，样式比较老土，但胜在款式大众，销量大，六楼主要是中高档男装，七楼仓库天台花园
红棉步步高（白马后面）：少女靓妹装，价位中等，有很多韩日版女装批发，款式比较前卫，时尚，专营女装的一定得去逛逛,但是质量嘛，也是参差不齐，就看你拿货的水准咯，另在二楼的几条通道有很多日版的靓仔装，都是自营品牌，做靓仔装的不防去逛逛。
天马（白马隔壁）：呃，扶不起的阿斗，地里条件优越，跟白马隔壁，但始终是做不起来，一二三楼沦落到做零售，人气很旺却都是火车站人流带来的零售客而非批发客，不过四楼到七楼有很多服装厂家的写字楼进驻，但大部分不做批发，只用来接待厂家的省代理，所以一般也不用去啦。。
白马侧对面的流花批发市场，主要做低档小衫，T恤
流花相邻的几个小批发场，啥服装都有，有时间的话也可以一逛，说不定有意外收获呢。。。
广控大厦（流花市场对面）：主要是各大厂家的写字楼，总代，所以想去拿零批的话就不用去啦，人家不会给货你的
康乐牛仔城：全都是牛仔裤厂家的总代，专门做大打包客，也就是专门做省代理的，所以一般零批客户去也不会怎么理你，不过话也不要说过头，有生意做谁会不做呢，对吧？
新大地服装城（白马斜对面的马路上）：毛织衫，针织衫的天地，这个批发场主要就是做这类的服装，其他类型的服装没有，可能有部分童装，但不多
新大地对面有两个场：一个专门做内衣跟袜子之类的，场子不算大，但也胜在专业，另一个场做休闲男装
站西：在省站后在的一条路，有几个大型的批发场，大部分都做外贸货，但都是运动休闲类的，以年轻休闲男装居多，特别是NIKE，ADIDAS的更是被仿得满天飞，还有很多国外很多年轻的男装时尚品牌也被仿得到处都是，什么D&G,G-STAR,ENERGIE,DEISEL,AMANI JEANS等等都很多，网上的外贸服装大都在这里出货，哪些自称什么原单货，追单货，全都是骗人的，很多都在这里批发出去的仿货，站西这几年名气很大，人流量也很大，几个大场“站西广场，金宝，金象，凯荣都”等人流都特别大，人潮滚滚一点都不为过啊，这样也吸引了很多零售客去淘货，不仅服装，还有帽子，袜子，皮带等等都有，所以大家要在这里慢慢逛上一整天，慢慢地淘出自己想要的货还真得耐心一点，有很多很漂亮的外贸仿货都能在这里拿到，特别T恤小衫，不过价格也挺高的，且大都是男体闲运动装，不过站西广场跟凯荣来这两个场的韩日欧版的女装也很多，所以拿时尚女装一定得去这两个场看看
十三行（新中国大厦）：在人民南路，离白马不算远，打的的话在15-25元之间，这里大部分做低档少女靓妹装，款式哪个多啊，看得你眼花缭乱，大多都是小作坊生产出来的，档主们主要是早上卖货，下午拿着外国时尚杂志的图片到布料市场买布料辅料，晚上拿到加工厂做，第二天就可以挂在档口卖啦，所以款式更新很快，很多卖少女装的小店最喜欢来这里拿货，因为款式新，前卫，价位适中偏低，几块钱一件的小衫都有，至于质量嘛，不算差，但也不会太好，所以这里很多小店拿货的不二之选，还有十三行可是广州仍至中国最早的口岸贸易地，这里的服装批发历史可是比火车站的白马还要早得多哦。。
沙河：沙河大街像个大集市，这里跑的全是大路货，主要以牛仔裤居多，价位非常低，传说中十元一条的牛仔裤就是在这里批发的，款式大众普通，销量非常大，沙河也是很多服装厂商处理库处货的好地方，所以整个市场的价格非常低，想要找便宜牛仔地不仿去走走
海印缤缤广场：以加盟批发为主，兼营零售，主要做为高档女装，有很多时装设计师在这里开工作室，如香港几个有名的设计师就在这里驻点开公司，拿货价在200-3000之间，是做高档女装必定去的地方，也有批发进口的欧洲时装，整个场人流量不算大，却在广州很有名气，很多人服装设计师喜欢去这里看板，吸取流行元素
中山八路童装批发市场：这里是专业批发童装，各中高低档童装都可以在这里找得到，所以经营童装的就到这地方去逛逛
服装
高第街服装工业街
主要产品：服装、鞋业、皮具
地 址：广州北京路口高第街
公车路线：公交车站名：北京南路站公交线路车：1 14 64 125 182 191 215 219 222 263 543 864 7
万佳服装批发市场
主要产品：中低档成人儿童服装
地 址：广州先烈中路143号
公车路线：公交车站名：沙河大街站
外贸服装批发商场
主要产品：中高档服装批发
地 址：站南路
公车路线：公交车站名：省站 火车站公交线路车：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205
207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
海珠婚纱街
主要产品：婚庆用品、服饰
地 址：南华东路549号
广东耀生服装批发市场
主要产品：成衣、服装辅料
地 址：广州广清路耀生市场
广州锦都男装商城
主要产品：男装
地 址：广州站前路197号
江南婚纱街
主要产品：婚纱
地 址：广州江南大道北
公车路线：公交车站名：江南大道北站公交线路车：10 13 14 16 25 26 82 86 87 180 183 186 190 203 220 222 244 248 263 299 552 544
故衣路服装批发街
主要产品：成人儿童服装批发街
地 址：故衣路
公车路线：公交车站名：人民南站 和平东站公交线路车：31 38 61 102 106 103 128 134 186 202 217 239 251 288 521 541 556 823
十三行服装批发街
主要产品：童装服装批发
地 址：十三行路
公车路线：公交车站名：人民南路站公交线路车：31 38 61 102 106 103 128 134 186 202 217 239 251 288 521 541 556 823
濂泉服装批发街
主要产品：中低档成衣批发
地 址：沙河濂泉路
公车路线：公交车站名：沙河大街站公交线路车：11 27 65 84 85 201 209 218 219 236 271 290 534 862
天河长运商业广场
主要产品：中低档成衣童服批发
地 址：沙河濂泉街15号
公车路线：公交车站名：沙河大街头站公交线路车：11 27 65 84 85 201 209 218 219 236 271 290 534 862
红棉步步高时装广场
主要产品：中高档服装批发
地 址：站前路
公车路线：公交车站名：站前路 火车站公交线路车：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
天马服装批发市场
主要产品：中高档服装批发
地 址：站南路
公车路线：公交车站名：站南路 火车站公交线路车：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
广州服装汇展中心
主要产品：中高档服装批发
地 址：站前路
公车路线：公交车站名：站前路 火车站公交线路车：5 29 34 52 207 239 275 290 288 527
金马皮革时装中心
主要产品：中高档服装皮具批发
地 址：站前路
公车路线：公交车站名：站前路 火车站公交线路车：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
新大地服装批发城
主要产品：童装服装批发
地 址：站前路108-122号
公车路线：公交车站名：站前路 火车站公交线路车：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
新星服装商厦
主要产品：中高档服装批发
地 址：站前路
公车路线：公交车站名：站前路 火车站公交线路车：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
站西服装批发城
主要产品：中低档服装批发
地 址：站西路
公车路线：公交车站名：省站 火车站公交线路车： 5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
金象针纺服装批发中心
主要产品：针纺服装批发
地 址：站西路
公车路线：公交车站名：省站 火车站公交线路车：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
金宝时装批发城
主要产品：中高档服装批发
地 址：站西路
公车路线：公交车站名：省站 火车站公交线路车：5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823
新贵都商业城
主要产品：中高档服装批发
地 址：人民北路933号
公车路线：公交车站名：交易会火车站公交线路车：5 7 38 83 181 202 211 260 251 273 288 518 543 552
除此之外，还有天河长运商业广场、沙河第二、第三批发市场，以及沙东成衣第一、第二批发市场。它们都主要经营中低档的成衣、童装的批发与零售。 广州批发都便宜...
㈦ 女装连衣裙去哪儿批发
楼主可以加杨哥拼货，网络搜下就出来，或ωei 号38928有经验丰富的的女装买手团队，我在那边拿了不少货，保证那边的衣服都很好看返单率挺高的.
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由于iTunes无法识别iphone的原因有很多，可能是硬件问题，比如iphone连接线接口受损，电脑USB接口受损等等，也可能是驱动的问题。
（以win7系统为例，XP系统请做相应操作即可）
方法一：
1.退出iTunes，拔出iphone的连接线，断开与电脑连接。
2.进行iTuns卸载。（可用360软件管家进行强力清除）
3.检查【C:\Program Files\Common Files\Apple】文件夹，若存在，请删除。
4.检查【C:\用户\User\AppData\Local\Apple和Apple Computer】以及【C:\用户\User\AppData\LocalLow\Apple和Apple Computer】文件夹，若存在，请删除。
（“User”是Windows用户名）
5.检查【C:\用户\User\My Music\iTunes】文件夹，若存在，请删除。
6.完成以上操作后请重启电脑，重新运行iTunes安装程序，并按照提示完成安装。
㈧ 深圳女装批发市场在哪里
简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
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