㈠ 怎样让踏板摩托车皮带轮迟一点工作
我理解楼主的意思是，转速高一些再起步的话，应该用轻点的普利珠，反之用重珠。
摩界的朋友可以叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以关注我或私信我，也可以在X信上找摩迷阿冬或者摩迷圈。
㈡ 踏板摩托车皮带盘坏了会怎么样
皮带松动,或者皮带盘坏了,会导致加油门,车走不动,或者干脆不走,有异响
是比较关键的车配件,
主要还得看坏的程度哦,能修则修,不能修则换,这个换换也不贵的!
㈢ 踏板摩托车传动保养问题
摩托车传动箱盖盖上后，因前普利盘上有导风盘，会让传动箱内产生一个定向的空气流动，一是给传动系统散热，二是将传动系统工作中产生的灰尘吹出传动箱，以免里面的机件过度磨损。
很多劣质摩托车因为是拼装车辆，发动机皮带箱盖上导风管都没有，有的也是很简单，这样会产生大量含有灰尘的空气进入传动箱，加速里面的机件的老化。
将导风管连接在车架包管上的产品
所以，发动机传动系统的保养要定期拆开传动箱盖，对里的灰尘进行清理，如果有些修理师傅嫌麻烦，也可定期将导风口拆开，发动车辆，用风枪对准导风口进行吹灰作业，特别对长期行驶在土质路面的踏板车，更应该加强清理。
㈣ 巧格雅马哈皮带盘怎么保养
雅马哈巧格踏板摩托车的传动皮带盘不需要保养，正常使用就行了，只要传动箱没不要非正常的进入油污泥水之类的东西就没事，它不需要特别的保养，也不需要特意去情清理调整等，一般它大都是用到整车报废都不需要换。
㈤ 踏板摩托车前后皮带盘磨损后，车子会出现哪些问题
两个原因,先查看皮带磨损是否严重,然后检查后离合三个摔块磨损情况,一般更换的话,有100足够了。
㈥ 踏板摩托车高速皮带轮有磨蹭是什么原因
如果你能踢启动车子才开始徒劳的电动车，电池充满电后，它可能捕捉到启动发动机达到的速度，但无法启动，主要是电子点火装置的原因。为了检查点火器，点火线圈，磁定子（是否消磁），转子（线圈点火线圈300多个在欧洲，触发线圈100欧元阻力位），火花塞等部位
㈦ 踏板摩托车上那个皮带松了怎么办
踏板车皮带本来就是松的，踏板车又不是靠皮带拉力带动后轮。而是离合器带动后轮。如果爬坡后轮明显力不足，加油门没用，则说明离合器套件已经磨损，皮带只要不断，是不会打滑的，因为皮带的抓力是离合器抓力的数倍以上。建议拆开边盖检查，刹住后轮，加油门，此时肯定是皮带带动后部转动，但是后部的离合器没动。等于后部是空转的，说明皮带没任何问题，而是离合器不紧，导致不能带动后轮，原因是前部转动最大马力不能甩开珠子，所以前部不能最大化压缩皮带，所以前面不能最大化，导致后部不能最小化，所以后部离合器不够紧。
㈧ 踏板摩托车皮带打滑怎么办
踏板摩托车皮带打滑建议更换皮带。
皮带打滑是由皮带轮压盘内的甩决磨损，后曲轴旋回转时甩块的离心力减弱，不能正常的顶起皮带轮压盘张紧皮带，后者后轮单向离合器答磨擦片磨损同样会引起动力下降。
踏板摩托车的皮带盘如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
解决办法：螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
(8)踏板摩托车皮带盘怎么保养扩展阅读
维护方法
1、按时换机油
机油更换频率为每800－1500km／次，或者是一年一次，两种算法，以先到为准。换机油时，要趁热车将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将机箱内残留机油吹出，注入新机油即可。需要注意的是，机油一定要使用正品，假机油遗害万年，只要使用一次假机油，你的发动机就会有不可逆的损伤。
2、定期清洗空气滤清器
由于踏板车进气口位置普遍较低，路上的沙尘很容易就会被吸入，这些沙尘里面的微小砂粒，可是一个很好的磨料，比钢铁还硬，很容易就能让活塞和缸体受到损伤，所以定期清洗和更换空滤芯很重要，一般每2000km／次。
如果用高压空气清洗时，一定要从空滤中向外吹，不能从外面向里面吹。另外，需要注意的是，踏板车的空滤一定要安装严密，不能漏气，有些车跑起来无高速，有很多原因就是空滤漏气导致的。
3、定程更换火花塞。
火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换，常见的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中间的数字是代表热值，如果是高压缩比发动机、建议用高热值火花塞，这样有提高功率、省油的效果，一般车型，上述两个型号足矣，不需要在此费脑筋。
㈨ 踏板摩托车皮带和皮带轮的问题
单缸车共振抖动避免不了，起步抖动你检查一下碗公和离合甩块是否有打滑，是否有烧蓝的痕迹。可以在甩块摩擦面上用砂轮机磨出斜花纹增加摩擦力。另外也可以更换更重一点的普利珠，这样起步提速会快一次，但是极速会下降