⑴ 怎么计算转弯半径
计算转换半径首先以转弯的拐点为基础，然后做一个圆弧，在圆弧半径的基础上找到汽车转动转速，这样可以有效期。
⑵ 皮带轮角度计算方法
皮带轮角度计算方法如下：
1440*小皮带轮直径=220*大皮带轮直径。解出这个方程式即可。先要确定其中一个皮带轮直径的大小，才能算出另一个皮带轮大小。也可以把皮带轮的半径增大到原来的6.5454~~后面循环的倍数，也就是现在轮半径大小乘以这个数，最后约等于就行了。
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。
⑶ 汽车转弯半径怎么计算转弯半径计算公式图解
汽车转弯半径的计算公式：R=L / 2(Sinψ)；D=W+2R(1-Cosψ)。汽车转弯半径，指的是汽车在转向时，汽车的外侧转向轮中心平面，在车辆支撑平面上所呈现出的轨迹圆半径。当我们转动方向盘到极限位置的时候，外侧前轮胎就会最大幅度进行转向，这时候轨迹圆的转弯半径是最小的。碰到一些狭长弯曲的地带，其最小的转弯半径是判断其是否能够顺利通过的重要标准。
转弯半径计算公式图解
汽车转弯半径的计算公式为R=L / 2(Sinψ)；D=W+2R(1-Cosψ)，其各个参数的表达意思是：
1、R=车辆最小转弯半径；
2、L=车长；
3、W=车宽；
4、D=车辆最小转弯道宽度；
5、Ψ=车辆方向最大转角。
此外，如果车主觉得计算转弯半径较为复杂，想要快速的获取车辆转弯半径的信息，也可以通过直接查看说明书去了解。毕竟，测量方法也是较为复杂的，普通人对于方法的理解也是较为晦涩。且没有专业工具也难以测量精确的角度跟距离。对于一些狭长弯曲的道路，大部分还是看司机自身的经验跟判断，才能顺利通过。数据只是一个理论上的呈现，在实际驾驶过程中，还是需要视情况而变。
⑷ 转弯半径如何计算简便方法
车辆（最小）转弯半径计算公式：
R=L / 2(Sinψ)；D=W+2R(1-Cosψ)；
各类汽车的最小转弯半径上表所示。
⑸ 转弯皮带半径如何计算
按中径计算，小齿轮的，小齿轮容易出现打滑，弹性打滑，弯曲更严重
⑹ 地面皮带线体转弯半径怎么算
以最小半径转弯时，离心力等于摩擦力，Mv^2/r=μMg,μ是摩擦系数，具体要看轮胎质量和路面情况（正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18），M可以两边约掉，g=9.8,代入数据就可以求最。
⑺ 计算转弯半径
汽车最小转弯半径与车辆宽度无关，与车长有关，但转弯道宽度与车宽有关，具体计算如下:R=L / 2(Sinψ)；D=W+2R(1-Cosψ)。
公式中R=车辆最小转弯半径；L=车长；W=车宽；D=车辆最小转弯道宽度；Ψ=车辆方向最大转角。简易公式：R=2.4*车长。转弯半径(RADIUS OF TURNING CIRCLE)，是指汽车行驶过程中，由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离。
⑻ 大倾角皮带机凸弧段与凹弧段半径如何确定
大倾角的一般厂家算，普通选型手册有计算公式-逐点法
⑼ 带式输送机的凹弧最小半径如何选用
既然是毕业设计标题，我们就应该充分了解压带带式输送机的方方面面。例如压带式输送机的结构组成、工作原理、设计计算、应用特点等
压带带式输送机广泛应用于大倾角输送或垂直提升物料的连续输送系统中
压带带式输送机，又名夹带带式输送机或sand—wich(三明治)带式输送机，是由两条面面相对的输送带夹着物料进行密闭输送而得名。见图1和图2：下带是承载带，用来承载和输送物料；上带为压带，是一条辅助带，它与承载带共同夹紧物料，对物料产生一个法向夹紧力，增加了物料与物料、物料与输送带之间的摩擦力，阻止物料向下滑动，以实现大倾角甚至垂直输送的目的。
压带带式输送机分为加料区段、弯曲提升区段、卸料区段[2]。由图3知，加料区段，通过导料槽3或者其他给料装置，将物料装载到承载带上，物料在该区段运行稳定后，进入压带5和承载带2之间，在凹弧段被逐渐压紧后进行提升。当物料被提升到凸弧段，两输送带分开时，由卸料点通过漏斗卸载或直接将物料抛射到另一台输送机上。
希望对你有所帮助，朋友想要更多了解压带带式输送机，可以联系我。
⑽ “主要点张力计算法在带式输送机中的应用”
这是一个技术问题，需要技术人员来解答！