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怎样鉴别踏板摩托车皮带质量

发布时间: 2022-07-27 17:49:04

怎么检测踏板皮带是否打滑。。。

踏板车皮带都会打滑,包括所有新车,出厂车。皮带若不会打滑,那就不叫踏板车了。踏板车的皮带是按力度内压抓力的,而不是齿轮槽抓力。所以打滑程度只能按新旧。一般所有出厂车,力度更好些而已,比如超过了极限的负重上坡,加大油门,后轮转不起来,此时就是打滑状态,半坡打滑最好退到坡底,重新冲坡。踏板车的皮带原理是两边各有一块圆板,圆板外侧有弹簧使其内合,圆板的里面就是皮带。

换离合器。离合器打滑与骑行换挡.起步有很大关系,谨慎使用离合器。
所谓的皮带打滑应该是指传动系统行驶无力,是由皮带轮压盘内的甩决磨损后曲轴旋转时甩块的离心力减弱不能正常的顶起皮带轮压盘张紧皮带,后者后轮单向离合器磨擦片磨损同样会引起动力下降。

② 踏板摩托车皮带老断是什么原因

正常情况下,踏板车的皮带可以承受将近一吨的拉力都不会断,但是很多踏板车在长期使用的过程中不注意保养导致皮带出现裂纹,这时候裂纹处受力集中从而导致内部的尼龙线受损,这时候如果正好赶上从动的开闭盘中间的导销缺油了在加速的时候后从动盘被卡住,皮带就会被前边离心力推动的普利盘生拉硬拽承受最大的拉力,这两个因素结合起来就会导致皮带断裂。

更厉害的情况是皮带在高速行驶的时候因为选择了次品或者长度不合适或者磨损的原因产生剧烈抖动,这种非正常的抖动是非常可怕的他会产生远远超过传动力的巨大的拉力,如果是新皮带还好,如果是有裂纹的旧皮带很轻易就会将皮带从裂纹处拉断。

所以一定要选择合适的高质量皮带,定期保养检查裂纹,在普利珠和开闭盘导销加高性能的润滑脂(很多人不知道后边的开闭盘是可以拆开的,在导销里面要加润滑脂才可以),这样就不用担心断皮带的情况了

③ 买2手踏板摩托车应该怎么辨别好坏

第一直观外观,看结合口板板装卸,是不是到位,然后看里程结合脚踏,手柄,看看这车有多少时间,最后看看车架号和发动机号,如果没问题,打开机油尺,看下机油,启动下车,不加油门,车要是很容易启动,说明压缩,很好,轻轻加油至5000转,大概就一小半油门,听发动机声音是否有噪音观察排气,有无蓝烟现象,没有说明不烧机油,其他的就没说明了,车子久了肯定耗油,那些都是小问题,每个线索调整的行程标准不,特别是前后刹车,最后看耗油问题,看排气管口部是不是有黑色粉末,正常的是没有的,很干净颜色暗红色,希望对你有帮助

④ 踏板摩托车后皮带轮怎么辨好坏

踏板摩托车的后皮带轮本来就是很硬的,往下压时要用旋转的力,否则会压不下去,即使是旋转着往下压也会很硬,那并不是判断它是否有问题的标准。后皮带轮是否有问题,一般从外观上要看皮带轮夹皮带的两个斜面是否有严重磨损或不光滑的情况,皮带轮的蹄块是否磨损过大或磨损不均匀,以及皮带轮下压和回弹时量澡有卡滞等情况,有时卸下来也看不出有异常,要装上试用才行,如果行驶中传动系没有异常,就说明皮带轮没问题,有异常要根据故障现象进行检修。如果只是皮带断了,只要检查皮带轮夹皮带的两个斜面是否有磨损就行了。

⑤ 踏板车125皮带型号怎么看

在皮带的正面有印刷着型号的图腾,一般来说,前面数字的是节长,中间的MR是指皮带的型号,后面的数字是指宽度。

1、一般电机出轴为三角皮带,三角皮带货一般用字母加数字表示型号规格,常用型号有A、B、C等,规格用数字表示,数字含义是内周的长度。

2、字母和数字相同的三角带可换用,只要是合格的产品,都可以,与皮带品牌无关。

3、相同规格的三角皮带,新皮带就稍微紧一点。同一带轮上的多条皮带应一起更换。

踏板摩托车的皮带盘:

如果损坏,可能出现多种症状,如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。

由于正时皮带是橡胶类产品,有一定的使用寿命,依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带,并根据检查情况判定是否需要更换。

正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,建议车主对正时皮带做定期检查,正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

⑥ 踏板助力摩托车皮带光断,是皮带轮坏了能看出来吗怎么看详细点 谢谢

皮带轮前面一个后面一个。只要皮带轮和皮带的接触面有明显的一圈高一圈低,就是说不太平了就该换了,象你这样的情况应该需要换了,用手指去感觉一下就知道了,有时候得前后一起换了才可以。

⑦ 怎么判断踏板车皮带松了或皮带轮磨损了

最直接的方法就是打开传动,检查下看看皮带磨损程度,还有皮带松弛度。皮带松了,或者磨损大了。一般车子启动后加油门有声音,提速慢,转速高才能跑。油耗也大了。

⑧ 我想买好一点的踏板摩托车皮带轮,怎么区分

前轮还后轮。好的应该用料多,重量重。

⑨ 高手来帮我分析一下我的踏板摩托车是皮带坏了还是皮带轮坏了

如果皮带轮有晃动的话,那皮带轮也有关系。不过1般是皮带有问题的机率要大些。新皮带装上后转动几圈,感觉有点松动的话,就是皮带型号不对,正常的是绷紧了的。