建议您检查后选择更换。这就是为什么建议您检查并更换正时皮带,看看它能使用多久。正时皮带的寿命维护手册上有明确规定,桥孙一般是3年或6万公里。当然,部分车型更换里程为6-10万公里,也有终身免维护的正时皮带或链条。在这里,只有太多的纠结,只有需要更换的橡胶带。我们可以按照保养手册给出的更换建议来更换,但我建议最好的更换周期还是自己把握。因为正时皮带是橡胶材质的,所以在使用过程中会因为温度问题而出现不同的使用周期。简单来说,经常低温传动的同步带和高温传动的同步带,最终敏慎链寿命会不一样。什么是正时皮带?正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮,是因为皮带的噪音低,变动小,容易补偿。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短,所以皮带要定期更换。我如何知道我的同步带需要更换?我不会建议你定时换同步带(这个之前已经提过了)。如果我们想知道我们的同步带什么时候更换,我们需要做的就是在特定的时间检查我们的同步带。建议检查时间为:5万公里前几乎不检查,5万公里后定期检查。检查时间和里程根据正时皮带的使用情况确定。一般检查时间为10000km或20000km,检查方法如下。检查正时皮带。由于同步带是橡胶材质,长期使用后会出现变硬、开裂、起皮、脱落、松动、纤维松散等问题。如果发现这些问题,应及时更换或调整,以免造成正时皮带断裂,最终给发动机带来不可逆的损坏。1.直接用手摸正时皮带,用手摸上下两边。如果你觉得正时皮带表面粗糙模糊,那么证明皮带已经逐渐老化,可以根据你的需要进行更换;2.用手机的闪光灯照亮同步带。如果正时皮带边缘模糊或发白,用手擦不掉,那就赶紧更换;3.用手感受一下正时皮带的韧性。如果同步带硬如冰棍,很可能是硬化了,需要更换;4.用手机的闪光灯照亮同步带的表面。如果发现有明显的裂纹,要迅速更换。5.用两个手指夹住正时皮带。如果很容易卷曲,证明正时皮带松了。您可以调整张紧轮。检查时要注意两点:一是检查前一定要烫;第二,传动带不同于附属装置,容易看到和检查。有些正时皮带藏在盖子里,需要拆开才能看到。具体方法在网上找(很简单)。如果正时孝判皮带有故障,通常会有征兆:如发动机无力、异响、无法启动或长时间启动等。总结一下汽车保养,我们还是建议您多学习,多检查,这样会省很多钱。钱不是大风刮来的,我们只要去看看就行了。省下来的钱不买几只鸡补补吗?
Ⅱ 正时皮带怎么检查
正时皮带的检查方法如下:1。先断开电池负极电缆,再断开正极电缆;2.断开交流发电机的电线插头,然后从气缸盖上拆下发动机线束;3.拆下气缸盖罩和正时皮带上盖;4.逆时针转动曲轴皮带轮,检查皮带是否有裂纹或油和冷却液污渍,如有,应彻底清除;5.检查皮带齿廓是否磨损,必要时更换。同步带的松紧度很重要。如果太紧,会导致张力过大,容易断裂,影响皮带寿命。皮带过松会产生异常噪音,容易打滑,导致配置正时滞后,导致抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等。
Ⅲ 乐驰1.2的正时皮带必须打开看才能检查吗
正时皮带一般是不检查的,拆装太麻烦了,严格按照公里数来进行更换就可以了,一般八万公里更换,别省这个钱,一旦正时皮带因老化断裂,造成发动机顶缸,到时候就得修发动机了
Ⅳ 正时皮带怎么检查
正时皮带检查的方法是:1、先断开蓄电池负极电缆,再断开其正极电缆;2、拆开交流发电机的电线插头,然后从气缸盖上拆下发动机线束;3、拆下气缸盖罩和正时皮带上罩;4、逆时针转动曲轴皮带轮,检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍,如有应彻底清除;5、检查皮带齿形有无磨损,必要时予以更换。正时皮带的松紧度很重要,如果太紧,导致拉力过大,陆册容易断裂,会影响皮带的寿命。如果皮带过松,会产生异响,而且容易打滑,造成配置正时滞后,导致汽车出现抖动、加亏悉局油无力、动力不足、油耗增加情销让况等。
Ⅳ 正时皮带怎么判断该换
判断正时皮带需要更换的方法有观察发动机有无出现异响或噪音和皮带有无裂纹。
发动机出现异响或噪音,在发动机停止运转片刻后,用手去检查皮带是否出现过松的情况,如果间隙过大,可以选择更换正时皮带;正时皮带磨损严重,出现裂纹的贺圆情况。正时皮带作为发动机配气机构的重要组成部分,由于是橡胶制品,正尺拍锋陵晌时皮带需要定期进行更换,否则时间久了容易老化断裂。
注意正时皮带的更换是预防性准备,否则等到正时皮带真的断裂了,那时对车辆使用会造成很大麻烦,车辆已经没法正常运作。
正时皮带的检查
正时皮带没有破裂,并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧,它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围,因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。
检查时,如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象,就表明皮带已破损,不可以继续使用。接下来,检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料,并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。
Ⅵ 05年三缸雪弗兰乐驰正时怎么对
按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分腔祥漏别对好两个凸轮轴位置;安装好正时皮带/链条即可。
雪佛兰莱驰三缸发动机的正时皮带方法是,将进排气凸轮轴转动到水平位置,将曲轴皮带轮伍烂固定在前盖上。雪佛宴友兰湖汽车发动机的正时皮带装置是由橡胶制成的,所以经过长时间的磨损,会不同程度地影响皮带的质量,所以车主需要定期检查和保养正时皮带,以确保正时系统正常。
(6)乐驰怎样检查正时皮带扩展阅读:
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
Ⅶ 正时皮带自己怎么检查
正时皮带是橡塑制品,使用时间久了非常容易脆化破裂,会影响掘岁闭到车辆发动机的运行。因此,必须按时检查维护保养。那正时皮带自身怎么检查呢?下边就来一起看看吧。
正时皮带的查验
1、先切断电瓶负级电判裂缆线,再断掉其正级电缆线。
2、拆卸直流电动机的电线插头,随后从汽缸盖紧拆下发动机整车线束,拆下汽缸盖罩。
3、拆下正时皮带上罩。
4、反方向旋转发动机曲轴皮带轮,查验皮带是不是有裂缝或有汽车机油、冷冻液的污垢,若有雀此应彻底消除;查验皮带齿型有没有损坏,必需时进行拆换。
正时皮带的松紧度很重要,假如过紧,造成抗拉力过大,非常容易破裂,会危害皮带的使用寿命;假如皮带太松,会造成异常响声,并且非常容易跑偏,导致配备发动机正时落后,造成车辆发生颤动、给油乏力、驱动力不够、耗油量提高等状况,在发动机负载比较大或是驱动力冲击性的情况下还非常容易跳齿,很有可能会导致顶气缸,进而损害发动机。
正时皮带需调至最好松紧度,能够根据六角匙调整。当皮带往下压有10mm松度,能旋转九十度,发动机一切正常运行一样响时,即是最好松紧度。
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Ⅷ 正时皮带如何判断更换
我建议你检查后有选择地更换。先说说为什么建议你检查更换。
正时皮带的寿命有多长?
同步带的寿命保养手册有明确规定,一般为3年或6万公里。当然也有部分车型更换里程在6-10万公里,还有终身免维护的同步带或链条,但这里纠结的不多,只有需要更换的橡胶带。
我们可以根据维修手册中给出的更换建议进行更换,但我建议最好的更换方法是自己掌握。因为同步带是橡胶制品,在使用过程中由于温度问题会有不同的使用周期。简单来说,低温和高温驱动的同步带最终寿命会有所不同。
什么是正时皮带?如何知道自己的正时皮带需要更换?
我不会建议你在固定的时间更换同步带(如前所述)。如果我们想知道何时更换同步带,我们只需要在特定的时间检查我们的同步带。
建议检查时间为:5万公里前几乎不用检查,5万公里后定期检查。检查时间和里程根据正时皮带的使用情况确定,通常每10,000公里或20,000公里检查一次,检查方法可以按照下面教的方法进行。
正时皮带的检查
因为同步带是橡胶制品,会出现硬化、开裂、脱落、脱落、松动、纤维松散等问题。如果发现这些问题,应及时更换或调整,以免造成正时皮带断裂,最终给发动机带来不可逆的损坏。
1.用手直接触摸同步带,用手触摸上下两侧。如果觉得同步带表面粗糙蓬松,则证明皮带已经逐渐老化,可以根据需要更换;
2.用手机闪光灯看一下同步带。如果同步带的边缘有毛或者是白色的,你不能用手擦掉,那就赶紧换。
3.用手感受同步带的韧性。如果同步带像冰棒一样硬,很可能变硬,需要更换。
4.用手机闪光灯看一下同步带表面。如有明显裂纹,迅速更换。
5.用两个手指夹住正时皮带。如果很容易收缩,就证明同步带松了。您可以调整张紧轮。
检查时有两点要注意:一是检查前必须是热车;第二,不同于附属装置的传动皮带,易于查看和检查。有些同步带藏在一个盖子里,需要拆开才能看到。具体方法是网上找(很简单)。
如果正时皮带出现故障,通常会出现发动机无力、噪音异常、无法启动或长时间启动等迹象。
总结
建议你多学习,多检查一下汽车保养,这样可以节省你很多开支。钱不是大风刮来的。我们只需要去看看。我们能买些鸡让它闻起来更香吗?
Ⅸ 如何查看汽车的发动机是正时链条还是正时皮带
有两个方法可以查看:
不管正时皮带还是链条,从外面都是看不见的,都是有一个侧盖盖着。看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断。
如果盖板是塑料的,只是用了几个简单的螺丝固定,那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的,螺丝非常多,密封很严,便是链条的。皮带的盖板只是遮挡灰尘和异物的,而链条的盖板除了遮挡异物外,还有密封功能,因为它是靠机油润滑的,里面有机油。这个盖在哪里?找到裸露在外的附件皮带,靠近附件皮带的那个大盖子便是。
看保养手册,保养内容中,写有多少公里更换正时皮带的,那就是皮带的,没有注明的,就是链条的。
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正时链条:
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。