㈠ 如何检查是否换过正时皮带
你好，主要看正时皮带的新旧程度，磨损程度。肉眼不好识别。
㈡ 谁懂得二手车怎么知道正时皮带有没有换过
我的也发现有细铁屑，9万公里时接手时就发现了，换油，清洗发动机，三千公里换了两次油，可效果不明显，已经一年多了，跑了一万七千公里了，这次换油已经跑了九千公里了（全合成的摩特100，据说有清洁作用）也没感觉出有什么异常，只有注意勤检查，发现状况再说了
㈢ 成功怎样才能知道正时皮带该换了
汽车厂家在设计和选用车用皮带时会将皮带的寿命与皮带惰轮，还有涨紧轮的设计寿命结合在一起，如果当其中某一个零件产生问题就可以密切注意和提前更换了。那么这个时间基本上是8~10w公里。但这些部件即将发生故障前，多半会感觉车辆产生不正常的抖动，异响等，异响是因为皮带轮中的轴承滚珠还是因为油包的破裂缺少了润滑，会因干涩和间隙变化造成的沙沙声甚至是轴承的碰撞挤压声。抖动是会因为轴承的间隙变化和皮带老化产生的形变造成。总之，当车辆行至8~10万公里时车主可以增加这一关注点，当然如果长期4S保养的车辆，4S也会在这方面提出保养指导意见的。
㈣ 怎么自己检测汽车正时皮带判断是否应该换！
1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次。
6、进4s店进行保养检查时，如果发现正时皮带有裂痕，一定要进行更换，这个部件不是能凑合使用的，一旦发生故障，后果严重。
㈤ 怎么知道发动机正时皮带有没有换过
问车主呗！
㈥ 汽车正时皮带，怎样才能知道该换了
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、做功、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。一般在车辆行驶了6-8万公里，就需要更换皮带及皮带附件，绝不是用到坏为止，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。现在很多车子的正时皮带改用了链条式的，优点是其使用寿命很长，基本不会发生断裂。其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。
㈦ 如何检查正时皮带何时更换
发动机仓里,你能明显看到的一般就是发电机和空调的皮带了.一般正时的皮带要比上面这两个还结实.
你就看看那两条有没有明显的裂纹什么的就行了.
正时皮带还得将发动机左边的盖子(站在车头看发动机)
千里马详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/597/
㈧ 正时皮带断裂前兆怎样能看出正时皮带需要更换
正时皮带在将要损坏的时候，有时候可能会先出现征兆，例如皮带跳齿以后产生的发动机抖动，或者皮带产生异响等，这种征兆发生的几率非常小，大部分情况正时皮带都是直接说断就断，因为发动机在正常工作的时候，正时皮带所受的拉力是非常大的，特别是在急加速和发动机负荷较大的时候，正时皮带承受不住拉力直接就断了，如果是在怠速或者平稳行驶的时候可能会出现一些征兆，但是这种征兆出现的概率实在是太低了。
正时皮带建议在车子公里数到了6万~8万公里以后，每次保养进行检查一下，发动机在不同负荷下行驶，皮带老化的程度也是不同，不同品牌的皮带，质量也不同，具体什么时候更换可以根据实际情况做决定，什么事情都不是绝对的，还是需要定期检查。