Ⅰ 瑞虎5换正时皮带用拆发动机吗
一般不用，。。。因为皮带在侧面，，能看到
Ⅱ 奇瑞瑞虎5正时安皮带凸轮轴对哪个点
凸轮轴后端缺口，用工具卡一平，皮带轮没有正时记号，换正时主要把凸轮轴皮带轮送掉张紧两轮之间皮带
Ⅲ 瑞虎5的正时皮带怎么会往外跑
皮带不在一条线上
Ⅳ 奇瑞瑞虎5大修发动机正时皮带怎么对
汽车正时分两个：
一 ：配气正时，就是配气机构，（凸轮轴、气门、摇臂等）以准确时间向气缸内供给可燃混合气 ，并以准确时间排出废气 ；
二：点火正时，以准确时间点燃汽缸内的可燃混合气，从而推动活塞做功。
Ⅳ 对于发动机正时皮带涨紧度如何判断是否合适
千分之五
用皮带将功率由以转轴传递给另一转轴，皮带速度为20m/s,若皮带紧边和松边的张力之比为5；2，皮带可传递的最大功率为15kw,恰使皮带传递最大功率时，皮带紧边的张力为多少功率w=15kw，v=20m/sw=fv所以f=15000/20=750n又f=f紧-f松f紧/f松=5/2
Ⅵ 瑞虎5涨紧轮损坏会影响发动机什么
就会皮带响点起它的到没事，建议你还是把它跟换掉。时间久了有可能皮带会断。
Ⅶ 瑞虎5正时皮带断了可能引起哪的故障
你好，正时皮带断了，最怕的就是顶气门，容易把气门顶弯了！
Ⅷ 瑞虎5正时皮带涨紧器碎了正常吗
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
Ⅸ 瑞虎5自动挡变速箱皮带套不上，感觉左边的皮带槽小了
一、启动：
先接通电源(不打着发动机) --踩刹车--由P档推到N档后再点火-由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
二、短时间停车：
1、30秒以下等红灯或短时间停车（不需其他伸出窗外的动作，如刷卡等）等待时可以D挡＋脚刹车。
2、30秒以上等红灯或短时间停，或者需要短暂伸出窗外取东西或者刷卡，需要拉手刹、挂N档。
三、快速升档：先踩后松
正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转之间) 轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。切记升档后再次加油门时不可过重，得缓缓的，避免变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档!
如果自动档车轻踩油门，没有达到2000-2500转时就松油门，也可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档!
四、正确使用限制档：自动挡下坡时没有辅助制动作用的
1或者2档(限制挡)可以在上下坡道（长坡、陡坡）的时候使用。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档 爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，利用汽车制动力来牵制汽车速度，配合刹车使用。
五、加速超车：先松后踩油门
如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
六、长时间停车：（行车结束）
结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车停稳-推入N档-拉紧手刹-松开脚刹-熄火 -推入P档 -拔钥匙。
很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
理由:当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。
七、N档不可滑行
这很容易烧坏变速器，因为变速箱需要油润滑，这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
八、温柔驾驶、提前预判、与前后车保持一定距离、定期保养、养成良好的驾车习惯
检查维修保养标准（仅供参考！）
1、机油滤清器 5000公里更换
2、空气滤清器 5000公里更换
3、汽油滤清器 1万公里更换
4、空调滤清器 1万公里更换
5、火花塞 3万公里更换
6、正时皮带 6万-8万公里更换
7、传动三角皮带 4万公里更换
8、雨刮片 1年左右检查更换
9、空调机干燥罐 8万公里或3年更换
10、减震器 出现漏油检查更换
11、轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换
12、刹车片 3万-6万公里检查更换
13、刹车盘 更换2-3套刹车片后更换
14、电瓶 2年左右检查更换
15、发动机机油 5000公里更换
16、刹车油 4万公里左右更换
17、防冻液 2年或6万公里更换
18、变速箱油 5万-6万公里更换
19、转向机油 6万公里更换