『壹』 女装拆下来化油器清洗零件怎么装上去是女装摩托车的化油器是胶针的
你闲的蛋疼吗，你拆开干熊了，化油器有很多精密件，不是专业的不要乱动化油器，你这个应该是负压室。去维修吧。
『贰』 如何自己动手调女装摩托车的化油器、
调化油器不会省油，如果是怠速比较高的话倒是能调（只需要调节化油器上有个弹簧的螺丝）如果怠速不稳的话可以调节一下混合器螺丝（在化油器底部）不过比较难弄，最好去维修处调节
『叁』 踏板摩托车怎么换化油器
一般要拆下座垫及下面的货箱，有的还要拆掉车座下的护板，然后卸下化油器的油门线，拔下油管、吸气管和电控风门的接线，松开或卸下空滤和发动机进气管的卡子。
然后就可以取下化油器并更换了。
把新化油器安装好后，要拔下负压油箱开关的吸气管，用嘴吸住并堵住半分钟左右，然后插好管子就可以启动了。
『肆』 如何更换踏板摩托车的化油器请附带图片什么是化油器，如何更换的
踏板摩托车有很多种，化油器的更换方法大同小异，以下图为例，先松开化油器前后两端进气管的管口卡子螺丝，拔下油管（有的还要拔下三通吸气管）和电控风门接线，卸下油门线，然后就可以取下化油器，再按相反顺序和方法装上新化油器就行了。
由于踏板车用的是负压油箱开关，发动机不运转油箱不出油，所以在装上新化油器后，要拔下负压管吸气并维持二、三十秒左右，就可以使汽油流进化油器，这时就可以起动了。如果不会，也可以用电起动多打一会儿，或是用脚起动多踩几下，也可以使汽油流进化油器。
『伍』 如何正确安装摩托车化油器
咨询记录 · 回答于2021-08-16
『陆』 女装摩托车化油器清洗视频
在实际操作中，化油器清洗的关键就是疏通怠速量孔与主量孔两个主要通道。具体步骤如下：将化油器由车上拆下来。拆下化油器的油底壳，并清除底壳内的杂质。拆下化油器上壳体中间的两个铜质螺钉，较大的是主量孔螺钉，有上下两部分组成，下方还有一根跑，泡沫管（管壁周围有一定数量的小孔）：较小的是怠速量孔；使用压缩空气清除量孔内部与管壁上的杂质，然后按缉订光寡叱干癸吮含经照拆解的相反的顺序安装即可完成清洗。
『柒』 如何正确安装摩托车化油器
步骤：节气门外元上有凹槽，化油器那里有凸钉，安反了你落不下去的。卡簧掉了，一定要去配一个，否则主油针易脱落。卡簧还能调节主油针的高度，能够节油。你忘记装回位弹簧了，所以节气门不能回位，你安装好了，就能回了。
化油器
介绍：
1、化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。
2、化油器完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
主要分类：
化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。
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『捌』 想请教一下各位踏板摩托车化油器怎么放油
踏板摩托车的化油器放油，要拧松化油器底部的螺丝，有的化油器因安装方式，需要松开化油器两侧进气管的固定螺丝，把化油器倾斜才能拧到那个放油螺丝。
『玖』 女装摩托车化油器怎样调整
主要就是混哈气和怠速的调整，女装车的真空膜化油器混合气螺丝是顺时针调稀，逆时针拧调浓，大都是把混合气螺丝拧到底再退出两圈左右。怠速要在热车时调整，调好混合气后起动发动机预热，等发动机温度正常后调整怠速即可。
『拾』 踏板摩托车化油器怎么安装
主要是进油管和进气管别安反了，再有就是电子阻气门的线要接上