① 马自达M6换曲轴皮带轮要对正时吗怎么对
这个你要注意了。稍有不慎就容易出错。下面是我的操作经验，供你参考。
那个齿轮是代动平衡轴的.
这个发动机所有需要对正时的地方都没有记号，更要命的是没有键。正时点一共4处，2个凸轮轴，曲轴，曲轴皮带轮。
凸轮轴正时点：两个凸轮轴最后面有偏心槽，小面向上，与缸头上平面平行，最好用厚度为5mm的角钢作一个工具。
曲轴正时点：要拆下右半轴，机体侧面有一个正时检查孔，要拆下丝堵，做一个比这个丝堵长的工具。深入机体内的长度大概是50mm，直径8mm。工具柠入机体后，慢慢正转曲轴直到曲拐与螺丝相碰。注意，这时是差一点才到上止点的。
曲轴皮带轮：有一个正时孔，向上，用M6的螺栓拧到前时规盖上。装曲轴大帽时，最好用工具正住曲轴和曲轴皮带轮，那个M6的螺栓是不能受力的。最好3个人操作，一个正住飞轮，一个正住曲轴皮带轮，一个上螺栓。这时最后一步，前面要先把两个凸轮轴固定完。
② GS6汽车柴油发动机正时皮带怎样装
1.安装曲轴正时皮带轮
(a)将皮带轮定位键与正时皮带轮键槽对准，使其滑入正时皮带轮。
(b)安装正时皮带轮，传感器一侧向里。
注意：不要损伤曲轴正时皮带轮的传感器零件。
(c)用螺栓安装正时皮带板。扭矩：7.8N·m
2.安装1号皮带张紧轮
(a)在安装螺栓螺纹端部涂粘合剂。
粘合剂：零件号08833-00080，THREE BOND 1344，LOCTTTE 242或相当产品。
(b)用10mm六角扳手，用枢轴螺栓安装平板垫圈和皮带张紧轮。
扭矩：34N·m
(c)检查皮带轮托架应能平滑运动。
3.安装2号皮带张紧轮
(a)用螺栓安装皮带张紧轮。
扭矩：43N·m
(b)检查皮带张紧轮应能平滑运动。
4.安装右侧凸轮轴正时皮带轮
(a)将正时皮带轮的凸缘一侧面向外。
(b)将凸轮轴上的定位销与正时皮带轮上的定位槽对准，平滑推入正时皮带轮。
(c)使用维修专用工具安装皮带轮螺栓。
维修专用工具09249-63010，09960-10010(09962-01000，09963-01000)。
扭矩：88N·m
提示：使用把手长度为340mm的扭矩扳手。
5.安装左侧凸轮轴正时皮带轮
(a)将正时皮带轮的凸缘一侧面向里。
(b)将凸轮轴上的定位销与正时皮带轮上的定位槽对准，平滑推入正时皮带轮。
(c)使用维修专用工具安装皮带轮螺栓。
维修专用工具09960-10010(09962-01000，09963-01000)。
扭矩：127N·m
6.将1号气缸置于压缩冲程上止点
(a)曲轴正时皮带轮位置：
·暂时将曲轴皮带轮螺栓安装到曲轴上。
·转动曲轴，将曲轴正时皮带轮上的正时标记与油泵壳上的标记对准。
(b)凸轮轴正时皮带轮位置：
使用专用维修工具，转动凸轮轴皮带轮，将正时皮带轮与3号正时皮带罩上的正时标记对准。
维修专用工具09960-10010(09962-01000，09963-01000)。
7.安装正时皮带
注意：发动机应处于冷态。
(a)擦去正时皮带轮上任何油和水，使它们保持干净。
注意：只能用擦拭方法，不能用任何清洁剂。
(b)将正时皮带上向前的标记向前安装。
(c)将正时皮带上的安装标记与曲轴正时皮带轮上的正时标记对准。
(d)将正时皮带上的安装标记与凸轮轴正时皮带轮上的正时标记对准。
(e)按以下顺序安装正时皮带：①曲轴正时皮带轮；②水泵皮带轮；③左侧凸轮轴正时皮带轮；④2号皮带张紧轮；⑤右侧凸轮轴正时皮带轮；⑥1号皮带张紧轮。
8.调整正时皮带张紧装置
(a)用压力机以981-9807N·m的压力将推杆慢慢压入。
(b)将推杆和壳体上的孔对准，再让1.27mm的六角扳手通过这两个孔，以保证推杆的设置位置。
(c)放松压力机。
(d)将防尘罩装到张紧装置上。
9.安装正时皮带张紧装置
(a)临时用两个螺栓安装张紧装置。
(b)交替拧紧两个螺栓。
扭矩：27N·m
(c)将1.27mm六角扳手从张紧装置上取下。
③ 马6的发电机皮带怎么装，求图
装发动机发电机皮带步骤：
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
(3)怎样装m6曲轴皮带轮扩展阅读：
确使用和维护发电机组可延长发电机组的使用寿命：
起动前的准备工作：
1、机房操作人员应遵守安全操作规程，穿工作服和绝缘鞋，机组人员应分工明确；
2、检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好；
3、检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等，确认完好，油水温度不低于20度时，方可起动；
4、将各系统管路闸门设置在“工作”位置；
5、检查传动机构的链接螺栓，并紧固好；
6、将离合器手柄压力是否正常，超速保险装置是否定位；
7、检查贮气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；
8、打开打气泵的排污阀；
9、检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常；
10、将励磁电阻置于最大的电阻位置，并将送电开关断开。
参考资料：网络.发动机
④ 马6曲轴皮带轮怎么安装
我也碰到这问题，没对齿拆了下来，一看尼玛轴里面全光的没卡槽，然后不知道对哪个位置装上去
⑤ 一汽红旗奔腾如何对正时时间 己曲轴皮带轮的安装
那个齿轮是代动平衡轴的.这个发动机所有需要对正时的地方都没有记号，更要命的是没有键。正时点一共4处，2个凸轮轴，曲轴，曲轴皮带轮。凸轮轴正时点：两个凸轮轴最后面有偏心槽，小面向上，与缸头上平面平行，最好用厚度为5mm的角钢作一个工具。曲轴正时点：要拆下右半轴，机体侧面有一个正时检查孔，要拆下丝堵，做一个比这个丝堵长的工具。深入机体内的长度大概是50mm，直径8mm。工具柠入机体后，慢慢正转曲轴直到曲拐与螺丝相碰。注意，这时是差一点才到上止点的。曲轴皮带轮：有一个正时孔，向上，用M6的螺栓拧到前时规盖上。装曲轴大帽时，最好用工具正住曲轴和曲轴皮带轮，那个M6的螺栓是不能受力的。最好3个人操作，一个正住飞轮，一个正住曲轴皮带轮，一个上螺栓。这时最后一步，前面要先把两个凸轮轴固定完。
⑥ 曲轴皮带轮正时孔在哪里
凸轮轴定位正时平板
303-376 （21-162B）固定凸轮轴后方。插入凸轮轴后的一个槽 半圆小的朝上
曲轴TDC的正时螺栓
303-507 （21-210）固定曲轴一缸上止点。一缸下方的缸体上的螺栓
孔穿过顶住曲轴柄。专业工具没有 可以用m10的螺栓和锯条代替。曲轴皮带轮用m6的螺丝固定在正时盖上。曲轴大螺丝拧紧OK
如果你没有专门的工具,建议你还是拖回4S店,让哪里的专业师傅帮你解决.
在4S店也方便用专业电脑检测下,点火有没有提前和延迟.
如果电火不正时,会造成油耗很大.
⑦ 一汽马自达6正时链条.曲轴皮带轮怎么装
这个你要注意了。稍有不慎就容易出错。下面是我的操作经验，供你参考。
那个齿轮是代动平衡轴的.
这个发动机所有需要对正时的地方都没有记号，更要命的是没有键。正时点一共4处，2个凸轮轴，曲轴，曲轴皮带轮。
凸轮轴正时点：两个凸轮轴最后面有偏心槽，小面向上，与缸头上平面平行，最好用厚度为5mm的角钢作一个工具。
曲轴正时点：要拆下右半轴，机体侧面有一个正时检查孔，要拆下丝堵，做一个比这个丝堵长的工具。深入机体内的长度大概是50mm，直径8mm。工具柠入机体后，慢慢正转曲轴直到曲拐与螺丝相碰。注意，这时是差一点才到上止点的。
曲轴皮带轮：有一个正时孔，向上，用m6的螺栓拧到前时规盖上。装曲轴大帽时，最好用工具正住曲轴和曲轴皮带轮，那个m6的螺栓是不能受力的。最好3个人操作，一个正住飞轮，一个正住曲轴皮带轮，一个上螺栓。这时最后一步，前面要先把两个凸轮轴固定完。
⑧ 马六正时专用工具怎么用
使用方法：
1、凸轮轴正时点：两个凸轮轴最后面有偏心槽，小面向上，与缸头上平面平行，最好用厚度为5mm的角钢作一个工具。
2、曲轴正时点：要拆下右半轴，机体侧面有一个正时检查孔，要拆下丝堵，做一个比这个丝堵长的工具。深入机体内的长度大概是50mm，直径8mm。工具柠入机体后，慢慢正转曲轴直到曲拐与螺丝相碰。注意，这时是差一点才到上止点的。
3、曲轴皮带轮：有一个正时孔，向上，用M6的螺栓拧到前时规盖上。装曲轴大帽时，最好用工具正住曲轴和曲轴皮带轮，那个M6的螺栓是不能受力的。最好3个人操作，一个正住飞轮，一个正住曲轴皮带轮，一个上螺栓。这时最后一步，前面要先把两个凸轮轴固定完。