㈠ 陶瓷与一般传送带的摩擦系数是多少
耐磨士刹车片石墨材料前片摩擦系数0.44负0.05石墨片摩擦系数0.37负0.05陶瓷前片摩擦系数0.42负0.05陶瓷片摩擦系数0.37负0.05刹车片摩擦系数几级：EE级：0.25-0.35适用于欧美车系刹车片比较摩擦系数比较低 FF级：0.35-0.45际标准摩擦系数 GG级：0.45-0.55适用欧州车型特别德车德行车限速所要摩擦系数要高些 HH级：0.55-0.65赛车专用刹车片高温度情况允许摩擦系数变化般100度侯摩擦系数加减0.08,350度侯加减0.14 适合市场使用,FF级述摩擦材料高标准要求要全面做困难同车型、同使用条件提同要求满足同用户需求耐磨士刹车片产品逐渐向化发展由至看耐磨士刹车片性能绝达内汽车刹车片使用高标准
建议 这样的提问是 没有意义的 可以自己查阅下资料
㈡ 同步带摩擦系数是多少
查《路桥施工常用数据》
当压力在100mpa以内，摩擦系数是0.15-0.25
㈢ 输送带标准
法律分析：GB/T33525-2017输送带 覆盖层性能 类别
GB/T33514-2017钢丝绳芯输送带 钢丝绳横向和垂直位移的测定
GB/T33512-2017织物芯输送带 环形输送带(拼接)净长度的测定
GB/T33510-2017耐热橡胶覆盖层输送带 覆盖层的耐热性 要求和试验方法
GB/T33205-2016轻型输送带 摩擦系数的测定
GB/T33204-2016轻型输送带 电阻测定
GB/T5754.1-2015钢丝绳芯输送带 纵向拉伸试验 第1部分:伸长率的测定
GB/T28267.2-2015钢丝绳芯输送带 第2部分:优选带型
GB/T28267.3-2015钢丝绳芯输送带 第3部分:井下用输送带的特殊安全要求
GB/T28267.4-2015钢丝绳芯输送带 第4部分:带的硫化接头
GB/T32330-2015轻型输送带 最大拉伸强度的测定
GB/T32331-2015织物芯输送带 带总厚度和各层厚度 试验方法
GB/T32457-2015输送带 具有橡胶或塑料覆盖层的普通用途织物芯输送带规范
GB/T10822-2014一般用途织物芯阻燃输送带
GB/T31256-2014输送带 具有橡胶或塑料覆盖层的地下采矿用织物芯输送带规范
GB/T9770-2013普通用途钢丝绳芯输送带
GB/T7984-2013普通用途织物芯输送带
GB/T5752-2013输送带 标志
GB/T28267.1-2012钢丝绳芯输送带 第1部分:普通用途输送带的设计、尺寸和机械要求
GB/T5756-2009输送带术语及其定义
法律依据：《中华人民共和国标准化法》 第二条 本法所称标准（含标准样品），是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术要求。
标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。国家标准分为强制性标准、推荐性标准，行业标准、地方标准是推荐性标准。
强制性标准必须执行。国家鼓励采用推荐性标准。
㈣ 链式输送机的摩擦系数
要看你用的什么链条,链条下面用的是什么支撑材料,活动部件与固定部件的材质,这样才能取摩擦系数. 我们常用的输送机是链条在一条冷拉方钢上行走,取的是0.2的摩擦系数.
㈤ 橡胶和橡胶摩擦系数 矿用一般皮带和皮带之间的摩擦系数,最好说清楚系数出处、来源
材料名称 静摩擦系数 动摩擦系数 －－－－ 无润滑 有润滑 无润滑 有润滑 钢-钢 0.15 0.0.12 0.15 0.05～0.1 钢-软钢 －－ －－ 0.2 0.0.2 钢-铸铁 0.3 －－ 0.18 0.05～0.15 钢-青铜 0.15 0.0.15 0.15 0.0.15 软钢-铸铁 0.2 －－ 0.18 0.05～0.15 软钢-青铜 0.2 －－ 0.18 0.07～0.15 铸铁-铸铁 －－ 0.18 0.15 0.07～0.12 铸铁-青铜 －－ －－ 0.15～0.2 0.07～0.15 青铜-青铜 －－ 0.1 0.2 0.07～0.1 皮革-铸铁 0.0.5 0.15 0.6 0.15 橡皮-铸铁 －－ －－ 0.8 0.5
皮带之间的动摩擦系数应该更大.有润滑也在0.8以上.
㈥ 传送带问题
当物块一直滑到最右端B点时速度与传送带一致时，做匀减速运动时间最长：
摩擦系数为μ，减速度a=μg=0.1*10=1m/s^2，末速度v=1m/s
将从A点到B点的匀减速直线运动反过来看，看成从B点到A点以初速度v=1m/s开始的匀加速直线运动的话：S=vt+1/2at^2
4 = 1t+1/2*1*t^2
t^2+2t-8=0
(t+2)(t-4)=0
t=4s
物块在传送带上做匀减速运动的最长时间为4s
若物块从滑上到离开耗时3.5秒
令减速运动时间为t，则匀速运动时间为3.5-t
同上，将减速阶段看做初速度v=1m/s，加速度a=1m/s^2的加速运动
S1=vt+1/2at^2，S2=v(3.5-t)
S1+S2=4
vt+1/2at^2+v(3.5-t) = 4
1/2at^2+3.5V = 4
1/2*1*t^2+3.5*1=4
t^2=1
减速时间为1s
物块刚到传送带的速度：v'=v+at=1+1*1=2m/s
根据mgh=1/2mv^2
物块下滑高度 h = v^2/(2g) = 2^2/(2*10) = 0.2m
通过对皮带输送机负载能力计算公式进行分析，可以得到以下对皮带输送机设计具有指导意义的结论：
(1)在输送带宽度及输送带速度一定的条件下，皮带输送机主动轮的负载能力主要有以下因素决定：
①主动轮输出侧皮带张紧力T0
②主动轮与皮带内侧面间的摩擦系数μ0
③皮带与主动轮之间的包角α
(2)提供皮带输送机负载能力的有效途径
①增大主动轮输出侧皮带张紧力T0
增大主动轮输出侧皮带张紧力可以提供皮带输送机的功率传递能力，但增大皮带张力后皮带的工作应力相应提高，皮带的强度也必须提供，皮带制造成本必然增加，因此这并不是最好的方法，工程上一般不采用此方法。
②增大主动轮与皮带内侧面间的摩擦系数μ0
由于皮带在主动轮处产生的最大牵引力与上述摩擦系数μ0之间为指数递增的关系，因此增大主动轮与皮带内侧面间的摩擦系数可以非常有效地提高皮带输送机的负载能力，这是工程上最优先选用的方法。
③增大皮带与主动轮之间的包角α
皮带在主动轮出产生的最大牵引力与包角α之间也为指数递增的关系，因此增大皮带与主动轮之间的包角可以非常有效地提高皮带输送系统的负载能力，这也是工
程上优先选用的方法。通过采用张紧轮并对张紧轮设计合适的张紧位置及调节方向，可以有效地增大皮带包角，从而有效地增加主动轮与皮带之间的驱动摩擦力。增
大包角也就是增大皮带与主动轮之间的接触面积。通常在设计是主动轮与皮带逐渐的包角应不低于120°，进行张紧轮调节后可以增大到210°~230°。
④增加皮带宽度
增加皮带宽度实际上等于增大了皮带与主动轮之间的接触面积，因而可以增加主动轮与皮带间的驱动摩擦力。但增加皮带宽度既提高了成本，又不必要地占用了更多的空间，因此一般不采用此方法。
综上所述，提高皮带输送机负载能力最有效的方法为：
•皮带与主动轮之间应设计足够大的包角；
•尽可能提高主动轮与皮带内侧表面之间的摩擦系数。
因此，在设计皮带输送机时应特别注意保证皮带与主动轮之间的包角，同时还应尽可能提高主动轮与皮带内侧表面间的摩擦系数，通常可以采取以下措施来提高主动轮与皮带表面间的摩擦系数：
(1)将主动轮的表面设计加工成网纹表面，同时进行加硬处理。
(2)改变主动轮与皮带间的材料配对。例如将主动轮的外表面镶嵌一层橡胶也是很常用的处理措施。
㈧ 钢丝绳芯输送带与钢丝绳芯输送带皮带之间的摩擦系数是多少
钢丝绳芯输送带与卷筒之间的摩擦系数，一般要求大于0.30；
钢丝绳拖动的输送带与卷筒之间的摩擦系数，一般要求也大于0.30；
而输送带中的钢丝绳与橡胶之间的摩擦系数，一般用钢丝绳与橡胶的结合力考核，不同规格的钢丝绳与橡胶的结合力不一样。
㈨ 求传送带摩擦因数
物体刚放到传送带上时,由于相对传送带有向后运动的趋势,所以受到一个水平向前的摩擦力作用,在摩擦力作用下,先做匀加速运动,直到速度和传送带相同时,做匀速运动
设物体匀加速运动的时间是t
由于传送带速度是2m/s,物体刚放到传送带上时速度为0,所以匀加速运动的平均速度=(0+2)/2=1m/s
那么匀加速运动的位移=1*t=t
之后匀速运动的位移=2*(11-t)=22-2t
因为t+22-2t=20
t=2s
所以物体匀加速运动的时间是2秒
加速度a=v/t=2/2=1
由于a=f/m=umg/m=ug=1
所以摩擦因数u=1/g=0.1
㈩ 波状挡边带式输送机计算运量时物料填充系数取多大
计算公式符号
a———托辊槽角,(°);
β———输送机倾角,(°);
γ———物料的松散密度.t/m3;
ε———输送带的弹性伸长率,%.
ε1———输送带的永久伸长率,%;
ε2———输送带的边缘允许伸长率,%,帆布芯带为0.8%,钢丝绳芯为0.2%;
ζ———倾角系数；
η1———减速器效率,一般取η1=0.94;
η2———电压降系数，一般取η2=0.9;
η3———安全型联轴器效率，不选用时取η3=1.0,选用时取η3=0.96;
η4———多电机驱动时取η4=0.9,否则取η4=1.0;
θ、θ1、θ2———输送带围绕传动滚筒的包角,rad;
λ———电动机的起动转矩与额定转矩之比值，见电动机样本；
μ、μ1、μ2———传动滚筒与输送带之间的摩擦系数；
ξ———带速系数；
ρ———物料的动安息角(°);
ρ0———物料的静安息角(°);
σ———输送带的许用强度,N/m;
σ1———输送带每层帆布的许用强度N/(m·层);
ω———托辊阻力系数；
A———输送带上物料的横截面积,m2;
Ac———钢丝绳截面积,m2/根；
Af———起动系数，公式33;
B———带宽,m;
Bc———计算带宽,m.公式4;
Dc———钢丝绳直径,m;
Di———包角超过90°以上的各种滚筒中的第i滚筒的直径,m;
Dp———传动滚筒直径,m;
dm———物料粒度,mm;
E———钢丝绳弹性模量,Pa;
Ea———起动惯性力,N.公式(31)
Eb———制动惯性力,N;
Ed———弯曲应力,N.公式(51);
e———自然对数的底,r=2.71;
Fab———起动有效张力Fa或制动有效张Fb的最大值,N;
Fa———起动有效张力,N.公式(41);
Fb———制动有效张力,N.公式(41)及(42)
Fc———上分支运行张力,N.公式(18);
Fk———导料栏板附加阻力,N;
Fp、Kpi———有效张力(牵引力),N.公式(20)及(21);
︱Fp︱———有效张力绝对值,N.
Fr———下分支运行张力,N.公式(19);
Fs———犁式卸料器附加阻力,N.
Fsc———上分支允许最小张力,N.公式(24);
Fsr———下分支允许最小张力,N.公式(25);
Ft———卸料车附加阻力,N;
F1、F11———初算紧边张力,N.公式(22)、(26)至(30);
F12———第二组驱动滚筒初算紧边张力,N.公式(28);
F2、F21———初算松边张力,N.公式(23),(26)至(30);
F22———第二组驱动滚筒初算松边张力,N.公式(28);
F4———总附加阻力,N,F4=(Pk+Ps+Pt)1000/V;
G———包装件单位质量(重量),kg/件；
[GD2]、[GD2]j、[GD2]ij———电动机转动惯量(飞轮力矩),kg·m2.
g———重力加速度,g=9.81m/s2;
H———输送机垂直高度,m.下运时为负值；
[h]———垂直高度矩阵,m.下运时的元素为负值；
ni———输送机垂直段中第i段高度,m.下运时取负值；
i———无量纲数；
j———无量纲数；
K———功率安全系数，当选用绕线型电动机、直流电动机或安全型液压联轴器(偶合器)时取
K=1.0,其他情况取K=1.10;
Kb———额定横截面系数；
Kc———系数，见公式(33)
Kl———长度系数，见公式(7)
Ks———输送带安全系数，帆布芯带4层以上取Ks=12(耐热型为18),钢丝绳芯取Ks=7;
Kst———钢丝绳芯输送带最低安全系数，公式(51);
L———输送机水平长度,m;
[L]———输送机水平长度矩阵,m;
La———2Lt,以外的几何附加(输送带)的长度，如卸料车、多滚筒驱动等增加的长度,m;
Ld———拉紧行程,m.公式(47);
Lƒ———输送带接头长度余量,m.
Lm———输送机在起动、停机或突然事故时，拉紧装置跳动所需余长,m;
L0———输送机修正长度,m;
Lt———带式输送机实长,m;
[l]———输送机水平长度矩阵,m;
lc———上托辊间距,m.一般取,lc=1～1.2m;
li———输送机水平段中第i段长度,m;
lk———导料栏板长度,m;
lr———下托辊间距,m.一般取lr=3m;
ls———阶梯长度或搭接长度,m;
M———电动机功率,kW.公式(15)至(17)
Mb———制动力矩N·m.公式(43)
[Ml]———戴荷矩阵；
Mc———钢丝绳根数，根；
m———数量；
n———数量；
N、Nj、Nij———电动机转数,r/min;
Nc———输送包装件的件数,件/h.公式(2);
P———轴功率,KW.公式(13);
︱P︱———轴功率，绝对值,KW;
[P]———轴功率矩阵,KW.公式(14);
P———起动附加功率,KW.公式(17a)
P1———水平无荷载功率,kW.公式(8);
P2———水平荷载功率.kW.公式(9);
P3———垂直荷载功率(位能),kW.公式(10);
P4———总附加功率,kW;
Pk———导料栏板附加功率,kW.公式(11);
Ps———犁式卸料器附加功率,kW.公式(10);
Pt———卸料车附加功率,kW;
Q———给料量(运输量）,t/h;
Qt———一额定输送量,t/h.见公式(1)及(3);
Si———拉紧点的张力或输送带上i点的张力,N;
Smax———输送带最大张力,N;
St———钢丝绳芯输送带需用强度,N/m.公式(50);
S1…S2m———输送带上逐点张力,N;
Tc———物件在输送带上的间距,m;
Tg———钢丝绳许用强度,N/根;
Ts———帆布芯输送带强度,N/m.公式(48);
Tu———拉紧力,N.公式(45)至(46);
T1———终算紧边张力,N.公式(26)至(30);
T2———终算松边张力,N.公式(26)至(30);
T3———终算第二组驱动滚筒紧边张力或反向滚筒张力,N.公式(26)至(30);
T4———终算第二组驱动滚筒松边张力或反向滚筒张力,N.公式(26)至(30);
Ti———拉紧点处的张力,N;
ta———起动时间,s,ta≥5s或公式(34);
tb、tbi———制动时间,so公式(37)至(40);
υ、υi———带速,m/s;
W———输送机的运动部件质量,kg/m.公式(5);
Wc———上托辊辊子组质量,kg;
Wm———输送带上物料质量,kg/m.公式(6);
Wq———下游设备允许倾泻的物料质量,kg;
Wr———下托辊辊子质量,kg;
Wt———重锤质量,kg;
Wu———拉紧装置参与拉紧的部件质量,kg;
W1———输送带质量(计算功率用）,kg/m;
W2———输送带质量(实际选用的),kg/m;
Z———帆布芯输送带层数，层；
Zc———计算层数，层；
Zmax———许用最大层数，层；
Zmin———许用最小层数，层。
巩义义利机械