『壹』 全球各国女兵短裙照大比拼，你觉得哪个国家的最迷人
按理说在战场上，就算是女兵，也是要穿裤子上战场的。战场上穿裙子很容易被绊倒，这是攸关性命的大事。但是现在和平年代，在平时的阅兵方阵中，为了整齐好看，女兵们穿的都是裙子。
中国女兵，飒爽英姿，这身材！这气势！看了这么多，还是我们中国的女兵有气势！
『贰』 空姐的制服特点
现状
2013年2月6日，Skyscanner 网站进行了一份关于“亚太地区20家航空公司中最受欢迎的空姐制服”的问卷调查。亚太区1200名自由行旅客调查结果显示，东航空姐制服最受欢迎，韩亚航空名列第二。
中国东方航空的空姐制服分为唐装制服和现代制服。唐装制服由中国传统服装旗袍和现代元素“混搭”，金边刺绣的粉红或蓝色等色彩的上衣搭配深蓝色裙子。东航制服在“融入传统服装元素”方面得到了很高的评价。
韩亚航空以0.01分的微弱差距紧随其后，排在第二名。韩亚航空空姐制服出自韩国著名时装设计师陈泰玉之手，灵感来自韩国传统服装彩缎韩服。Skyscanner方面评价说：“韩亚航空制服以灰色和褐色为基础色，用彩色条纹和韩国传统图案做点缀，吸引乘客的视线。”
排名第三的是澳大利亚最大平价航空公司维珍航空。这家航空公司的制服把红色、银色和紫色完美地融合在一起。
此外，中国国际航空、中国南方航空、韩国大韩航空、韩国济州航空等入围前十。韩国和中国的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：“通过调查得知，亚太地区游客们喜欢将传统元素和现代元素相结合的空姐制服。”
历史
齐膝长筒靴在20世纪60年代开始流行，因为那个年代特别注重美腿。再搭配上热裤，这样的绝配估计是没有任何制服能够媲美的，这种制服当时受到了大众以及西南航空公司的追捧，风靡一时。当时美国西南航空公司的座右铭就是“性感才是最卖座的”，空姐们的穿着也相当符合这个座右铭，是众所周知的“爱的航班”。西南航空公司曾经一度抵制雇用男性空乘人员，直到1980年打输了一件集体诉讼案才开始雇用男性空乘人员。由于当时的社会越来越适应裸露的性感，所以在20世纪70年代的德国康多尔航空公司，空姐的制服往往都是无袖的。20世纪80年代起性感逐渐没落，取而代之的是高雅、专业的美。
对于国内外航空公司的航班都坐过的人来说，普遍会有一种感觉：国内的空姐普遍年轻漂亮，而国外的空姐，特别是欧美国家的空姐，很多只能称作“空婶”。
实际上，上世纪五六十年代国外空姐的地位近乎于明星：身材苗条匀称，穿着定身制作的制服，戴着白色帽子和白色手套，在众人的注目下昂首阔步走上飞机。连她们的私生活也备受关注。1958年，100人只有3至5人能够受聘。这意味着在空中提供服务比进哈佛大学更难，哈佛大学录取率为15%。
不过，随着国外航空业的发展，飞机早已成为一种极其普通的交通工具。国外的空姐已不再是吸引旅客的“招牌”。因此，在空姐的选择上，国外航空公司显得比较务实，不再局限于年轻貌美的空姐。航空公司认为年纪大点的空姐更能为旅客带来“恰当”的服务。
排名
经过有关媒体调查，各国乘客对亚洲以及欧洲空姐制服的美誉度进行了投票，基本排名如下：
排名 航空公司 国家
1.东航 中国
2. 韩亚航空 韩国
3. 维珍航空 澳大利亚
4. 国航 中国
5. 南航 中国
6. 亚洲航空 马来西亚
7. 新加坡航空 新加坡
8. 大韩航空 韩国
9. 菲律宾航空 菲律宾
10. 济州航空 韩国
欧洲
排名 航空公司 国家
1. 俄罗斯航空 俄罗斯
2. 英国航空 英国
3. 汉莎航空 德国
4. 法国航空 法国
5. 芬兰航空 芬兰
『叁』 日本为什么特意规定空姐必须穿着“安全裤”上班
不知道现在是不是会有不少的人可以发现呢，随着我们现在时代的不停发展和进步以及我们社会的不断更替和改变，我们现在的时代环境和社会背景那和从前相比那都是有了相当明显的改变的，我们人们的生活也都是因此而变得不同，可以说现在无论是我们人们的生活水准和生活条件那都是因此而有了相应程度上的提高。
『肆』 国内哪家航空公司的制服最美
现在国内外的旅游业都在快速的发展，飞机成为现在最方便最快捷的出行方式，飞机不仅缩短了路途时间，同时以其高质量的服务，获得人们的一致认可，为现在的人们超喜欢的出行工具之一。而空姐是为乘客提供良好服务的主体，不仅要有很高的颜值，成而且还为乘客提供高质量的服务,是了飞机上的最大看点。
经常坐飞机的朋友，你们好好回忆一下你们的所有旅程中，哪些航空公司的空人人员的服装让你留下了深刻的印象，能不能说出你遇到过的最美的空姐。评价一下她们最美的服饰！重温你们最美好的邂逅。
『伍』 为什么日本航空公司会规定空姐必须穿打底裤
对于大多数人来说，空姐是一种比较高级的职业，成为空姐不仅拥有了一份稳定的工作薪资，而且还有十分稳定的福利假期，但是往往就是这种职业，都只是表面光鲜亮丽的，对于空姐来说，她们需要承受远超普通服务员的训练以及忍受客户更多无理的要求，当然，这并不只是我国的服务员会这样，世界范围内所有的空城都是如此。
事实上，这一情况在我们国家也不鲜见，有不少人在乘坐飞机的时候，都会仗着自己是被服务的人，然后对空姐过分的苛刻，我们作为花钱的一方固然是可以的，但是过分的苛刻也不至于，不知道你怎么看呢？你觉得我们要实施新规吗？
『陆』 为何日本空姐，都必须穿安全裤工作
出境旅游是国内旅游发展到一定程度时候的产物，现代旅游业是高速发展的，如今人们对于外国的风景和风俗都比较向往，有需求自然也就会有市场，随着经济的高速发展，如今有越来越多的国人开始注重精神文化，开始向往外国风景，所以国内的旅游市场也开始抓紧开通各种各样的境外旅游路线，当然也有着很多旅游达人开始规划外国旅游的攻略。不过想要出国旅游，不管是去哪个国家，多数时候都需要借助到一个交通工具，它就是飞机。
而这样的情况其实也值得我们反思，中国空姐遭遇偷拍的情况比较少，但同样也让空姐都还时刻注意自己的身姿，同样也不容易。所以我们也希望乘客和空姐都能相互体谅，不知道你如何评价这个问题呢？欢迎留言评论。
『柒』 空姐制服的相关历史
空姐制服：从性感到典雅
齐膝长筒靴在20世纪60年代开始流行，因为那个年代特别注重美腿。再搭配上热裤，这样的绝配估计是没有任何制服能够媲美的，这种制服当时受到了大众以及西南航空公司的追捧，风靡一时。
当时美国西南航空公司的座右铭就是“性感才是最卖座的”，空姐们的穿着也相当符合这个座右铭，是众所周知的“爱的航班”。西南航空公司曾经一度抵制雇用男性空乘人员，直到1980年打输了一件集体诉讼案才开始雇用男性空乘人员。
由于当时的社会越来越适应裸露的性感，所以在20世纪70年代的德国康多尔航空公司，空姐的制服往往都是无袖的。
20世纪80年代起性感逐渐没落，取而代之的是高雅、专业的美。
国内叫空姐，国外变“空婶”
对于国内外航空公司的航班都坐过的人来说，普遍会有一种感觉：国内的空姐普遍年轻漂亮，而国外的空姐，特别是欧美国家的空姐，很多只能称作“空婶”。
实际上，上世纪五六十年代国外空姐的地位近乎于明星：身材苗条匀称，穿着定身制作的制服，戴着白色帽子和白色手套，在众人的注目下昂首阔步走上飞机。连她们的私生活也备受关注。1958年，100人只有3至5人能够受聘。这意味着在空中提供服务比进哈佛大学更难，哈佛大学录取率为15%。
不过，随着国外航空业的发展，飞机早已成为一种极其普通的交通工具。国外的空姐已不再是吸引旅客的“招牌”。因此，在空姐的选择上，国外航空公司显得比较务实，不再局限于年轻貌美的空姐。航空公司认为年纪大点的空姐更能为旅客带来“恰当”的服务。
而在国内，航空业发展的时间相对短暂，虽然现在国内空乘这一职业已经不像多年前那样被人认为是很高档的，但冲着相对殷实的待遇，还是有很多人趋之若鹜，供大于求必定使甄选条件不断加码。国内空姐多貌美便不足为奇。
『捌』 日本航空规定空姐需要穿“打底裤”，是因为啥原因
日本航空公司规定空姐必须穿上“打底裤”
在前段时间听说日本的航空公司，出台了一项比较令人感到迷惑的规定：在日本航空公司工作的空姐们，都必须穿上“打底裤”，因为认为这样能够提高工作效率。如果对我国航空有了解的伙伴们，应该知道我们国家的空姐们穿的裙子一般来说都不是特别的短，基本上也是处在膝盖左右的位置。这样子的裙子长度相对来说是比较安全的，里面也搭有短装的“打底裤，所以走光风险相对来说还是比较小的。但是日本航空的空姐裙子长度，与我国似乎有很大的差别。
『玖』 各个国家的空姐中，是不是日本的空姐最美
随着世界的发展，先进的科技产物不断诞生，飞机也在我们生活在变成了生活里不可缺少的科技产物，现在的航天科技发展迅猛，几乎能坐飞机到任何一个你想去的国家，坐飞机也成了一件常见的事情，坐飞机相信大家都会想到飞机上美丽的空姐。
空姐这个行业，一直都被人戴着有色眼镜看待，但她们背后付出的努力许多人都没看到，试想一下，你来照顾一飞机的乘客肯定是非常头疼的，但她们能够做到毫无差错，能把飞机上的乘客都照顾到位，真的是非常厉害，是值得敬佩的！
『拾』 各国空姐的制服 你觉得那个国家的空姐最漂亮