⑴ 沃尔沃xc90发动机正时皮带安装图解法
沃尔沃06年xc90时归带安装图
⑵ 沃尔沃XC90正时皮带怎么装
1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。
2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！
4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。
⑶ 沃尔沃2.4发动机正时安装
如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动机工作。
正时皮带：正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
⑷ 沃尔沃s80L正时皮带怎么安装
如您有此需要，请至沃尔沃授权4S店检查维修。
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⑸ 沃尔沃2.0t发动机正时链条怎么安装步骤
发动机正时包括两点：
1，配气正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻开，闭进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使燃烧后的废气排出。
2，是点火或喷油正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻在燃烧室产生15000---到20000伏的高压火花点燃压缩混合气，柴油机是在压缩行程终了，产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作。
⑹ 沃尔沃xc60正时安装图
1、首先用卡子将正时轮盘卡住，防止安装过程中轮盘卡死。
⑺ 沃尔沃XC60五缸正时皮带怎么安装
1、先使一缸处于压缩冲程上死点
2、转动曲轴皮带轮并把皮带轮上"凹槽"与1号正时盖上的"O" 标记对齐
正时链轮的定位：
转动凸轮轴并对齐在凸轮轴上的定位销和在3号正时皮带罩上的正时标记
希望对你有所帮助，望采纳！！！
⑻ 你好师傅 沃尔沃S80正时皮带怎么安装 对了3次 也没对好
[最佳答案] VOLVO S80的正时没有专用工具是对不准的.曲轴的记号你可以找到的.凸轮轴将后面的触发齿拆掉, 用专用工具对准键槽卡紧.将皮带轮的中心螺栓松开,转动皮带轮,将轮上的记号与时规上罩上的记号对准,紧住螺栓,注意:正时是液压提前的,紧住螺栓以后皮带轮是可以转动几个齿的,转动到最右且记号对准时将皮带挂上就可以了.没有工具有点困难,很麻烦的,要多次,搞不好还会顶气门,总之没专用工具你就要花点时间和代价的,呵呵.
⑼ 沃尔沃s802.0t正时皮带轮怎么安装
正时皮带的安装 一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准 二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。 三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮 四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针 五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准 六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩 七、装回发电机空调压缩机皮带 八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。