㈠ 怎么判断汽车正时皮带该换了
如果皮带有许多裂纹，并且有打滑或异常声音，则需要更换。
如今，许多汽车的正时系统不使用皮带，大多数汽车发动机已经使用正时链条。大多数汽车发动机只有发电机、压缩机、转向泵等，需要皮带。
皮带是易损件，长期使用会老化磨损。建议骑手每次保养皮带时检查皮带的状郑粗态。如果皮带出现故障，需要及时更换。
很多厂家声称自己汽车发动机的正时链条是终身免维护的，但实际上正时链条也需要更换，这是错误的。如果正时链条长时间使用，可能会变得松动和变长，这可能会导致正时链条跳动。
正时链条都有导轨，时间长了可能会断裂，所以这个导轨也需要使用一段时间后更换。
平时用车时，如果听到发动机舱传来吱吱的声音，说明皮带严重打滑，需要立即更换皮带。
平时用车时，如果你的车在行驶过程中皮带断裂，不要试图再次启动发动机，这会对发动机造成一定的损喊侍镇坏。更换皮带时，可以选择更换原装皮带，也可以选择更换其他大谈梁品牌生产的产品。
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㈡ 发电机皮带更换的前兆是什么
1、发电机皮带出现龟裂、裂纹以及剥落等现象。这种情况是因为安装位置错误受力不均匀或者受到腐蚀，还可以是因为使用的时间太长，发动机皮带已经老化、硬化。
2、当发电机皮带的使用时间快到2年的时候，或者行驶6万公里的时候。一般的发动机皮带的使用寿命是2年或者6万公里，所以需要在规定的使用期限到时，就需要进行更换。绝对不能等到坏了才更换，很容易发生危险。
发电机皮带使用注意事项
运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常；清扫刮板及制动装置是否有效，特别是上行下行皮带的制动装置必须绝对可靠，防止飞车。
需要注意检查皮带机的安全装置，皮带机架各部必须连接牢固，不能有裂纹、变形或异常声响。
经常检查电气设备的接地保护和绝缘情况，电动机要经常用仪表测量检查，并定期保养，防止日晒雨淋。
在我们的平常生活中，汽车已经成为了一种非常常见的交通工具，并且承担着越来越重要的作用，那么在我们驾驶汽车的时候，也一定要注意保证汽车的安全，只有这样才能够让我们的生活变得更加方便，并且避免意外的发生汽车的进行正常运转的时候，皮带是非常重要的一个零件，那么汽车的皮带该如何判断是不是需要进行更换呢？
很多驾驶员对于皮带的正常使用并不是特别关注，觉得只要自己的汽车能够正常驾驶就没有任何的问题，但是如果我们的汽车皮带出现了问题，对于我们来说还是存在着一定的安全隐患，所以面对这样的情况也一定要有着足够的重视。
只有重视起来，这样的情况才能让这种情况得到更好的处理和解决，也才能够保证我们的安全，如果面对这样的情况没有重视起来，那么就很容易导致一些意外事故的发生，所以在平常的生活中，大家对于这些事情一定要加强重视，并且也要经常进行检查，只有这样才能够更好的保证我们的汽车正常使用。
㈣ 怎么判断正时皮带要换
【太平洋汽车网】断正时皮带要换的方法：1、发动机出现异响或噪音，在发动机停止运转片刻后，用手去检查皮带是否出现过松的情况，如果间隙过大，可以选择更换正时皮带。2、正时皮带磨损严重，出现裂纹的情况。
判断正时皮带要换：正时皮带老化，出现裂纹；出现怠速不稳、熄火、抖动、加速无力等现象时需更换；皮带齿形有无磨损，表面是否有裂纹等。还有就是正时皮带在使用3年或6-8万公里左右时，应该更换一次。
正时皮带主要材料为橡胶，属于消耗品，会随着使用里程数和年份的增加逐渐磨损直至断裂，而正时皮带一旦断裂，就会让配气系统无法依照引擎的工况运转，导致错误的时间打开气门，而此时极有可能导致汽门直接与活塞顶部发生撞击，顶弯气门甚至破坏活塞，造成十分严重的后果。另外，随着使用里程数的增加，正时皮带上用来与齿轮咬合的凸起部分会磨损/变形甚至出现缺口，这种情况也会导致跳齿问题，从而导致引擎不能正常工作，出现例如怠速不稳、加速不良，或是无法启动。
因此车辆厂家会对使用正时皮带作为传动部件的引擎做出严格要求：必须在规定里程内定期更换正时皮带及周边附件，虽然各车厂会根据引擎的结构和特点不同规定不同的里程数，不过通常都在5-10万公里区间内。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
㈤ 如何判断发动机皮带该更换了，很简单，女司机也可以轻易做到
发动机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。所以发动机皮带是需要定期更换的。
所以当车主在行驶的过程中发现了以上情况，一定要马上找个地方停车检查，正时皮带断裂的后果非常严重。平时汽车保养也是要注意正时皮带的情况，虽说都是6—8万公里就换，但是最好5万公里左右就换一下，要是在高速上正时皮带断了那可不是几十块的皮带这么简单了！你遇上过正时皮带突然断裂的情况吗？
㈥ 如何判断汽车的皮带是否需要更换
社会经济发展越来越快，每个人的身边汽车也是越来越多，很多人都喜欢在出行的时候开车出行，但是对于汽车的安全驾驶来说确实不甚了解的，其实就发动机的皮带来看，如果皮带表面有裂纹的话，一定要及时更换才行，没有裂纹，也一定要及时的做好检查，这样才可以更好的保障我们的生命安全，同时我们需要注意的是，如果皮带上面有油污的话，一定要及时的进行清理才行，因为油污会对皮带的寿命造成不好的影响。
3、在马路上开车我们应该注意什么
每个人在开车过程中都会出现这样那样的问题，因此一定要学会防患于未然才行，在汽车上路之前一定要及时的对轮胎进行检测，同时在行事过程之中对于汽车的一些异响也一定要重视。
㈦ 怎样判断皮带需要更换 判断皮带需要更换的方法
1、如果皮带有裂纹就需要明森更换，一般来说2~3年才需要更换新的。
2、在车辆的使用过程中，我们根据车子跟车的保养手册建议，来更换正时皮带，一般是没有什么问题的。但是，大家也要在一些保养的周期内，定期对正时皮带进行必要的相应检查。
3、在车辆出现一些出现异常情况，及其正时皮带发现异常时，都是需要及时的去处理或是更换的。陵枣汽车发动机正时皮带，是汽车发动机配气系统的激汪亩重要组成部分，通过与传动轴的连接并配合一定的齿轮传动比来保证进、排气管时间的精确，真的是发动机的关键构件之一。
㈧ 正时皮带怎么判断该换
判断正时皮带需要更换的方法有观察发动机有无出现异响或噪音和皮带有无裂纹。
发动机出现异响或噪音，在发动机停止运转片刻后，用手去检查皮带是否出现过松的情况，如果间隙过大，可以选择更换正时皮带；正时皮带磨损严重，出现裂纹的贺圆情况。正时皮带作为发动机配气机构的重要组成部分，由于是橡胶制品，正尺拍锋陵晌时皮带需要定期进行更换，否则时间久了容易老化断裂。
注意正时皮带的更换是预防性准备，否则等到正时皮带真的断裂了，那时对车辆使用会造成很大麻烦，车辆已经没法正常运作。
正时皮带的检查
正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。
检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。
㈨ 怎样判断皮带需要更换了
1、一般行驶满6万公里差猜即可更换，不要超过8万公里，否则随时可能断。
2、打开皮带罩壳，看皮带表面是否有裂纹，有裂纹则需要尽快更换或庆旅。
3、如果发现发动机有异响或者有噪声，在发动机停止运转（车辆彻底凉透）以后，用手去检查皮带是否有松动，如果间隙过大则需要更换正时皮带，否则皮带很容易脱落或者打滑。
4、如果皮带张力过小或不足衫凳，也是需要及时更换。
㈩ 发电机皮带怎么判断需要更换
一般在车辆行驶了4-8万公里，就需要更换皮带及皮带附件，绝不是用到坏为止，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换。如果发现皮带表面出现龟裂裂纹以及剥落等现象，或者皮带出现滑磨声，表示改竖蠢皮带可能会断裂，必须立即更换。
汽车发动机皮带是通过和曲轴连接、传动确保发动机进、换气时间的准确性。相比于齿轮，汽车发动机皮带产生的噪音较小，传动更为精确。因为汽车发动机在工作的时候，气缸的正常运作，都离不开汽车发动机皮带的紧密配合，它将在曲轴的带动下，把动能传递给各部位的零件，确保发动机系统工作稳定。但是由于汽车发动机皮带断裂后会造成汽车发动机内部气门纤世的损坏，因此，厂家都对汽车发动机皮带规定有更换的周期。
正时皮带不同品牌的汽车建议的更换 里程 不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次。并不是所以的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。但正时链条也有一个缺点，就是噪音大。是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，核陪如果公里数不多，但已经3年，则也要更换正时皮带。
（图/文/摄： 陆莉婷） @2019