Ⅰ 力帆x60用的是正时皮带还是正时链条
你好，这款车用的是正时链条。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
Ⅱ 力帆X60怎样
挺好的，开了1w8了，也没有什么毛病，主要缺点是噪音大，钣金缝隙大，工艺一般，内饰都是硬塑料，品控一般；主要优点，空间大，动力足够（手动档1.8自然吸气可变气门98kW全铝发动机），夏天带空调也没有问题，油耗不高，综合油耗8L左右，保养费用低，另外还标配真皮座椅（手动调节），后排儿童座椅安全扣等等，如果你只有10w左右的全部预算，那这个车还是可以考虑的，和瑞虎基本一个档次，除了保有量和4s店数量少点，其他方面不比瑞虎差，现在还有自动档可选
Ⅲ 力帆x60发动机有没有时间皮带
力帆x60发动机使用的是正时链条，没有正时皮带。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
Ⅳ 怎样拆装力帆x60发动机
发动机是1.8
cvvt全铝材质这价位算很性价比油耗可以很负责的告诉你至少9以上
纯高速除外
个人认为这车不成熟放眼现在国产suv当中有点名气的还是
长城哈佛
奇瑞瑞虎
毕竟经过了这么多年的大众考验
力帆建议你别考虑了我最后还是买的
新瑞虎1.6dvvt
我发誓我觉不是什么托
首先瑞虎比较成熟你喜欢x60就一定会喜欢新瑞虎
两者都是suv的高头顶家轿没什么越野性
顶多就通过性略好
越野国产还是要长城哈佛走烂路霸道
个人不走烂路不考虑
然后发动机油耗来说
两者应该差距不大
瑞虎1.6必定小马拉大车但是我感觉不到很肉只是有那么点吧
不过又不是开f1
然后内饰
瑞虎
长城
比亚迪s6
可以说全比力帆好
尽管都比不了合资
国产比较个人感觉
然后就是力帆发动机仓绝对的不厚道
如果你真的想买国产suv不可
个人建议你买
长城哈佛或瑞虎
比亚迪也很多人说好我觉得一样的道理刚上市性不过在说车太大不好停排量太大
个人更喜欢新瑞虎一点
买车考虑好
不是小东西
x60的外观确实很大气
很合资
很是让人眼前一亮
但是风险太大
自己权衡
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力帆x60正时装配，面对发动机前端，也就是面对正时链条，对三个正时点:
1-用24号叉扳转动排气凸轮轴，使排气正时链轮上有个小圆点朝上，
2-
用24号叉扳转动进气凸轮轴，使vvt
链轮上有个小三角形点朝上，
3-转动曲轴，使曲轴上的半圆键朝上，
4-正时链条上有三颗链是黄色的，靠近的两颗分别对准排气链轮小圆点和vvt链轮小三角形点，对准后套在那两个链轮上，
5-曲轴正时链轮上有个小圆点对准链条上第三颗黄色链条，对准后套上。
6-在保持三个点不动的前提下将曲轴正时链轮装到曲轴上。
说了一大堆，操作很简单。不熟的人可以两人协助完成。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
Ⅵ 力帆X60正时链条走么对
正时链条对正的方法：
（1）对凸轮正时有两种方式，一数牙数。二对标记。
（2）一般换正时链条的方法：看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。
发动机正时皮带的主要作用是指：
（1）驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
（2）对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。
Ⅶ 买了力帆x60后悔死了
力帆X60没那么差劲，个人用车不当导致，我的三年了，连续通宵跑过多次长途，从没为难过我
Ⅷ 力帆x60的涨紧器如何安装
当初我也是这么过来的,经过一番调查,我选择了行影通的,还真是没后悔,这个牌子的导航确实很好,各方面优势都有.使用起来也很方便,介意你可以去看下这个牌子的,用过的人都知道.
Ⅸ 力帆X60无级变速箱从发动机拆下来的步骤
1、拆卸前的准备查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.2、从车上拆下变速箱因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸.把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.3、变速箱的解体与装合①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。⑨阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。⑩装合时，严格按规定力矩拧紧螺钉。
Ⅹ 力帆x60发电机皮带号规格尺寸
您好，这个建议到店说一下车型就可以了